Osta betoni putki ovella saavuttaessa

Hinta 1 kpl

3 200 ruplaa

Toimitus veloitetaan erikseen! Soita meille!

KUSTANNUS ON TARKOITETTU TULOJEN TOIMITTAMISEEN. TOIMITUS ON MAKSETTU erikseen, soita!

Putkikierrokset teräsbetoniputkilla ovat kestäviä ja luotettavia, mutta vaativat tiukasti kiinni asennus- ja asennustekniikoista. Suurten putkien massasta ja vaurioitumisvaurioista siirrettäessä asennus edellyttää teknologian osallistumista. Yksi betoniputkien tärkeimmistä eduista on suuri halkaisija ja sen seurauksena suuri virtauskapasiteetti.

Emme suosittele käytetyn betoniputken ostamista kun puretaan vanhasta paikasta ja asennat sen uuteen - se hajoaa ja menettää voimaa.

Putki ojaan saapumisen alla sivustolla: miten valita ja sijoittaa oikein?

Prosessin järjestäminen sivuston ei voi olla pieniä asioita. Esimerkiksi hyvä omistaja huolehtii aina viemäriputkesta, kun hän tulee sivustolle. On tärkeää varmistaa sateen poistaminen tieltä, estää vesiputous ja järjestää esteetön pääsy yksityisen alueen alueelle. Kuitenkin tällaisen vedenpoiston valinnalla on omat vivahteensa sekä sen asianmukainen asennus.

suunnittelu

Ojen alla kilpailun alla pitäisi ottaa huomioon kulkueen leveys. Keskimäärin tämä luku on 4 m tai enemmän. On tarpeen suunnitella välittömästi variantti, jossa tulo lasketaan kuorma-autossa. On tärkeää, että kummallakin puolella on vähintään 1 m suoja-alue. Joten putkeen ei kohdistu suurta käyttöpaineita.

Tästä syystä leveys on keskimäärin 6 metrin etäisyydellä, mikä on kätevää johtuen siitä, että se vastaa putkien tehtaan pituutta. On tärkeää suunnitella oikea ojaprofiili veden syöttöä ja virtaa varten. Tärkeintä on, että kulkuväylän leveys on vakaa ilman kapenemista ja taipumista. Liikennöintipaikalla ojalla on oltava käänteinen trapetsi. Tällöin pohjan tulee olla tasainen.

Optimaaliset leveysparametrit vaihtelevat välillä 40-100 cm. Tämä indikaattori riippuu putken putken halkaisijasta (sitä suurempi on, sitä suurempi on ojan leveys). Hankkeessa otetaan huomioon putken imun poistaminen maahan. Tällöin pohja on suorakaiteen muotoinen kuoppa, jonka syvyys on noin 25 cm. Kuopan avulla voit luoda vuodevaatteiden epämuodostettavuutta.

Lisäksi suunnittelussa olisi otettava huomioon säännöllinen rajauskanava. Kerääntyvää maata käytetään viereisiin alueisiin. Kun osapuolten välinen ero on 20-30 cm: n etäisyydellä ojan kohdalla, yritä levittää uutta kaivaa maata. Kun ero on suurempi, kvartsi murskattu kivi noin 10 mm paksu sisältyy vedenpoistolaitteeseen. Ylimääräinen maa poistetaan varastointiin tai maisemasuunnitteluun.

Viemäröinti

Ensinnäkin oja on välttämätöntä saostumisen poistamiseksi. Kuitenkin oksien ei tule tulla ongelmaksi tulla autoon maahan. Kuivatuslaite on ojaan sijoitettu putki. Samaan aikaan rakentaminen peitetään maaperällä, joka eroaa paitsi toiminnallisuudesta myös esteettisestä vetoomuksesta. Oven pitäisi kulkea päätien varrella.

Näennäisen monimutkaisuuden vuoksi tällainen vedenpoisto voidaan suorittaa ilman ulkopuolisten asiantuntijoiden osallistumista. On vain tärkeää valita materiaalin tyyppi, putken koko, valmistella murskattua kiveä, hiekkaa ja maata. Lisäksi on otettava huomioon putken kestävyys korroosiota varten sekä valmistella työkaluja (lapio ja kääreaine). Kuivatuslaite on suljettu järjestelmä kaivosta, jossa on lattia ja kerros maaperä, putki.

Jokaisen tyhjennysjärjestelmän suojavyöhykkeillä, joko oikealla tai vasemmalla, on oltava jatke. Tähän tarkoitukseen käytetään kaivannossa ns. Lovia 50 cm. Yleensä ne kaivetaan kaivannon reunoilla korkeimmalle pisteelle. Riippumatta nukahtamasta tien kuopasta, on välttämätöntä säilyttää vakio syvyys. Tästä syystä neulat täyttyvät samoilla rakeilla. Keskimäärin syvyys tulisi olla 60 cm.

Putken ostaminen on ensisijainen tavoite. On otettava huomioon painon kuorma, jota se voi kestää. Virtauskanava sijaitsee poikittain ajoneuvon kohdalta. Putki ei saa nousta sisäänkäynnin yläpuolelle. Yleensä laitteessa he yrittävät käyttää materiaalia, valitsemalla sen halkaisijan oikein. Jos käytetään metalliputkea, se on maalattava ulkopintaan tai se on pakattava bitumimastilla.

Pieniä poikkileikkausmateriaaleja käytettäessä reunat suljetaan hitsattua säleikköä, jonka kennon koko ei ole yli 1,5 cm. Tämä poistoelementti suojaa putkea tukkeutumiselta. Suurten putkien halkaisijan tukkeutuminen on epätodennäköistä. Esimerkiksi jos osa on 50-60 cm, putki asetetaan palvelujärjestelmien ryhmään. Tällaisilla putkilla on oltava lukko-osa.

Lautaset voidaan asentaa ylösalaisin, kuten lämmityspään sijoittamisen yhteydessä. Joskus aallotetut putket, joissa on jäykisteitä, sisältyvät tyhjennyslaitteeseen. Suunnittelu riippuu kanavan profiilista ja kanavan leveydestä. Samanaikaisesti käänteisen puolisuunnikkaan pohjan leveyden tulee olla 30-40 cm suurempi kuin itse putken halkaisija. Järjestelmässä on tärkeä vivahde, että virtausputki asennuksen aikana on sijoitettava vaakasuoraan. Joskus betonisilta kaadetaan ojaan, joka jakaa kuorman.

Suoritusmateriaalit

Putken sijoittamiseksi ojaan esikaupunkialueen sisäänkäynnin alle käyttävät tänään erilaisia ​​materiaaleja. Jokaisella tyypillä on omat ominaisuutensa, kyky kestää painon kuormitukset ja elinikä. Tärkein tekijä veden valumista varten tässä tapauksessa on se, että putkessa on oltava mahdollisimman suuri jäykkyys ja kantavuus. Tähän mennessä valitaan useita lajikkeita vedenpoistoon.

metalli

Useimmiten näissä järjestelmissä käytetään putkia teräksestä. Niille on ominaista vahvuus ja kestävyys, vaikka ne eivät ole riittävän kestäviä korroosiota vastaan. Keskimäärin ne voivat toimia viemäröintijärjestelmänä ennen 30-40 vuoden kuluessa. Suuren halkaisijan lisäksi tällaisilla tuotteilla on paksut seinät, ja ne eroavat toisistaan ​​kyvystä kestää huomattavia kuormituksia. Vaikka raskaiden koneiden toistuva kulku ei he taipuisi tai muuttuisi. Siksi valua ei saa rikkoa.

betoni

Tämä vaihtoehto on suosittu, huolimatta siitä, että putki itsessään ja sen asennus on vaikeaa. Betoniputkella voit antaa merkittävän veden läpikulun, eikä se tuhoa itse päällystystä. Näitä putkia erottaa niiden suuri paino ja huomattava seinämän paksuus. Ne painavat paljon, joten niiden asennus on usein mahdotonta kotimaassa tai vaatii erityisiä hissejä. Tämän materiaalin haitta on sen epävakaus ajan myötä tuhoutumiseen.

Vahvistettu betoni

Nämä ovat teräsrungosta valmistettuja putkia, jotka on täytetty betonilla, jotka on puristettu sentrifugeilla ja vibropressoimalla. Niissä on kaksi erilaista kantokykyä (enintään 6 ja 10 m).

Vahvennettujen betonituotteiden asennuksessa on lisäksi luotava hiekan "tyyny". Tämä on välttämätöntä putken rikkoutumisen riskin pienentämiseksi raskaassa painossa. Tällaisen putken ojan asentaminen on aikaa vievää, ja ylhäältä se on suojattava painokustannuksilta.

muovi

Tällaiset putket ovat aaltopahvia, eroavat pienestä painosta, budjetin kustannukset. Ne ovat luotettavia, inerttejä ruostumaan ja muodonmuutokseen. Niiden läpäisykyky ja rengasjäykkyys ovat varsin korkeita. Tällaisille putkille on tunnusomaista turvallisuus, ne on helppo asentaa viemärin ojaan. Niiden asennus ei edellytä erityisten nostolaitteiden järjestystä, eivätkä tällaiset putket kaadu yhteen ajallisesti.

vaihtoehtoja

Ojan paras suunnittelu on tyhjennys. Tämä vaihtoehto on kätevä, koska se on monipuolinen valinta kokoihin ja ominaisuuksiin. Päinvastoin kuin männyn materiaalin läpi tapahtuvan veden tunkeutumisen estäminen, tieliikenteen eroosio ei ole suljettu pois, mikä voi aiheuttaa hätätilanteen. Saapuvan suunnittelun tulisi johtaa tyhjennykseen vain tyhjennysputken kautta. Riippuen materiaalin tyypistä, se yksinkertaisesti täytetään maaperällä tai kaadetaan betonilla.

Harjoittelu osoittaa, että kaatamalla tehdyt siltoja ovat kestävämpiä kuin muunnokset, joissa on maadoitusta. On huomattava, että jälkikäsittely lisää putkien käyttöikää. Jollei putken asettamista koskevista säännöistä muuta johdu, se voi kestää pidempää kuin ilmoitettu aika. Geotekstiilien muoviputkille on ominaista rei'itys. Suodattimen ansiosta ne absorboivat maaperästä tulevaa kosteutta. Nämä tuotteet on valmistettu kaksikerroksisesta polypropeenista.

Valintaperusteet

Mikä materiaali antaa etusija, kaikki päättävät itsestään. Yleensä määrittävä tekijä ei ole niin paljon materiaalia kuin osion määritelmä. Sen pitäisi riittää pohjaveden ja sadeveden sujuvaan kulkeutumiseen, jopa runsaasti. On tärkeää harkita toimenpiteitä, joilla estetään putken tukkeutuminen (varsinkin jos läpimitan leveys on suuri). Koska vesi kantaa roskat ja lika, putkien lisäksi on välttämätöntä huolehtia säleistä. Voit tehdä tämän valitsemalla terästuotteita.

Koska betoni tuhoutuu ja betoni on työlästä asentaa, pilarin järjestäminen on helpompaa muovisen aallotetun putken avulla. Se on tämä materiaali, jonka on valittava noviisi ja ne, jotka aikovat käyttää erityisiä nostolaitteita. Sen mukavuus on se, että tällaista putkea voidaan leikata yksinään ilman erityisiä kiinteitä koneita. Kuitenkin muovi tarvitsee geotekstiilejä, jotka toimivat eräänlaisena suodattimena, eivätkä jättäneet roskia ja likaa.

Jos budjetissa ei ole rajoituksia, ja valinta on periaatteellista, ne haluavat teräsputkia.

Jos haluat ostaa muoviputken, ota huomioon kerrosten määrä ja aallotuksen pakollinen läsnäolo. Ne voivat olla 1-2. Tässä tapauksessa toinen kerros on aallotettu. Kierrätetyistä materiaaleista syntyvä putki on mahdotonta ojaan. Se on vähentänyt lujuutta ja kestävyyttä. Sileät muoviputket eivät sovellu asennukseen. Valitessasi putken valua kannattaa harkita 3 sääntöä:

  • talousarviossa;
  • mekaaninen lujuus;
  • ojan mitat.

Esimerkiksi aallotetun muovituotteen valinnassa voit painaa jäykistettä: jos se ei palaa alkuperäiseen muotoonsa, tuote ei sovi ojan järjestämiseen. Muovi on parempi kuin muilla materiaaleilla, koska se ei sulje roskia, jotka tulevat putkeen pohjaveden tai sadeveden mukana. Tällainen järjestelmä olisi kuitenkin piilotettava UV-säteiltä, ​​mikä voi vahingoittaa muovia.

Vahvistettu betoni on monoliittinen, nykyään tällaiset putket ovat yleisesti hyväksyttyä standardia, joten ne ovat suuressa kysynnässä. Jos haluat ostaa tällaisen putken, suosittelemme, että tuote on vesitiivis luokka W6 ja pieni veden imeytyminen (enintään 6% kokonaispainosta). Jäätymisen vähimmäisluokka ei saisi olla alle merkin F200.

Metallituotteet eivät sovi paikkaan, jossa alueen ilmasto on jatkuvasti kostea ja maaperät ovat alttiita vesikalvolle. Kosteissa olosuhteissa putki syöpyy.

Laying-tekniikka

Aseta putki ojaan mökin saapumisen alla helposti. Jätevesijärjestelmän rakentamisen perusvaiheiden noudattaminen mahdollistaa rakenteen asianmukaisen suunnittelun kaivalla. Putken asentamisen tekniikka koostuu useista yksinkertaisista vaiheista.

  • Kaivaa kaivanto noin 1 m syvällä seinillä ja rinteellä.
  • Kanavan pohjalla oleva maa on täynnä.
  • Tee "tyyny" kvartsihiekasta.
  • Yläreunaan kaadetaan kerros ryöstöä käyttäen edullisesti murskattua kiveä, jossa on keskipitkän graniitti-graniitti.
  • Kerro geotekstiilikerros.
  • Asenna betonielementin muotti.
  • Kaada betonia ja laita kerros ylemmän kudoksen tai asfalttikiven päälle.

Jos et aio täyttää, kaivaa kaivantoa. Oven seinät tasaavat, rinteet toimivat rinteen alla. Hiekkaa pohjaan noin 10 cm: n kerroksella. Sitten materiaali on vuorattu alareunaan ja siihen kaadetaan kerros ryöstöä. Pino- putken jälkeen. On tärkeää ottaa huomioon vivahde: ​​kun aaltopahvia asetetaan geotekstiloilla, putkea ei saa siirtää, jotta materiaali ei vahingoitu.

Sen jälkeen, kun putki on asetettu kanavaan, se on varmistettu viemärijärjestelmään tai läheiseen ojaan. Sitten roskia peitetään 30 cm: n kerroksella, materiaali kääritään. Se jää täyttämään rakenne hiekalla ja maaperällä, jota seuraa tiivistys ja sulkeminen turpeella. Kaivannon pohjalla oleva hiekkakerros samanaikaisesti tasoittaa.

Kuinka säästää mettä erosiosta?

Sen estämiseksi, että penger voi murentua, sen reunat voidaan vahvistaa luonnonkiven, valkoisen tiilen tai teräsbetonilaatan avulla. Muotti tehdään siten, että kanavan reuna ulottuu noin 10 cm sen taakse. Työnkulun helpottamiseksi kanavan pohja voidaan peittää ASG-seoksella. Se ei ainoastaan ​​tasoittaa pintaa, vaan myös sulkee putken. Jälkeen, sitoutuvat sivut.

On hyvä, jos ne nousevat 15-20 cm ojan reunojen yläpuolelle. Järjestelyn jälkeen sisäpuoli on täynnä raunioita. Jälkeen suoritetaan jalkakäytävät, muotti on täytetty helmillä.

Mikä putki tarkastamassa ovella on parasta valita - tyypit ja ominaisuudet, laiduntavat säännöt

Teiden ja avoimien alueiden rakentamisessa on aina paljon ongelmia. Usein virheellinen suunnitelma tienpohjarakenteesta yleiseen maisemiin nähden syntyy tällaiseksi ongelmaksi, minkä seurauksena kaikki saostuminen läpäisee voimakkaasti tien.

Tietenkin tällaisella ongelmalla on ratkaisu - riittää vain kaivaa avoin joki, johon kaikki vesi virtaa - mutta tämä vallihauta on jotenkin ylitettävä. Tällaisten vaikeuksien välttämiseksi on riittävää sijoittaa tyhjennysputki ojaan. Tätä käsitellään tässä artikkelissa.

Putkien valinta ojaan

Koska kaivetun ojan täyttäminen on yksinkertaisesti mahdotonta, koska se yksinkertaisesti pestään pois vedellä, on tarpeellista käyttää vedenpoistoa veden tyhjentämisen varmistamiseksi. Jätevedenpoistoa varten putki asetetaan ojaan, jonka yläpuolella oleva tila on täynnä maata, ja on mahdollista ajaa auto turvallisesti rakennuksen läpi.

Huolimatta sen yksinkertaisuudesta, kuivatusta oja on tekninen rakenne, joten mallia on laskettava ja varustettava oikein noudattamalla useita sääntöjä, jotka on tutkittava ennen kuin viemäriputki asetetaan ojaan.

Jos haluat valita putket kulkemaan ojan läpi, sinun on rakennettava seuraaviin indikaattoreihin:

  1. Mekaaninen lujuus ja luotettavuus Tämä tekijä on tärkeä, jos vain siitä syystä, että raskas ajoneuvo, joka painaa useita kymmeniä tonnia, voi ajaa rakennustyömailla rakentamisen aikana, joten suunnittelun on kestettävä huomattavia kuormituksia.
  2. Ojan mitat. Sen läpi kulkevan veden määrä riippuu suoraan ojan mitoista. Jotta vesi pääsee täysin umpista, on tarpeen valita halkaisijaltaan riittävät putket.
  3. Käytettävissä oleva budjetti. Markkinoilla on laaja valikoima materiaaleja, joten valintaa rajoittavat usein käytettävissä olevat varat. Lisäksi materiaalien ja asennustyön toimituskustannukset vaihtelevat suuresti, ja tämä on otettava huomioon.

Aallotettu muoviputki ojitettavaksi

Erittäin suosittu ja tehokas materiaali ojittamiseen on muovisia aaltoputkia. Niiden mitat voivat vaihdella hyvin laajoilla rajoilla: standardituotteiden halkaisija on 200-1000 mm, seinämän paksuus on 22-140 mm ja pituus on 1-6 m.

Muoviputkien valmistuksessa on yhdistetty useita kerroksia raaka-aineita, mikä johtaa monoliittirakenteeseen. Aaltopapereiden raaka-aineena käytetään ensisijaista polyeteeniä tai suurtiheyksistä polypropeenia. On erittäin tärkeää, että tuotannossa ei ole lisäaineita raaka-aineita - tällainen sekoitus aiheuttaa lopputuotteiden elastisuuden huomattavaa vähenemistä.

Aallotetun putken kimmoisuuden määrittämiseksi riittää puristaa sen reunaa - epäpuhtauksien läsnä ollessa materiaali ei palaa alkuperäiseen tilaansa, kun taas primaarisista raaka-aineista valmistetut tuotteet saavat alkuperäisen ulkonäön. Sinun on myös tiedettävä, että tällaisten putkien ulompi kerros on itse asiassa kevyt suojakotelo, jonka avulla on mahdollista saavuttaa korkea jäykkyysindeksi ja tarvittava seinämän paksuus ilman lopputuotteiden punnitsemista. Kun kuorma tulee, muoviputki, joka pääsee alustaan ​​ojan läpi, taipuu hieman, mutta juuri tämän laadun takia tämä materiaali säilyttää muodon ja eheyden.

Tämän materiaalin elastisuuden roolia ei pidä aliarvioida, koska tämä indikaattori mahdollistaa putkien taivuttamisen tarvittaessa ilman sisäisten kuormitusten muodonmuutosta. Kun ulkoinen kuorma pienenee, putki palaa entiseen tilaansa lopettamatta suorat toiminnot. Oikean ojan rakentaminen kaltevalla rinteellä mahdollistaa putkilinjan puhdistamisen itsenäisesti, mutta ilman rinteitä putket ovat paljon helpompi puhdistaa - muovi on hyvin sileä ja erilaiset kiinteät epäpuhtaudet eivät tartu siihen.

Putken jäykkyyttä merkitään tunnuksilla SN ja voi olla 4, 6, 8 ja 16 kH / m2. Numeerinen arvo osoittaa putken lujuuden, joka ilmoitetaan paine neliömetriä kohden ja nauhan sallitut syvyydet (2-8 m). Jyrkkyyden vaihtelu mahdollistaa aallotettujen muoviputkien käytön ajaakseen ojan läpi eri paikoissa - maakohtaisista paikoista lentokenttiin.

Yleensä aallotetuilla muoviputkilla on paljon positiivisia ominaisuuksia:

  • Pieni paino yksinkertaistaa putken kuljetusta ja asennusta;
  • Korroosionkestävyys ja kovimmat kemikaalit;
  • Lämpötilan muutokestävyys (käyttölämpötila voi vaihdella -35-75 astetta);
  • Korkea mekaaninen lujuus ja muodonmuutoskyky;
  • Korkea rengasjäykkyys;
  • Pitkä käyttöikä (muoviputkien asianmukainen asennus voi toimia jopa 50 vuoden ajan);
  • Helppo asennus ja monipuolisuus (tarvittaessa putkia voidaan leikata tai laajentaa ilman ongelmia);
  • Pienet kustannukset.

Puutteiden joukosta voidaan huomata, paitsi että avotulen pelko ja ultraviolettisäteiden täydellinen hylkääminen kosketuksissa siihen, mihin aallotettu muoviputki alkaa romahtaa hyvin nopeasti.

Vahvistetut betoniputket ojitettavaksi

Toinen hyvä materiaali oikaantumiselle oksialle on betoniputket. Ne ovat myös varsin suosittuja rakentamisessa ja niillä on vankka kysyntä. Rakenteellisesti betoniputki ojaan koostuu lujittavasta metallikehyksestä, joka kaadetaan betonilla, mikä johtaa monoliittiseen tuotteeseen. Ulkopuolella oleva betonikerros antaa hyvän suojan metallikehykselle korroosiota vastaan. Teräsbetoniputkien tuotanto suoritetaan sentrifugi- ja vibropressointimenetelmällä. Jälkimmäisessä tapauksessa on mahdollista saavuttaa maksimaalinen lujuus ja tuotteiden laatu. Katso myös: "Miten kuivatusputki asetetaan - askel askeleelta opas."

Teräsbetonituotteiden mitat vaihtelevat melko laajoissa rajoissa, vaikkakin ne ovat hieman huonompia muoviputkissa: betoniteräksen putkien halkaisija on 300 - 1200 mm, seinämän paksuus on 140-400 mm ja pituus 2,5 - 5 m. Muoviputkista on vielä yksi ero - suuri paino, joka vaihtelee välillä 0,5 - 1,5 tonnia.

Teräsbetoniputkien jäykkyyttä on kaksi luokkaa:

  1. B30. Tähän luokkaan kuuluvat 1,2 ja 3 kantavaa ryhmää, joiden avulla tuotteet kestävät 2, 4 ja 6 metrin korkeuden.
  2. B40. Tähän luokkaan kuuluvat neljäs ja viides kuormakapasiteettiryhmä, joissa putken yläpuolella oleva maakerros voi saavuttaa 8 ja 10 m.

Standardien mukaan tällaisten tuotteiden valmistuksessa käytetyllä betonilla on oltava riittävä vedenkestävyys (W6), pieni veden imeytymisaste (enintään 6% sen omasta painosta) ja jäätyvyysluokka ei ole pienempi kuin (F200). Muun muassa todella hyvä betoni voi estää putkistossa esiintyviä muodonmuutoksia veden liikkeen vuoksi. Katso myös: "Kaapelityypit, tavat ja käyttötarkoitus."

Betoniputkien positiivisten ominaisuuksien luettelo on melko laaja ja sisältää:

  • Korkea mekaaninen lujuus;
  • Kaikkien kuormien kestävyys;
  • Korroosion ja hapettumisen absoluuttinen vastustuskyky;
  • Korkea vastustuskyky kaikenlaisille aggressiivisille kemiallisille ja biologisille aineille;
  • Sileä sisäpinta;
  • Paloturvallisuus;
  • Kyky työskennellä monenlaisissa lämpötiloissa (-60 - + 200 astetta);
  • Pitkä käyttöikä, joka voi vaihdella 60: stä 100 vuoteen.

Epäkohtana on se, että betoniputket ovat ojaan, voidaan todeta, että on olemassa liian suuret mitat ja paino, jotka sulkevat kokonaan pois mahdollisuuden putkilinjan asettamiseen ilman erityislaitteiden käyttöä - mikä lisää automaattisesti kustannuksia ja lisää työn monimutkaisuutta. Katso myös: "Vaihtoehdot putkista ojaan saapuessa sivustolle ja niiden asennusta koskevat säännöt."

Algoritmi putken sijoittamiseksi ojaan

Päätehtävä, johon putket asetetaan ojaan, on veden kulku vain putken läpi putoamatta maahan. Tällaisen tuloksen saavuttamiseksi sinun on seurattava tiukasti putken asennuksen tekniikkaa ja seurattava kaikkien kohteiden laatutehokkuutta.

Asennettaessa risteilyä ojaan käytetään tavallisesti putkia, joiden halkaisija on 350-500 mm. Tällaiset mitat riittävät veden kulkiessa, eikä putkilinjan puhdistamisessa ole erityisiä vaikeuksia. Ei ole suositeltavaa sijoittaa putkistoja kilpailulle, jota on käytetty jo jonnekin, on äärimmäisen vaikeaa tarkistaa tilansa, joten kokoonpanojärjestelmän tehokkuutta ei voida taata. Katso myös: "Minkälaisen putken alla rakentaminen - materiaalien tyypit, ominaisuudet ja edut."

Muovinen tai teräsputki asetetaan ojaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

  1. Valmistelu työstä. Tämä vaihe sisältää tulevan järjestelmän suunnittelun, mittausten tekemisen, sivuston merkitsemisen ja teosten tekemisen ojan selvittämiseksi maasta. Myös tässä vaiheessa sinun on otettava ja hankittava tarvittavat materiaalit.
  2. Ojan valmistelu. Oven pohja ja seinät peitetään geotekstilikankaalla, joka estää rakenteen eroosion. Oven pohjalle on asennettu noin 20 cm: n paksuinen hiekkalaatta. Jos maa on liian epävakaa, sinun on ensin kaivaa se noin 10 cm ja täytä tämä tilalle rauniot. Ojan tulee olla jatkuvasti 2 cm: n kaltevuus, jotta vesi ei kestä.
  3. Putken asettaminen Valittu putki maan ojaan asetetaan tarkalleen kaivannon keskelle. Putkilinjan reunoja pitkin voidaan tehdä pieniä soraa täytettyjä kaivoja, jotka suojaavat putkea mäntymiseltä. Ratsastuksen molemmilla puolilla kannattaa asentaa puinen muotti, joka pitää penkereen käytön aikana. Myöhemmin nämä paikat täytyy kaataa betonia.
  4. Mönnin rakentaminen. Koottu putki on täynnä hiekkaa, jonka kerrospaksuus ylittää 30 cm: n. Seuraava vaihe on täyttää noin 20 cm: n paksuinen raakakerros. Sora on täynnä ja hiekka tai hieno sora tulee olla yläosassa. Tämän seurauksena ojaan sijoitettu tyhjennysputki on suljettava vähintään puolen metrin paksulla pinnalla, muutoin rakenne ei kestä ajoneuvon massaa, joka kulkee sen läpi. Asfaltti tai betoni voidaan kaataa vain sen jälkeen, kun penger on asettunut hieman.
  5. Täytä kisan puolet. Saapuvien sivujen betonisoitumisen yhteydessä on varmistettava, että putkien päät ovat auki. Jotta roskat eivät pääse putkistoon, rataan asennetulla putkella on oltava metalliristikko.

johtopäätös

Putken asettaminen ojaan on työläs prosessi, mutta se on varsin toteutettavissa. Ongelman ratkaisemiseksi on monia tapoja, ja ainoa tavoite, joka pysyy muuttumattomana, on estää sivuston tulvat ja luoda luotettava kilpailu liikenteelle.

Putki putoamiseen ovella: valinta ja työjärjestykset

Tienrakentamiseen liittyy usein monimutkaisten ongelmien ratkaisu, joka vaatii erilaisten olosuhteiden poistamista. Esimerkiksi väärän muotoinen reitin taso suhteessa maisemiin yhdessä sademäärän tai kevättulvan kanssa voi aiheuttaa tulvia. Yksi yksinkertaisimmista ratkaisuista vesihuoltoon on molemmilta puolilta kaivettu oja, joka on ovella veden keräämiseen maanteiltä ja sen vieressä olevasta alueesta. Mutta toinen ongelma ilmenee: kuinka voittaa tämä oja, jos talossa tai kesämökillä on tällä viereisellä alueella?

Asennettaessa ojaan sinun on valittava voimakkaat putket, koska niiden kuormitus on suuri

Valitaan putki, jossa oja rotuun

Veden kertymisen ongelman ratkaisemiseksi ja tällaisen osan kautta tapahtuvan kulun avulla voidaan asentaa putki ojaan ajon aikana. Juuri näin on, koska on mahdotonta täyttää vain uraa, vesi kerääntyy tai se voidaan puroa virtauksella. Tehokkaaseen tyhjennykseen ilman ulosvirtausta estävä putki tai useiden putkien liitos sijoitetaan kaivantoon juoksun leveydestä riippuen. Sitten muodos- tetaan päällystys muodostetun virtauskanavan yli, joka mahdollistaa kuljetuksen valtatieltä paikalle. Tämä ensinnäkin yksinkertainen rakentaminen vaatii todella vakavaa lähestymistapaa ja joitain teknisiä laskelmia.

Valittavissa on useita ehtoja:

  • raskaiden ajoneuvojen (kuorma-auto, kuorma-auto painava 20 tonnia + 10 tonnia tavaraa) maahantulon tai muiden tarpeiden vuoksi rakennustöiden vuoksi vaaditaan suurten, usein kuormitettujen putkien kestävyyttä;
  • ojan syvyys ja leveys vaikuttavat halkaisijan valintaan riippuen kertyneen veden tilavuudesta, se voi olla 1 m syvä ja 2 m leveä tai kaura;
  • rakentamisen budjetista, koska materiaalien, toimitusten ja valmistustavan kustannukset vaihtelevat.

Se on tärkeää! Kapeat ja pitkät putket tukkivat useammin, ja sen puhdistaminen on melko vaikeaa.

Aallotettu muoviputki ojitettavaksi

Nyt melko yleinen, luotettava materiaali. Se on kaksiseinämäinen tuote, jonka läpimitta on 200-1000 mm, seinämän paksuus on 22-140 mm, pituus 1-6 m. Kerrokset juotetaan yhteen monoliittisesti. Raaka-aineet - suuritiheyspolyetyleeni tai polypropyleeni.

Aallotetut putket maan alle sijoittamiseen ovat kaksiseinäisiä tuotteita, jolle on tunnusomaista korkea paineenkestävyys

Entisten (sekundääristen) raaka-aineiden käyttö jalostuksessa tai sen suurien määrien sekoittaminen primaarimateriaalin kanssa muovituotteiden valmistuksessa vähentää niiden elastisuutta. Ojissa olevan aallotetun putken joustavuus on suositeltavaa tarkistaa painamalla reunaa, jolloin tuloksena oleva himmennys ei ota edellistä muotoa epäpuhtauksien runsauden vuoksi. Ulkoinen aaltopahvi on kevyt suojakehys, jolla valmistaja saavuttaa suuremman jäykkyyden ja seinämän paksuuden lisäämättä raaka-aineiden määrää (raskaus) lisäämällä kustannuksia. Pieni kevätvaikutus, jolla on ulkopuolinen kuorma, sallii putkilinjan säilyttää sen eheyden ja muodon.

Muoviputken jäykkyysindeksi on merkitty SN (nimellinen jäykkyys) ja on 4; 6; 8 ja 16 kH / m 2 (käytetään erilaisiin munintaoloihin, vaihtelevat dachasta lentokentälle). Tämä arvo määrittää putkituotteiden vahvuuden (muodonmuutosaste neliömetrin paineessa) ja sen mahdollisen syvyyden (2-8 m).

Elastisuus on tärkeä laatu muovin ominaisuuksiin, koska talvella tapahtuvan maaperän pakastamisen paineessa ja liikkuvissa koneissa muoviputki voi hieman muuttaa muotoaan vähäisellä sisäisellä rasituksella ja palata alkuperäiseen tilaansa (mutta ei -50 o C: n lämpötilassa). Jos kaivannossa on kaltevuus, sisempi sileä kerros mahdollistaa esteettömän veden virtauksen itsepuhdistuvalla, ja jos ei, muoviputken puhdistaminen helpottaa huomattavasti sileyttä, koska liete ja roskat eivät kasva seinämiin.

Alhaisen kustannustason aallotettu muoviputki (asennuspaikalla tai muussa kaivannossa) on erinomaiset ominaisuudet: keveys, hapettumiskestävyys sekä useimmat kemikaalit, ei korroosiota, käyttölämpötila -35 ° C - 75 ° C, stabiili muodonmuutos, korkea rengasjäykkyys 6-8kH / m 2 (kuva 8 takaa, että se on maantiellä tai toistuvasti raskas koneisto), käyttöikä on 50 vuotta.

Kaikista aaltopahvista valmistetuista muoviputkista maan suosituimpia PVC-tuotteita varten

Yksinkertainen kuljetus, leikkaus, asennus ilman PTM: n käyttämistä, telakointi (myös muiden materiaalien putkilla) tekee työstä itsenäisesti tai avustajien parin. Pituus on helppo säätää haluttuun arvoon - leikkaus tai nousu ylös kytkimillä. Muoviputket ovat saatavilla ja houkuttelevat kustannuksin verrattuna muihin analogeihin.

Heikkouksista on mahdollista hävittää ultraviolettisäteily (kaikki valmistajat eivät ota huomioon tätä tekijää putkien valmistuksessa) vaan myös kosketusta liekin kanssa.

Betoniputket ovelle saapuessa

Ne näyttävät vaikuttavalta, ovat varsin yleisiä rakentamisessa, herättävät luottamusta, ovat aktiivisia kysyntään. Tällainen putki koostuu raskaasta betonista täytet- tävällä vahvistuksella (lanka, liittimet) niin, että tuote tulee monoliittiseksi. Tuotanto perustuu keskipako- ja vibropressointimenetelmiin. Jälkimmäinen menetelmä tarjoaa parhaan suorituskyvyn: suuri lujuus ja sileys. Betoni tiheyden ansiosta luotettavasti suojaa sisäistä metallikehystä korroosiolta. Oven vapaasti virtaava ZhB-putki voi olla seuraavia mittoja: halkaisija 300-100 mm, seinämän paksuus 140-400 mm, pituus 2,5-5 m, paino 0,5-5 tonnia.

Puristusjäykkyysluokka on standardoitu, ja se ilmoitetaan seuraavasti:

  • В30 - 1, 2, 3 kantavuusryhmä (lianpinnan korkeus 2, 4, 6 m putken yläpuolella);
  • В40 - 4, 5 laakerikapasiteettiryhmä (maanmurtajan korkeus 8, 10 m putken yläpuolella).

Betonilla on oltava vedenpitävyys (W6), veden imeytyminen (korkeintaan 6 painoprosenttia), pakkasenkestävyys (F200).

Se on tärkeää! Korkealaatuinen tiheä betoni, jolla on korkea yhtenäisyys, estää putken muodonmuutosprosessit, jotka aiheutuvat veden liikkumisesta betonin sisällä (absorptio / haihtuminen, jäätyminen / sulatus).

Teräsbetoniputket ovat erittäin kestäviä, mutta asennustyöt vaikeuttavat niiden painoa.

RC-putken suorituskykyominaisuudet ovelle saavuttaessa: suuri lujuus, staattinen ja dynaaminen kestävyys, vakausmuoto, hapettuminen ja korroosio, aggressiivisten kemikaalien, biologisten vaikutusten, sisäpinnan sileys, lämmönkestävyys, käyttölämpötila -60 o C jopa 200 o C, käyttöikä 60-100 vuotta.

Putkien suuri koko ja paino ovat tärkeimpien vaikeuksien lähde. Itsenäinen työ on mahdotonta, sinun on käytettävä erityisiä laitteita kuljetuksen ja asennuksen aikana, mikä puolestaan ​​edellyttää varovaisuutta ja lisäkustannuksia.

Askel askeleelta putken asentaminen ojaan saapuessa

Asennuksen päätehtävä on veden läpikulku tiukasti putken läpi, mikä estää maaperän huuhtoutumisen. Siksi tiukka noudattaminen tekniikan avulla varmistaa pitkän palvelun kohteen ilman ongelmia.

Pohjimmiltaan putki, jonka halkaisija on 350-500 mm, käytetään rodun rakentamiseen, koska 200 mm: n halkaisija on jo vaikea puhdistaa. Käytä putkia, joita ei ole käytetty ennen, on toivottavaa, ei ole tiedossa, mikä on heidän tilansa, millä edellytyksillä ne olivat.

Kulutustarvikkeet: putki, hiekka, murskatut kivet, geotekstiilit, sora 5 20, betonin seos.

Seuraavassa on muutamia vaiheita:

  • syvenemisen mittaaminen, vaadittu saapumisleveys;
  • sivuston merkinnät;
  • puhdistaminen, pohjan tasoitus ja syvennyksen kaltevien rinteiden muodostuminen;
  • Vaihto / osto putkeen ojaan saapuessa.

2. Toimi ennen muninta.

  • asentaa seinät ja pohja ojaan geotekstiilillä, joka säilyttää rakenteen muodon, suojaa sitä eroosiolta, estää pengeremuksen sekoittumisen maahan;
  • tee hiekka- tai hiekkaseoksen ensimmäinen kerros levittämällä sitä pohjaan merkkien sisällä. Kerroksen paksuus on 20 cm;
  • ojan pohjalla oleva maa voi olla epävakaa, sen jälkeen suosittelemme ensin kaivamaan syvälle toiseen 10-15 cm ja peittämään sen roskiin;
  • jos oja ei ole painovoimainen, eli siinä oleva vettä pysähtyy, hiekkakerros on muodostettava siten, että putki nousee ojan pohjan yli ja on 2 cm: n kaltevuus, korkeus sopii myös kutistumiseen.

On erittäin tärkeää valmistaa kaivon oikein putkien asennukseen, muuten järjestelmä ei toimi tarpeen mukaan.

3. Kaivannon keskikohdan halkaisijaltaan 500 mm: n asentaminen.

  • Oven pohjalla, putken päässä, voit kaivaa 30 cm syvennystä, täytä se soraa. Nämä esteet suojaavat lietteen leviämistä vastaan;
  • on suositeltavaa rakentaa välittömästi roottorin kummallakin puolella olevista muottipaneeleista, jolloin putken päädyt ovat avoimia pitämään penkereitä. Tulevaisuudessa betonilla täytetty sivuseinä.

4. Työskentely männyn muodostumiseen.

  • täytä putki huolellisesti hiekalla, sen yläpuolella on oltava vähintään 30 cm hiekkaa käsinpuristuksen jälkeen. Hiekka jakaa tasaisesti kuorman koko pinnalle;
  • toinen kerros - 20 cm hienoa soraa, taso ja tamp.
  • kolmas kerros on sora;
  • neljäs kerros on hiekkaa tai hienoa murskattua kiveä.

Se on tärkeää! Putkilinjan yläpuolella olevan irtomateriaalin kerrosten on oltava vähintään 50 cm liikenteessä. Lopullinen betonisointi tai asfaltin saapuessa tulee tehdä sen jälkeen, kun penger on laskenut jonkin ajan kuluttua. Sedimentaatiotason rauniot.

5. Saapuvien sivuseinämien betonisointi. Se on tuotettava jättämällä putken päät auki (betoni kovettuu kuukauden sisällä).

Oven putki voidaan suojata tukkeutumiselta asentamalla metalliset ruudut sen päihin, joten sinun ei tarvitse kerätä suuria roskia (lehdet, oksat, pussit jne.) Joka kerta.

Joten tällaisen rakenteen kestävä työ, joka on kulku ojan läpi virtausputken asennuksen kanssa, riippuu ensisijaisesti putken laadusta ja työskentelyominaisuuksista sekä toimivaltaisesta asennustapahtumasta. On olemassa paljon asennusmenetelmiä, joita pidämme vakiona, mutta periaatteena on estää veden veltto paikan päällä ja varmistaa luotettava kuljetus ilman esteitä.

Putket ojaan saapuessa sivustoon: me valitsemme, rakennamme

Kun haluat varustaa puutarhasi, yrität olla huomaamatta pienestä asiasta. Esimerkiksi sivustoon saapuminen on paljon parempi, jos se on varustettu viemäriputkella.

Monet kesän asukkaat ja heidän talonsa omistajat yrittävät tehdä erityisiä ojia koko rakennuksen ympärysmitta, joka on suunniteltu ohjaamaan sadevettä.

Tällaiset moatiot usein vaikeuttavat auton kulkua. Jotta tämä ei tapahdu, tyhjennysputki asetetaan ojaan. Tällainen asennus edellyttää useita tärkeitä tekijöitä, joita kuvataan tässä artikkelissa. Siinä käsitellään tarkemmin kysymyksiä, jotka koskevat putken sijoittamista ojaan kilpailulle ja mitkä ongelmat kohtaavat teiden rakentamisen aikana. Heidän tulisi tuntea kaikki tällaiseen työhön osallistuvat.

Putken valinta

On erittäin tärkeää valita oikea putki. Sen vahvuus on erittäin tärkeä. Sen on kestettävä raskaita kuormia eikä se saa olla epämuodostunut. Jopa yhden auton ei pitäisi luoda kevyt muoto.

[muistiinpano] Muista! Tällainen työ koostuu monista operaatioista, joista osaa ei voida suorittaa ilman erityislaitteiden apua. Koska näillä koneilla on vaikuttava paino, on toivottavaa valita putken lujuus kolmella marginaalilla. [/ Note]

Yleensä kun viemärisuojalaitetta tehdään, tietty putkityyppi on asennettu.

Terästä. Tämän materiaalin tuotteita on käytetty vuosien ajan. Korroosiongelmat ratkaistaan ​​putken paksuuden avulla. Valitse ovelle paksuseinämäiset putket. Niitä voidaan käyttää vapaasti yli 40 vuoden ajan.

Betoni. Suuret halkaisijat ja painoiset putket. Tällaisten tuotteiden asennus on yksinkertaisesti mahdotonta ilman raskaita koneita. Kuitenkin betoniputki ovella harvoin romahtaa, se voi työskennellä hyvin kauan menettämättä sen ominaisuuksia.

Teräsbetonilaatikot. Niitä käytetään hyvin harvoin, koska niiden asennus ja asennus ovat erittäin kalliita. Lokeroissa ei ole suurta lujuutta, ne ovat varsin hauras rakenteita, joita voidaan käyttää vain erikoislaitteilla.

Muovia. Rakennusmarkkinoilla voit hankkia tuotteen, jonka halkaisija on suuri - aallotettu muoviputki. Tällaisten rakenteiden rakenteen erityispiirteenä ne pystyvät vapaasti kestämään suuria mekaanisia kuormituksia. Muovin edut ovat:

  • Ei korroosiota;
  • Ei reagoi aggressiivisten kemikaalien kanssa;
  • Helppo asentaa;
  • Alhainen hinta.

Usein omien sivustojen omistajat yrittävät asentaa sellaisen järjestelmän, joka sallii kertyneen veden. Useimmiten käytetään muoviputkea suuressa ojassa. Jäykkyyden aikaansaamiseksi putki kiinnitetään vahvistusverkolla. Sitten koko rakenne kaadetaan betonilla. Tällaiset teokset eivät vaadi suuria taloudellisia investointeja, mutta ne toimivat monien vuosien ajan.

Suunnittelu

Kuljetuksen leveyden tulisi olla yli neljä metriä. Muuten trukki ei voi ajaa. Jokaisella puolella on oltava yksi metrinen suojavyöhyke. Sillä ei ole suurta käyttöpaineita.

Periaatteessa suunnittelun kohteena olevan juuston leveys on 6 metriä. Tämä yhdistyy täydellisesti tehtaalla tuotettujen putkien pituuteen vedenpoistojärjestelmän aikaansaamiseksi.

Suunnittelussa tietyn ojaprofiilin luomisen tehtävä ratkaistaan ​​ottaen huomioon kulkueen leveys. Sitä ei saa kaventaa, kaikkia mahdollisia mutkia ei sallita. Auton kaivannon osa on valmistettu eräänlaiseksi käänteiseltä puolisuunnikkeelta, jossa on tasainen pohja.

Sen leveys voi olla välillä 40 cm - 1 metriä. Koko otetaan ruuviputken halkaisijan mukaan. Sen estämiseksi, että putki imeytyy maahan, pohja on hieman sisennetty suorakaiteen muotoisen syvennyksen muodossa, jonka syvyys on noin 250 mm. Tällainen kuoppa on välttämätön, jotta se ei pääse puristettaviin vuoteisiin.

Kaivantojen seinämää on jatkuvasti leikattava. Kerätään maaperän taso vierekkäisiin alueisiin. Kun oksien sivujen välinen ero on 20-30 cm, tasoitustoiminto voidaan tehdä parhaiten vain tuoreella maaperällä.

Jos ero on paljon suurempi, yläosa on valmistettu kvartsipohjasta, jonka koko on 30-35 mm ja jonka paksuus on yli 1 cm.

Ylimääräinen musta maaperä voidaan tallentaa ja käyttää myöhemmin maisemasuunnitteluun.

Miten kuivauskanava on

Jokaisen vasemmalle ja oikealle sijoitetun suojavyöhykkeen on laajennettava. Tällöin oksien seinään tehdään 0,5 m: n reikiä. Ne kaivetaan pengeremän reunaan korkeimpaan rannikkoalueeseen.

Jos ojan leveys ylittää viisi metriä, tehdään ylimääräinen lähestymistapa puoli metriä pitkin tason juontaessa.

Kaivo on täynnä 50 mm: n tienrikko. Joten kaltevilla kaivukoneilla on vakion syvyys (noin 60 cm), nämä lovet täyttyvät myös tällä rauniolla.

Koko kanavan poikki ulottuu koko virtauskanava. Alareunan on oltava kaivannon pohjan alapuolella tai samalla korkeudella.

Tällaisen kanavan muodostamiseksi otetaan halkaisijaltaan 300 - 500 mm oleva vuorattu metalliputki,

Putken ulkopinta on maalattava tai tahri- tettava bitumimuovilla. Tällaisten putkien reunoista johtuen pieni poikkileikkaus, on tarpeen sulkea hitsattu säleikkö. Kotelon koko ei saa ylittää 150 mm. Grate säästää tukoksen muodostumista.

Erittäin laaja kanava mahdollistaa tulvan mahdollisuuden ajoittain. Jos lumen halkaisija on yli 600 mm, tämä putki voidaan sijoittaa huollettujen järjestelmien ryhmään.

On toivottavaa kiinnittää suuret poikkileikkaukset kaiteilta, jotka on varustettu neljännesluukulla varustetuista teräsbetonirenkaista. Vastaava vaikutus saadaan betonista valmistetuista U-muotoisista tuotteista. Lokerot asennetaan ylösalaisin suunnilleen samalla tavalla kuin lämmityspään asennus.

Voit käyttää myös tiellä olevia aallotettuja putkia, joissa on jäykisteitä.

[tärkeä] Tärkeää! Kanavan profiili riippuu kanavan leveydestä, kun suunnitellaan. Käänteisen trapetsin pohjan on oltava leveydeltään suurempi kuin putken halkaisija. Yleensä 30-40 cm. [/ Tärkeää]

Muista, että vaikka ojan kaltevuus on riittävän suuri, virtausputki on asetettava vaakasuoraan. Tasojen epäsuhta kompensoi halkaisijan kasvua.

Kuinka tehdä kumpu ja estää sen eroosiota

Reunoilla olevat "lovet" on suunniteltu suojaamaan pengeremaa niin, että puristamista ei tapahdu. Pengeremuksen murenemisen estämiseksi valmistetaan erityisiä sivuja, jotka on vahvistettu erilaisilla materiaaleilla:

  • Luonnonkivi;
  • Valkoinen silikaatti tiili;
  • Teräsbetonilaatat.

Harjat on asetettava siten, että kaivon reuna työntyy rajojen yli 100 mm: n etäisyydelle. Tällaisen työn helpottamiseksi on mahdollista sulkea ojan pohja ASG: n seoksella. Se tasoittaa pinnan ja sulkee putken. Tee sitten normaali lauta.

Ne on asetettava reunan yli 150-200 mm: n etäisyydelle. Pallon korkein piste on otettu koordinaattien alkuperästä, josta jalkakäytävä alkaa olla, sekä kerroksen vuodevaatteet.

Tämän seurauksena tuloksena olevan pinnan tulee nousta viereisen alueen yläpuolelle 50-100 mm: n alueella.

Kun levyjen asennus on valmis, kaivannon sisäosa täytetään rauniolla siten, että sen taso on 250 mm korkeampi kuin yläpiste.

Sitten suoritetaan 80 cm: n sivuilta sisäänpäin, jolloin suoritetaan reunakivet. Niiden leveys saa olla enintään 100 mm.

Joten reunalla oli viiste, muotti on täynnä helmiä. Jos keskityitte siihen, se riittää vain seoksen tasoittamiseen.

Jalkakäytävä erottaa jalkakäytävän kukkapenkistä, joten on parempi täyttää saatu vapaa tila heti mustalla maaperällä.

Ihanteellinen on vaihtoehto, kun jalkakäytävän pituus on yhtä suuri kuin sivujen pituus. Toisin sanoen kaivettiin kahta pieniä kaivantoa pitkin matkan koko pituutta.

Jotta sisäänkäynti olisi kätevämpää, varsinkin kun haluat tehdä käännöksen, sängyn päissä pitäisi olla terävä kulma.

Materiaalit ja tarvittavat laitteet tulon parantamiseksi

Ajoradan järjestelyä varten muodostettiin suorakulmainen syvennys, suljetut reunat. Lohen syvyys on 250 mm. Vapaa 100 mm täytetään pienellä murteella. Juoksutettu rauni on hyvin kaadettu ja kasteltu vedellä kaksi tai kolme kertaa.

Tällä hetkellä alemmat kerrokset alkavat hiljentyä, joten sinun on jatkuvasti lisättävä rakeita, kunnes kutistuminen pysähtyy.

Päällystyslaatat, asfalttipäällyste pinottu jäljellä olevaan vapaa 150 mm.

Tällainen kanava ei koskaan hajoa. Sillä voit tehdä kaiken kattavuuden tai jättää sen sellaisena kuin se on.

On paljon tärkeämpää tehdä kukkaviljelmän pätevä sisustus sekä kaivannon viereiset osat. Voit luoda kauniin näkymän, voit kasvien kukkia pitkin koko kulku, koristele se nurmikko ruoho. Noin 3 metriä viereisistä kaivannon osista vaaditaan rinteiden vahvistamista.

Tätä varten he istuttavat erityisiä kosteutta rakastavia kasveja haarautuneilla juurilla:

Näyttää kauniilta pensasaidelta. Kun tällaisia ​​paikkoja istutetaan, rinteillä suojataan eroosiota. Kohde näyttää tasaisemmalta, ei sulamisvettä kertyy pinnalle.

Kysymyksiä ja vastauksia

KYSYMYS: Mikä on ero aallotetun yhden seinän putken ja kaksoisseinäputken välillä? Mitkä ovat sen haitat?

VASTAUS: Aallotus tehdään tavallisesti kaksoisseinäisinä, jos se ei ole ohut kuivatus. Tästä johtuen on mahdollista saada melko vahva putki lisäämättä materiaalin tilavuutta.

Yhden seinän aallotut putket ovat luonnollisesti valmistettuja, mutta samankaltaisen lujuuden saavuttamiseksi tarvitaan paljon enemmän raaka-aineita. Tällaisen putken kustannukset ovat kalliimpia.

Riittämättömällä materiaalilla putken ominaisuudet heikkenevät. Tällainen putki ei kestä suurta kuormitusta ja räjähtää.

Lisäksi ojaan tarkoitettu yksiosainen putki voi olla umpeen murtumassa, hiekka voi päästä siihen. Pitäisi jatkuvasti käydä pesussa.

KYSYMYS: Miksi putkessa asetettu putki on kovaa?

VASTAUS: Kun korkea paine vaikuttaa putkeen ojaan juoksemaan osaan, esimerkiksi auto kulkee, se kutistuu ja muuttuu soikeaksi. Voimme sanoa, että se on hieman joustava.

Alhainen elastisuuskerroin, tällainen putki ei voi joustaa, se vain kertyy stressiä. Siinä tulee hetki, kun se hajoaa. Tämä käyttäytyminen on ominaista metalli- ja betonituotteille. Betonin kimmokerroin on nolla, metalliputket voivat joustaa vain uusilla. Paineella nämä putket pilkkovat tai rikkovat.

KYSYMYS: Onko paksuja muovisia vesiputkia?

VASTAUS: Kyllä, tällaiset putket ovat olemassa, mutta koska ne joutuvat selviytymään veden virtauksen suuresta paineesta, ne tehdään paksu kiinteä seinä. Tämä putki on raskas ja erittäin kallis.

KYSYMYS: Mikä on ero aaltoputkien ja RC-tuotteiden välillä?

VASTAUS: Lyhyesti sanottuna tärkein ero on:

  • Matala paino;
  • Lisääntynyt jäykkyys;
  • Korkea sietokyky;
  • Ei romahtaa;
  • Sileät seinät suojaavat putkea mäntymiseltä;
  • Alhaiset kustannukset;
  • Toteutetaan kaikki pituudet, mutta vähintään yksi mittari;
  • Halutun pituuden voi saada, jos käytät suljettuja kytkimiä;
  • Se on helppo leikata, minkä ansiosta se voidaan kuljettaa lyhyillä koneilla.

Saattaa tuntua melko outolta, että muovituote on paljon vahvempi kuin metallinen tai teräsbetoniputki ojaan päästäkseen sivustolle. Selitys on hyvin yksinkertainen: se on aallotettu ja kaksinkertainen.

Näiden ominaisuuksien ansiosta putken lujuus, niin sanottu rengasjäykkyys (SN), saavuttaa 16 yksikköä. Jotta raskas ajoneuvo olisi irtotavarana, riittää SN8: n jäykkyys.

Valitaan ja asetetaan putki rotuun ojaan?

Suojavaipan sijoittaminen pintoihin, joissa on suuri kuljetuskuorma (erityinen tapaus on putki ojaan tulla telakalle) on suoritettava tiettyjen vaatimusten mukaisesti.

Väärin materiaalin valinta ja virheet asennusvaiheessa voivat johtaa pohjaveden ja sademäärän vähenemiseen järjestelmän läpi, peseytyä pois tieltä ja aiheuttaa hätätilanteita.

Materiaalit laitteen tyhjentämiseksi yhdisteen sisäänkäynnin kautta

Valitsemalla putki, joka asetetaan ojaan, joka erottaa ajoradan maatilalta, on ensin selvitettävä sen kyky kestää huomattavia kuormia. Vaikka sinulla olisi vain henkilöautoja, emme voi sulkea pois mahdollisuutta, että tarvitsemme ajamista KAMAZin pihalle, joka on ladattu rakennusmateriaaleilla. Siksi ensimmäinen sääntö edellyttää sellaisten putkien valintaa, joilla on suurin jäykkyys ja kantavuus.

Metallinen viemäriputki ojaan

Nykyään on mahdollista valita rakenteita eri materiaaleista, jotka pystyvät järjestämään tehokkaan ja turvallisen veden kulkemisen pengerteen läpi ennen yhdistämistä.

Useimmiten käytetään seuraavia vaihtoehtoja:

  • Metallinen tyhjennysputki ojaan - tällaista laitetta on käytetty pitkään. Ottaen huomioon, että metalli taipuu syöpymään, tällaiset kaatopaikat pystyvät palvelemaan 30-40 vuotta. Tämä johtuu siitä, että näitä tarkoituksia varten käytetään suuren halkaisijan paksuseinämäisiä elementtejä ja että putken lisäeristys kykenee tarjoamaan luotettavan suojauksen korroosiota vastaan. Materiaalin suurin etu - kyky kestää huomattavia kuormia. Tällaista putkea ei saa puristaa edes raskailla kuormitetuilla ajoneuvoilla.
  • Ei harvemmin käytetä betoniputkia saapumiseen, mikä takaa suuren määrän vettä kulkematta tienpinnan vahingoittamista. Tällaisilla elementeillä on merkittävä paino, joten niiden asennus kotimaassa ei ole aina suositeltavaa, koska se aiheuttaisi lisäkustannuksia nostolaitteille.

Tähän mennessä paras vaihtoehto järjestää pääsyn sivustoon ojan kautta on käyttää erityisiä aaltopahvinpoisto putkia.

Muovisten tyhjennysputkien käyttö laitteen suuntiin

Aallotettua muoviputkea ojassa voidaan käyttää myös huomattavissa kuormituksissa.

Aaltopahvi putkeen ojaan

Poikkileikkauksen profiilin avulla voit jakaa kaikki ulkoisten vaikutusten tuottamat voimat koko tuotteen pinnalle. Tästä johtuen tällaisen putken kantavuus kasvaa merkittävästi.

Lisäksi näillä elementeillä on muita etuja betoni- ja metallirakenteissa:

  • Pieni paino, jolla on huomattava kantavuus ja lujuus.
  • Yksinkertainen asennustekniikka on monenlaisia ​​liittimiä, jotka yksinkertaistavat kokoonpanolinjaa.
  • Edullinen verrattuna muihin kohteisiin.
  • Korroosiota ja aggressiivisia nesteitä.
  • Tällainen putki ojan läpi kestää vähintään 50 vuotta (asennustekniikan mukaan).

Säännöt asentaa putki ojan läpi

Ensinnäkin on tarpeen hallita yksi yhteinen totuus - suunnitelma saapumista ojan pitäisi varmistaa veden kulku vain kautta viemäriputkessa. Veden tunkeutuminen metsän materiaalin läpi johtaisi tiepiirin huuhteluun ja hätätilanteiden esiintymiseen.

Laitteen tyhjennysjärjestelmä

Putken sijoittaminen kaivantoon (oja) on tehtävä seuraavassa järjestyksessä:

  • Ojan seinät ovat linjassa, on toivottavaa, että rinteet vinoutuvat.
  • Harjoittelun pohjassa on järjestetty viemäriputken alle. Yksinkertaisimmassa tapauksessa tämä voi olla hiekkalaatikko, mutta on parempi, jos päätät kaataa jalusta (10-15 cm: n vähimmäispaksuus).
  • Putki asetetaan valmistetulle pohjalle ja ripotellaan noin 30 cm: n kerroksella, kun taas keskikokoisten jakeiden graniittimateriaalia kannattaa käyttää.
  • Suurin osa umpilakosta on valmistettava vedeneristysmateriaalista, kuten savesta. Samanaikaisesti on tarpeen suorittaa maaperän täyttöä. Siksi ennen putken asettamista ojaan huolehdi materiaalikannasta ja tampurilaitteista.
  • Ennen putken asettamista ei ole tarpeetonta asentaa korkean tiheyden geotekstiilien kerrosta. Se auttaa jakamaan kuljetuksen aiheuttama kuormitus koko jumpperin alueella ojaan. Samaa materiaalia voidaan vahvistaa pengerrysreittejä.
  • Kun laite työntyy päästäksesi sivustolle ojaan, voit tarjota lisää suojaa pengeremalle. Tämä voidaan tehdä yksinkertaisella betonoinnilla, asettamalla soodat tai muut käytettävissä olevat menetelmät.

Mistä tahansa materiaalista putken saapumispaikka ei ole, tärkeintä on valita sen osa oikein. Sen olisi varmistettava pohjaveden ja sadeveden maksimaalinen kulku niiden enimmäisintensiteetillä. Lisäksi on ryhdyttävä toimenpiteisiin estääkseen tukosten muodostumisen putkessa, mikä on erityisen tärkeää kuljetuksen suurella leveydellä. Ojissa virtaava vesi kuljettaa tavallisesti paaluja, joten helpoin tapa pitää se putkeen on asentaa koristeellisia ristikoita. Etusija pitäisi antaa metallituotteille, sillä ne ovat lisänneet voimaa. Poista putken suulla muodostettu ruuhka melko helposti lapiolla.

Muovisten aaltoputkien käyttö yhdessä geotekstiilien kanssa on helpoin tapa rakentaa kumpu ovella ovelta päästäkseen sivustolle.

HDPE-putket pystyvät kestämään kuormitusta jopa kuormitetusta kuljetuksesta samalla, kun varmistetaan veden vapaa kulku pengeremuksen rungon läpi.