Portti-venttiili ja venttiili: ero

Portit ja porttiventtiilit ovat teknisen viestinnän olennainen osa, joka suorittaa kaasun, veden, paineilman, ei-tuotteiden jne. Kautta kuljetettavan aineen syötön ja sulkemisen toiminnan. Samankaltaisesta tarkoituksesta huolimatta tällaisilla venttiileillä on toiminnallisia ja rakenteellisia eroja, joilla on ratkaiseva merkitys laitteen valinnassa.

Rakennusominaisuudet

Venttiiliventtiilit, kuten AVK DN50-kiilahihnaventtiili, hilaventtiili tai laippa PN 10, syöttävät työkalua erityisellä venttiilillä, joka laskee virtausta vastaan ​​kohtisuorassa suunnassa. Mukana on myös letku- ja rinnakkaisventtiilit ja karan muoto, ne ovat pyörivästi ja sisään vedettäviä. Suunnittelukommunikaatiossa laitteita asennetaan pääasiassa, joiden läpimenoaukon halkaisija vastaa putken poikkileikkausta. Pienennettyjä venttiilejä käytetään pääasiassa vääntömomentin pienentämiseen, mikä lisää tiivistyspintojen kestävyyttä.

Venttiilille on ominaista yksinkertaisuus. Se koostuu istuimesta ja venttiilistä, jossa on kierteitetty kara ja kahva, jotka antavat aineen liikkeen avaamisen ja sulkemisen. Venttiili painetaan istuinta vasten vaakasuorissa tasoissa, jotka ovat yhdensuuntaisia ​​kuljetetun nesteen suunnan kanssa. Tällöin venttiilien sisällä tapahtuu kaksinkertainen virtausvirta alle 90 °, mikä lisää huomattavasti vastustusta.

Venttiilin venttiili on paljon helpompi sulkea korkeassa paineessa järjestelmässä, mutta puristaa se ulos istuimesta vaatii huomattavia ponnistuksia. Venttiilien rakenne ei tarkoita kaarien läsnäoloa, joten siinä ei ole vastetta.

Venttiili tai venttiili?

Joten mikä on ero venttiilin ja venttiilin välillä? Erot näiden tyyppisten vahvikkeiden välillä johtuvat niiden lukituselinten suunnittelusta.

Venttiileissä venttiili estää työvälineen (nesteen tai kaasun) virtauksen, joka painetaan istuinta vasten virtauksen suuntaisia ​​vaakasuoria tasoja varten, jolloin kaasun tai nesteen virtauksen kaksoisviira taitetaan yhdeksänkymmenen asteen kulmassa. Tämä lisää vastustusta.

Venttiilissä on tasainen levy tai kartiomainen suljin, joka liikkuu edestakaisin satulan pinnasta. Venttiileissä virtaus estyy läpän tai karan takia, joka lasketaan kohtisuoraan virtaussuuntaan nähden.

Venttiilien lukituselementti voi joko kokonaan estää työvälineen virtauksen tai olla kokonaan auki; Venttiilit puolestaan ​​voivat suorittaa sääntelyelementtien toiminnan.

Tällöin jos järjestelmissä käytetään sekä putkissa, joiden halkaisija on 300 mm, että korkeassa paineessa, on tehokkaampaa käyttää venttiilejä. Jos sinulla on kysymys säästöstä, venttiili on paras ratkaisu. Sen alhaiset kustannukset johtuvat laitteen suunnittelun yksinkertaisuudesta. Samanaikaisesti, korkealla paineella, kahvan kiertäminen ei ole vaikeaa. Kuitenkin korkeapaine lisää ylimääräistä kuormitusta, koska se "yrittää" työntää venttiilin pois istuimelta. Venttiileissä ei ole mutkia, joten tällaista kuormitusta ei ole.

Jos venttiili on suunniteltu oikein, virtauskanavien, tuloaukkojen ja pistorasioiden välillä ei ole rajoituksia. Venttiilejä käytettäessä on useita vaihtoehtoja. Yleensä kaikki pyörävetoiset venttiilit asennetaan putkistojärjestelmiin, joissa putkilinjan halkaisijat ja läpivientireiät ovat täysin samat. Kuitenkin usein kavennetut venttiilit asennetaan vääntömomentin pienentämiseksi. Tämä vähentää tiivistepintojen kulumista.

Työvälineen virtauksen yksipuolisen paineen vaikutuksesta venttiiliin se kiinnittyy tiukemmin satulaan, mikä tekee venttiileistä luotettavampaa laitetta.

Venttiilit voivat suorittaa säätötoiminnon, kun taas venttiilit estävät vain virtauksen, ts. ne ovat joko täysin auki tai täysin suljettuja.

Porttiventtiilit on luokiteltu mallin, käytettyjen materiaalien, ohjaustyypin ja liitännän mukaan. Verkkosivustomme luettelo sisältää kaikentyyppiset venttiilit, joiden DN on 10-1500.

Ota meihin yhteyttä miltä tahansa sopivaksi, ja asiantuntijat ratkaisevat ongelman valitsemalla tarvittavat putkistoventtiilit edullisimmilla hinnoilla mahdollisimman lyhyessä ajassa!

Opettele erottaa venttiilit ja salvat

Venttiili ja venttiili ovat kaksi pääosia, joita käytetään useimmiten teollisuusputkistoissa. Ilman heitä on vaikea kuvitella, että jokainen syöttöjärjestelmä on enemmän tai vähemmän suurikokoisia.

Tällaisen välineen tehtävä on yksinkertainen - antaa henkilölle kyky hallita kuljetetun nesteen liikkumista ja tilaa putkien sisällä.

Monet ihmiset tiedostamattomasti sekoittavat venttiilejä ja salpoja. Jotkut sanovat, että niiden välillä ei ole eroa, kun taas toiset päinvastoin attribuivat olemattomia ominaisuuksia kuhunkin instrumenttiin.

Valurautaventtiili putkistossa

Totta, kuten aina, on keskellä. Venttiilit ja venttiilit todella eroavat toisistaan, mutta niillä on samankaltaisuuksia. Tässä artikkelissa kuvataan niiden yksityiskohtainen vertailu.

Ominaisuudet ja tarkoitus

Venttiili tai porttiventtiili on putkistojärjestelmän sulkuelementti. Standardin mukaan kutsutaan venttiileiksi.

Olet todennäköisesti jo venttiileillä. Esimerkiksi kotitalouksien vedenjakelujärjestelmässä on todennäköisesti hanat, joilla rajoitetaan nesteen virtausta yhteen suuntaan. Nosturin täydellinen päällekkäisyys muutamassa sekunnissa estää kantoaallon liikkuvuuden ja katkaisee osan haarasta.

Tämän seurauksena yhdellä kädellä sinulla on mahdollisuus eristää osa putkistosta ja suorittaa sen jälkeen joitakin toimenpiteitä.

Kotimaisissa olosuhteissa käytetään useimmin venttiiliä. Venttiilit ja venttiilit ovat myös sulkuventtiilejä, vain suuremmasta näytteestä.

Standardiventtiili sijoitetaan putkiin, joiden läpimitta on enintään 100 mm. Tässä artikkelissa kuvatut tiedot ovat liian suuria ja voimakkaita. Ne voidaan asentaa putkiin, joiden läpimitta alkaa vain 100 mm (vaikka poikkeuksia onkin).

Useimmiten se tarkoittaa asennusta vesihuolto-, lämmitys-, kaasuputkijohtoja, öljyputkia, öljyputkia jne.

Mielenkiintoista on, että venttiilin tai venttiilin rakenne on suunniteltu siten, että kukin elementti voi kestää valtavan paineen kantoaallon jatkuvassa liikkeessä. Tämän vuoksi malli on kalliimpaa, mutta paljon tehokkaampaa kuin perinteiset venttiililiittimet.

Yhteystyyppi

Olemme jo todenneet, että venttiili, kuten hilaventtiilillä, on samanlainen rakenne ja sitä käytetään samankaltaisiin tehtäviin. Vertaamaan niitä keskenään ja ottamaan kokonainen kuva päähän, mikä on ero venttiilin ja venttiilin välillä, on tarpeen purkaa kunkin näytteen toimintaperiaate. Ymmärtää, miten se toimii ja mistä se koostuu.

Mutta ennen tätä, kiinnitä huomiota siihen, miten ne liitetään putkiin. Heillä on yhteisiä.

Tämän tyyppiset elementit voivat olla:

Tämä viittaa liitoksen tyyppiin putkilinjaan. Täällä ei ole käytännössä mitään eroja. Mikä venttiili, että venttiili tehdään kaikissa muunnelmissa.

Perinteiset kotitalousventtiilit

Laipatyyppityyppi tarkoittaa asennusta laipoihin. Eräs liitäntärengas, joka on hitsattu molempien venttiilien ja putkistojen reunaan. Tämä on hyvä vaihtoehto, kun tarvitset luotettavuutta yhdessä käytännöllisyyden kanssa.

Laipat hitsataan pistorasioihin ja suljetaan sitten kumirenkailla. Liitäntä johtuu putki- ja hilaventtiilien vasta-laippojen pulttauksesta. Pulttien lukumäärä, niiden koko, laipan halkaisija ja monet muut parametrit riippuvat kunkin tapauksen olosuhteista.

Laipat sopivat parhaiten teollisuudessa, mutta myös elinympäristössä ja maa- ja vesirakennuksessa.

Tietoja hitsatuista liitoksista, mielestäni tiedät jo tarpeeksi. Hitsatuilla venttiileillä ei ole samaa suosiota kuin laippa tai kytkentä, mutta se on myös melko laajalti markkinoilla, joten puhumattakaan siitä olisi väärä päätös.

Hitsatut liittimet asennetaan putkistoihin hitsaamalla kaasua tai sähköhitsausta. Tällaisten yhdisteiden edut niiden lujuudessa. Miinukset - kun venttiilejä ei ole poistettu. Ja tällainen tarve voi ilmetä milloin tahansa.

Venttiilit eivät kestä ikuisesti. Se tapahtuu jatkuvasti dynaamisissa prosesseissa. Tiivisteet kuluvat, kiila löystyy, osat hiotaan. Ennemmin tai myöhemmin venttiili epäonnistuu. Ja tässä on, mitä sitten tehdään, kysymys on auki.

Kytkentäesineet asennetaan lähinnä kierteisiin liitoksiin. Tämä on välikappale hitsauksen ja laipan välillä. Sinun täytyy häiritä sitä enemmän, mutta voit tehdä ilman hitsauskonetta lainkaan. Ne osallistuvat suuremmassa määrin siviilijärjestelmien keskikokoihin.

Venttiilin rakenne ja toimintaperiaate

Valvontatyyppiset venttiilit - sulkuventtiilit. Sinun olisi pitänyt nähdä venttiilit, ellei elää, sitten televisiossa.

Tämä on suuri elementti putkistosta, hieman paksuuntunut ja suuri säätörengas, jota kutsutaan itse venttiiliksi. Venttiilin tarkoitus on sulkea ja säätää nesteen virtausta putken sisällä.

Tämä eroaa venttiilistä. Tosiasia on, että kiinteä osa voi olla useita paikkoja kerralla.

Jos kierrä sitä useita kierroksia, virtaus estyy vain osittain. Lukituselementti vähentää keinotekoisesti porausreiän halkaisijaa, mikä vaikuttaa annettavan nesteen määrään.

Venttiilin täydellinen sulkeminen sulkee koko järjestelmän aivan kuten venttiili. Tämä kyky valita venttiilin sisällä oleva lukituselementin sijainti on sen tärkein etu.

Hyvin usein teollisuusputkistoissa ei ole tarvetta sulkea nesteen virtausta kokonaan, vaan vain hillitä sitä tiettyihin arvoihin. Helpoin tapa tehdä tämä on asentaa venttiilit mahdollisesti sopiviin paikkoihin. Ihmiskunta ei ole vielä keksinyt kätevämpää ja yksinkertaisempaa tapaa.

Sironnan dissektio

Venttiili koostuu useista pääosista. Alustan kaikkiin sisätiloihinsa on voimakas runko.

Runko on useimmiten valettu eikä kokoontaitettava. Mutta on olemassa erilaisia ​​malleja, jokainen erityinen järjestelmä muuttuu jonkin verran valmistajan odotusten ja toiveiden mukaisesti.

Kotelon sisällä on reikä nesteen kulkuun. Tämä reikä voi olla sekä täysikokoinen että pienempi.

Täysikokoinen kanava tarjoaa mahdollisuuden kuljettaa nestettä täydellisesti ja vähentää myös venttiilin sisäpuolen kuormitusta. Neste virtaa ilman ongelmia, vastustuskykyä ei tapahdu.

Toinen asia - pienoisventtiilit. Lähtötilanteessa ne eivät pysty ohittaa mediaa nimellisarvoa samalle ajanjaksolle.

Hylsyn venttiilien kaavamainen suunnittelu

Rungon keskiosassa on venttiililohko tai vain venttiili, jossa on kara. Liitoksiin on liitetty kierre, jossa on ohjaimia ja kierre ohjataan kiertämällä venttiilin kahvaa.

Järjestelmä on yksinkertainen ja vaatimaton, niin tehokas ja tehokas. Käännämme kahva, siirrämme voiman ruuvikierteelle. Tämä vaikuttaa venttiilin asentoon venttiilin sisällä. Käännä kahva alas venttiili, ruuvaamalla vastakkainen, nostaa. Näin ollen voit säätää kantolaitteen liikettä putkessa haluamallasi tavalla.

Tärkeä piirre on se, että nesteen virtaus venttiilissä on tukossa virtauksen samansuuntaisen sulkemisen vuoksi. Tämä vaikuttaa koko rakenteen kustannuksiin sekä sen lajikkeiden hintaan. Tästä syystä venttiilin koko porausnäyte on paljon kalliimpaa kuin tavanomaisen sopimaton.

Venttiilin suunnittelu ja käyttö

Venttiilin ja venttiilin välinen ero koostuu useista pienistä, mutta silti erittäin tärkeistä suunnittelutoiminnoista. Kun käsittelet niitä, ymmärrät tarkalleen, mikä on täällä ja miten se toimii.

Venttiili suorittaa samoja tehtäviä kuin venttiili. Hän pystyy myös estämään tai avaamaan järjestelmää milloin tahansa.

Vain täällä venttiili on kahdessa asennossa:

Kolmas vaihtoehto ei ole annettu. Sen hyvin muotoilu ei yksinkertaisesti salli virtauksen tehokkaan estämistä osittain. Lukituselementti on suunniteltu tämän järjestelmän mukaisesti syystä.

Venttiilissä lukituselementti tai kiila on kohtisuorassa kantajaan nähden. Se sulkeutuu samalla tavalla, liikkuu vain muutama kymmenen senttiä alaspäin.

Tämä yksinkertaistaa suunnittelua, mikä tekee siitä yksinkertaisemman ja edullisemman. Se lisää myös kaikkien komponenttien paineita. Erityisesti, jos puhumme venttiileistä, jotka asennetaan korkeapaineisiin putkiin.

Valtava teollisuusventtiilin asennus (video)

Kokoonpanojärjestelmä

Monin tavoin venttiili toistaa venttiilin rakenteen. Se koostuu myös kiinteästä valukappaleesta. Se voi olla myös täysi poraus tai vakio, jonka halkaisija on kavennettu.

Pääerot liittyvät itse lukituselementtiin. Venttiileissä kiila kiertää virtauksen. Kiilan suljettu asento piilottaa sen ylemmässä satula-osassa. Kiila ei häiritse nesteen liikkumista järjestelmässä.

Lanka on kytketty sen ohjaimiin ja sitä ohjataan kahvan kiertämisellä. Yleensä järjestelmä on sama kuin venttiilillä. Ero on yksityiskohdissa.

Kun nuppia pyöritetään, kiila vapautuu yksinkertaisesti, jolloin koko putki pysähtyy. Kiilan alaosa menee sisäpintaan, tiivistetty kumilla.

Tärkeimmät erot

Listataan kaikki erot venttiilit ja venttiilit. Joten on helpompaa navigoida ja tehdä valintasi.

  1. Venttiili voi säätää järjestelmän virtausta, venttiili on kahdessa tilassa: auki ja kiinni.
  2. Venttiilissä on järjestelmän yhdensuuntainen lukitus, venttiili lukittuu kohtisuoraan virtaukseen nähden.
  3. Salpa kuluu nopeammin.
  4. Venttiili on kalliimpi, varsinkin sen koko porausversio.

Venttiilit: venttiilit, venttiilit ja hanat

Vahvistustyypeistä riippuu useita toimintoja riippuen siitä, mihin toiminto on määritetty.

Tärkeimmät tyypit ovat hanat, vaimentimet, venttiilit tai venttiilit ja sulkuventtiilit.

Ovi-venttiilit on jaettu kahteen tyyppiin: täysi pora ja kavennetut. Kartiomainen putken halkaisija on suurempi kuin tiivistysrenkaiden halkaisija.

Niillä on yksi samankaltaisuus - avata tai sulkea nesteen tai kaasun virtaus. Erot niiden välillä ovat voimakkaampia, joten sinun kannattaa harkita erikseen teknisiä ominaisuuksia ja niiden laajuutta.

Ovi-venttiilit: tärkeimmät ominaisuudet

Salpassa on suljin levyn, kiilan tai arkin muodossa.

Tässä rakenteessa on suljin levyn, kiilan tai arkin muodossa. Se liikkuu kohtisuorassa virtauksen kanssa kehon satulan renkaiden suuntaisesti. Ovi-venttiilit on jaettu kahteen tyyppiin: täysi pora ja kavennetut. Kartiomainen putken halkaisija on suurempi kuin tiivistysrenkaiden halkaisija.

Myös porttiventtiilit eroavat toisistaan ​​karan liikkumisessa. Sitä voidaan kääntää ei-jäljitettävissä ja sisäänvedettävällä varsi. Pyörivä kara, kun työskentelet venttiilin kanssa, tekee vain radiaalisen liikkeen. Kara, jossa on sisäänvedettävä sauva, tekee joko ruuviliikkeen tai käännöksen.

Venttiilit: tärkeimmät ominaisuudet

Suoraan vaikuttavan turvaventtiilin suunnittelun pakolliset osat ovat sulkuelementti ja asetusarvopala.

Venttiilistä poiketen nämä liittimet on varustettu kartiomainen tai tasainen levymäinen venttiili, joka liikkuu edestakaisin istuimen pinnan suuntaisesti.

Venttiilit on jaettu turvallisuuteen, hengitysteihin, sulkemiseen, säätöön, paluun jne., Koska ne ovat yksi- ja kaksinkertaisia. Suljinmuodossa yksittäisasemat ovat levyjä ja neulamaisia. Manuaalista venttiiliä, jonka suljin on kierretty, kutsutaan venttiiliksi. Venttiililiittimet on jaettu sulkuun ja ohjaukseen.

Sulkuventtiilit tai venttiilit kokonaan estävät virtauksen. Ne ovat aina yksipaikkaisia.

Myös kalvoventtiilejä. Nämä ovat rakenteita, jotka limittävät virtauksen muovista tai kumista valmistetulla elastisella kalvolla. Tällaisilla venttiileillä on yleensä valurautaa sisältävä runko, jossa on sisäpuoliset syvennykset, jotka on päällystetty korroosiosuojakerroksella (emali, muovi tai kumi).

Säätöventtiilit on suunniteltu välineen virtausnopeuden analogiseen säätöön ja niissä on yksi tai kaksi istuimen säätölaitetta.

Venttiilin ja venttiilin edut ja haitat

Manuaalista venttiiliä, jonka suljin on kierretty, kutsutaan venttiiliksi.

Venttiili on symmetrinen, joten se voidaan asentaa mihin tahansa suuntaan suhteessa virtaukseen.

Mutta heillä on joitain haittapuolia. Esimerkiksi, kun venttiili liikkuu, tiivistyspinnat kokevat voimakasta kitkaa. Putkilinjan läpimitan osalta venttiilillä on suuri välys tangon suunnassa, yleensä vähintään kaksi halkaisijaltaan. Mutta haittana on merkittävämpi se, että sulkimen asennossa, kun istuinlevyjen poikkileikkaus on vain osittain päällekkäin, osa tiivistyspinnoista altistuu voimakkaille kulumiselle kiinteille hiukkasille, jotka väistämättä esiintyvät virtausvyöhykkeellä. Venttiilin pitkäaikaisessa toiminnassa tässä tilassa tiivistyspinnan kuluminen on niin voimakasta, että tulevaisuudessa se ei voi taata tiiviyttä, kun venttiili on suljettu. Mitä kutsutaan, salpa "ei pidä."

Siksi venttiilin käyttö sääntelyelementtinä on epäkäytännöllinen. Se on edelleen pysäytysventtiili.

Niitä käytetään putkissa, joiden halkaisija on yli 50 mm, jos virtauksen hidasta sulkeminen on välttämätöntä veden vasaran estämiseksi.

Venttiilissä venttiili liikkuu kohtisuoraan ja tiivistyspintojen sulkemisen aikana ei tapahdu kitkaa, mikä vähentää huomattavasti pistemäärän esiintymistä.

Koska venttiilirungon sisällä virtauksen suunta muuttuu kahdesti ja virtausalue on pienempi kuin venttiilien, venttiilillä on suurempi hydraulinen vastus, joka on sen pääasiallinen haitta.

Venttiiliä ei voida käyttää eri suuntiin virtausliikkeen suhteen. Sen työasento on virtauksen suunta, kun se on suljetussa tilassa satulan sivulta, puristamalla lautaselle eikä sauvan sivulta. Tässä asennossa virtauksen paine avattaessa venttiili jopa nostaa levyn satulasta. Jos venttiili on asennettu väärin, virtauspaine suljetussa asennossa painaa levyä ja kun venttiili avataan, tulee tangon liikkumiseen kohdistua huomattava määrä painetta, koska virtausnopeuden voittamiseksi on välttämätöntä. Tämä voi johtaa sen epäonnistumiseen, koska porttilaatta voidaan vetää pois tangosta, mikä vaatii paljon työtä korjausta varten.

Nosturit: keskeiset ominaisuudet

Venttiili eroaa venttiilistä ja hilaventtiileistä, koska se ei tarvitse kiertää karaa virtauksen käynnistämiseksi tai pysäyttämiseksi venttiilin avulla.

Niillä ei ole sauvaa, ja niiden suljin on valmistettu pallon, kartiomaisen tai sylinterin muodossa, jossa on reikä virtauksen kulkuun ja pyörii kohtisuorasti virtaukseen nähden. Jos tapin reiän akseli on samansuuntainen putkilinjan akselin kanssa, tappi on auki, kun virtaus kulkee reiän läpi. Jos venttiiliä pyöritetään 90 °, venttiili suljetaan. Venttiili eroaa venttiilistä ja hilaventtiileistä, koska se ei tarvitse kiertää karaa virtauksen käynnistämiseksi tai pysäyttämiseksi venttiilin avulla. Voit tehdä tämän vain kääntämällä suljin 90 °. Tämä venttiili eroaa venttiilistä ja venttiilistä. Siinä ei ole vauhtipyörää, joten sitä liikuttaa kampi. Nosturi on avoimessa tilassa, jos kahva sijaitsee putkilinjan kohdalla ja jos se on kohtisuora, se on suljettu.

Kartio-nosturi valmistetaan katkaistun kartion tyypin mukaan. Siinä on aukko virtauksen kulkiessa suorakulmion tai ympyrän muodossa. Nosturin runkoon on myös kartiomainen pinta. Tämä tehdään siten, että korkki sopii hyvin satulaan.

Tiiviys sulkee rasvan, jonka on täytettävä kaikki mikro-aukot kotelon kannen välissä. Samalla se vähentää kääntämiseen tarvittavaa työtä. Koetinta painetaan kotelon pinnalle.

Pulttia voidaan painaa kahdella tavalla ja erottaa sen vuoksi hammas- ja jännitysnosturit. Korkin yläpäähän ja venttiilin kannen välissä olevissa pakkausnostureissa on täyttölaatikko. Tämä on elastinen elementti, joka painaa venttiiliä kehoon jatkuvalla voimalla. Jännitysnostureissa on tanko putken pohjassa, joka kulkee kehon reiän läpi. Suljin painaminen johtuu jousesta. Tällaiset nosturit ovat luotettavampia, koska niissä ei ole täyttölaatikkoa, jonka joustavat ominaisuudet menetetään ajan myötä. Niinpä sellaisissa tärkeissä toimialoissa, kuten kaasutoimituksissa, käytetään jännitysnostureita.

Kovan hanat ovat edullisia, niitä ei ole vaikea tarkistaa, niillä on yksinkertainen rakenne ja suhteellisen pieni hydraulinen vastus. Tämä on heidän etunsa.

Mutta näillä nostureilla on haittoja. Korkki kääntyy paljon. Ajan myötä sulkimen ja kehon pinnan väliset mikro-aukot peittävät sedimenttejä. Tällöin sulkimen pyöriminen vaatii paljon työtä, mikä voi johtaa nosturin rikkoutumiseen.

Nostureiden tuottamiseen tarvitaan portin ja rungon laadukas työstetty pinta, joten ne on tehty pronssista ja messingistä. Lisäksi nämä metallit ovat vähemmän alttiita korroosiolle, mikä pidentää sen käyttöikää.

Venttiili ja porttiventtiili - putkilinjan vahvistuslaitteet

Suurin ero venttiilin ja venttiilin välillä, suunnittelun piirustusten analyysin avulla voit tehdä oikean valinnan vahvistuslaitteesta asennettaessa putkilinjaa.

Kiilaventtiilin rakenne.

Laite lukkiutuu

Venttiili on vahvistuslaite, jossa on venttiili, joka on levyn, levyn tai kiilan muotoinen ja liikkuu pitkin kehon tiivistysrenkaita, jotka ovat kohtisuorassa väliaineen virtauksen akseliin nähden.

Venttiilin suunnittelusta riippuen voidaan läpäistä ja kaventaa, jolloin putkiston halkaisijaa pienemmät tiivistysrenkaat ovat aukkoja.

Kytkentäventtiilien geometriasta riippuen ne on jaettu rinnan ja kiila. Wedge-venttiileissä on kiilaportti, jossa on tiivistepinnat, jotka ovat kulmassa toisiinsa nähden. Kiilaportti voi olla kiinteä, joustava, kiinteä yksiosainen tai yhdistetty kaksoislevy.

Rinnakkaisventtiileillä on venttiilit, joiden tiivistepinnat ovat yhdensuuntaisia ​​toisiinsa. Tällainen malli voi olla yksi levy (portti) tai kaksi levyä.

Ovi-venttiilit voidaan varustaa liukuvalla karalla (varsi) ja liukumattomalla (kiertyvällä karalla). Ne eroavat ruuviparin suunnittelussa, minkä vuoksi laukaisu liikkuu. Pyörivät karan venttiilit ovat pienempiä rakennekokoa.

Hylsyn venttiilien edut ja haitat

Venttiilin kaavio: 1 - venttiilirunko, 2 - mutteri, 3 - pesuri, 4 - tiiviste, 5 - venttiili, 6 - tiiviste, 7 - sauva, 8 - erikoisporaus, 9, 16 - täyttölaatikko, 10, 11 - vauhtipyörä, 12 - aluslevy, 13 - ruuvi, 14 - korkkiyhdistelmä.

Venttiilien pääasiallinen etu on se, että keskipaineen paine ei ylitä työkappaleen liikuttamisprosessissa, mikä puolestaan ​​on vaiva, joka tarvitaan sulkimen siirtämiseksi. Erityisen tärkeä on kuljetetun väliaineen virtauksen suora virtaus ja pieni resistanssin avoimessa tilassa.

Suunnittelun symmetriasta johtuen on mahdollista käyttää venttiilejä kuljetetun väliaineen liikkumissuuntaan ilman liiallista kokoonpanoa ja purkamista laippaliitäntöihin, kun on tarpeen muuttaa sisäisen ympäristön liikkumissuunta.

Suunnittelun tärkein haittapuoli on se, että venttiilien työkappaleen siirtämisessä on voimakas kitka. Venttiileillä on suuri rakennuskorkeus johtuen tarvesta laajentaa sauvaa.

Kun suljin on keskellä, istuimen poikkileikkaus osittain estää levyt, virtaus aktiivisesti virtaa tiivistysrenkaiden pintojen alempien alueiden ympärille ja altistaa ne hiomakäytölle, jossa työskentelyväliaine on kiinteä. Siksi osittaisessa sulkemistilassa tapahtuvan käytön jälkeen venttiileillä ei ole riittävästi tiukkuutta, kun ne suljetaan. Tämä haitta on ominaista erilaisille venttiileille ja rajoittaa venttiilin käyttöä säätöelementtinä. Lisäksi venttiilien ohjausominaisuudet ovat epätyydyttävät.

Venttiilien käyttö ja toiminta

Kytkentäventtiilejä käytetään putkissa, joiden läpimitta on yli 50 mm, kun poikkileikkauksen sileä päällekkäisyys on välttämätön vesisahan vasaran estämiseksi.

Niitä käytetään myös ilmastointi- ja ilmanvaihtojärjestelmissä (sekä uunin lämmityksessä), liukuvan rakenteen analogi on ilmanvaihtoportti, joka on suorakaiteen muotoinen metallilevy, joka liikkuu ohjaimissa, jotka ovat kohtisuorassa kanavan akseliin nähden.

Ei saa tehdä ilman venttiilejä ja veden ja viemärijärjestelmän laitteita, kaasuputkia ja muita teollisuustekniikoita. Monet ihmiset virheellisesti uskovat, että venttiilit ovat venttiilityyppi, mutta ne ovat erilaisia ​​laitteita, joilla on rakenteellisia eroja, jotka määrittävät toiminnan ominaisuudet.

Laitteen ja venttiilitoiminnot

Portin venttiililaitteen kaavio: 1-portti, 2-levyinen ohjain, 3-paikkainen, 4-rungon, 5-renkaan, 6-varren, 7-pakkaustiivisteet, 8-vauhtipyörä, 9-osoitin, 10 rungon laakerit, 11 kansi, 12 öljytraktori, 13-rengas.

Venttiili on venttiili, jonka venttiili liikutetaan kierteitetyn parin avulla. Rakenteet on valmistettu kierteitetyllä (kytkentäisellä) versiolla ja putkiliitoksille.

Lähtö- ja sisääntuloliittimien suhteellisesta asennosta riippuen kulma- ja tuloventtiilit ovat erillään. Kulkuteiden luokkiin kuuluvat rakenteet, joissa poisto- ja sisääntuloliitäntäputkien akselit ovat yhdensuuntaisia ​​tai samansuuntaisia. Kääntöventtiili puolestaan ​​on varustettu keskenään kohtisuorilla akseleilla.

Käyttötarkoituksesta riippuen ne on jaettu sulkuun, turvallisuuteen, hallintaan, sulkemiseen, ohittamiseen, hengittämiseen ja peruuttamiseen.

Venttiili voi olla yksipaikkainen ja kaksipaikkainen. Yksisuuntaiset venttiilit, vuorotellen sulkimen muodossa, jaetaan neulaan ja lautasen muotoisiksi. Venttiiliä, jossa on manuaalinen ohjaus, jossa venttiiliä liikutetaan kierretyn parin avulla, kutsutaan usein venttiiliksi. On säätö- ja sulkuventtiilejä. Sulkuventtiilien tarkoituksena on sulkea kokonaan väliaineen virtaus, sillä ne on varustettu sulkuventtiilillä.

Kalvoventtiilit ovat lujarakenteita, joissa virtaus on tukossa elastisesti deformoitavalla kalvolla (muovia, kumia). Nämä järjestelmät on valmistettu valuraudasta korroosionkestävien materiaalien (kumi, muovi, emali) sisäpuolella.

Letkuventtiili on venttiilisuunnitelma, jossa väliaineen virtauksen sulkeminen toteutetaan kiinnittämällä kumiletku venttiilin sisään. Venttiilejä käytetään sekä yksipuolisen että kaksipuolisen kiristysletkun kanssa.

Ohjaamon teräsvaihtoventtiili, jossa sisäänvedettävä kara.

Hengitysventtiili on suunniteltu vapauttamaan kertynyttä ilmaa tai höyryä ja estämään tyhjiön muodostuminen säiliöissä "suuren" ja "pienen" hengitysprosessin aikana. Suurin "hengitys" -konsepti ilmenee, kun nesteen virtaus ja virtaus "pieni" johtuvat lämpötilan vaihteluista.

Takaiskuventtiilien ansiosta on mahdollista estää muodostuvan käänteisen virtauksen muodostaminen. Takaiskuventtiileissä sulkuosa avautuu suoralla väliaineella ja sulkeutuu käänteisvirtauksella. Nostoventtiilin muotoiluun kuuluu suljin, joka liikkuu edestakaisin. Ruudukon avulla valmistetut rakenteet asennetaan imuputken alkuun. Kiertovesipumppu on varustettu sulkulla, joka pyörii vaakasuoran akselin ympäri, joka sijaitsee venttiilin istuimen keskipisteen yläpuolella.

Venttiilin edut ja haitat

Venttiilien tärkein etu on tiivistyspintojen kitkan puuttuminen, kun ne suljetaan, koska venttiili liikkuu kohtisuoraan, mikä vuorostaan ​​vähentää vaurioitumisvaaraa. Venttiilillä on alempi korkeus verrattuna venttiiliin, koska karan iskunpituus on pieni ja se on vain putkilinjan halkaisija. Niillä on kuitenkin suurempi rakennuspituus, koska on välttämätöntä ottaa virtaus kotelon sisään.

Venttiilissä venttiili liikkuu kohtisuoraan, jolloin sulkemispinnat eivät hankaudu järjestelmän sulkemishetkellä, mikä estää pisteytyksen syntymisen.

Venttiilien haitta on suuri hydraulinen vastus. Se tapahtuu työvälineen virtaussuunnan muutoksen seurauksena. Tällainen muutos tapahtuu kahdessa laitteessa.

Venttiili erottuu sillä, että sillä on rajoituksia käytön aikana ja sitä voidaan käyttää vain tietyn työvälineen liikkeen suuntaan. Suunnittelu ennalta määrätyksi, että virtaus vuotaa levyn alle ja painaa sitä satulan puolelta suljetussa asennossa. Venttiilin avaaminen aiheuttaa levyn erottamisen satulasta. Jos venttiili on suunnattu vastakkaiseen suuntaan, suljetussa asennossa levy painetaan satulaa vasten, mikä aiheuttaa huomattavia vaikeuksia avautumisen aikana. Tämän seurauksena levyn voi hajota varresta ja venttiilihäiriöstä.

Rakenteellinen ja toiminnallinen ero venttiilin ja venttiilin välillä

Mikä erottaa venttiilin venttiilistä? Ero johtuu lukituskappaleiden suunnittelusta. Venttiileissä kaasun tai nesteen virtaus suljetaan venttiilin avulla, joka puristuu istuinta vasten vaakasuorissa tasoissa virtauksen suuntaisesti, jolloin kaasun tai nesteen virtauksen kaksoistiivistelmä tehdään 90 ° kulmassa, mutta vastus lisääntyy.

Toisin kuin venttiilissä, venttiilillä on tasainen levymäinen siltti, jossa on kartion muotoinen portti, ja sen jälkeen suoritetaan edestakaiset liikkeet satulan pinnalle.

Venttiileissä virtaus estyy läpän tai karan takia, joka lasketaan kohtisuoraan virtaussuuntaan nähden.

Oikean venttiilisuunnittelun avulla porausreikien kapenemista ei tapahdu tuloa ja poistoa vastaan. Venttiilien tapauksessa on useita vaihtoehtoja. Useimmissa putkistoissa on asennettu kaikki pyörävetoiset venttiilit, joissa läpimenevän läpimitan halkaisija vastaa putkilinjan halkaisijaa, mutta usein kaventuneita venttiilejä käytetään vääntömomentin pienentämiseen, mikä mahdollistaa tiivistyspintojen kulumisen.

Putkistojen korkealla paineella tai halkaisijalla yli 300 mm venttiilit toimivat tehokkaammin. Venttiilillä on myös yksinkertaisempi rakenne, mikä pienentää kustannuksia. Lisäksi ne on helpompi kiertää suurella paineella, mutta suurella paineella haluttu puristaa venttiili istuimesta luo lisäkuormituksen rakenteelle. Venttiileissä vastus on täysin poissa, koska niissä ei ole mutkia.

Yksisuuntaisen paineen ansiosta venttiili kiinnittyy tiiviimmin istuimeen, jolloin venttiilit ovat luotettavampia sulkulaitteita.

Venttiilien salpaelementti voi joko täysin sulkea kaasun tai nesteen virtauksen tai olla kokonaan auki, venttiilit vuorostaan ​​voivat toimia ohjauselementeinä.

Hyödyllisiä vinkkejä - Knigi.ru

kaikki, jotka kiinnostavat sinua...

Mikä erottaa venttiilin venttiilistä

Kaasuputkiston, vesi- ja viemärijärjestelmien sekä muiden teollisuusteknisten järjestelmien rakentamisessa on mahdotonta ilman venttiilejä ja venttiilejä. Monet uskovat, että venttiilit ovat venttiilityyppi, joka on vain pienempi, mutta itse asiassa ne ovat erilaisia ​​laitteita, joilla on merkittäviä rakenteellisia eroja, jotka määrittävät toimintansa ominaisuudet. Venttiileillä ja venttiileillä on etuja ja haittoja, jotka määräävät optimaalisen laitteen valinnan tiettyihin käyttöolosuhteisiin.

Mikä on venttiili ja venttiili?

Venttiili on laite, joka asennetaan kaasuun, ilmalle, veteen, höyryyn, öljyyn ja muihin putkiin aukon avaamiseksi ja sulkemiseksi venttiilin läpi. Venttiili koostuu teräs-, valurauta- tai pronssirungosta, jossa on venttiilinistuin, venttiili itsessään ruuvikierteisellä karalla ja kahva, joka mahdollistaa karan pyörittämisen. Venttiilit on liitetty putkistoon kierteiden tai laippojen avulla ja ne on jaettu liitoksiin ja laippaan.
Leikkausventtiili
Venttiili on laite, joka asennetaan putkistoihin porausreikien avaamiseksi ja sulkemiseksi venttiilin avulla, joka liikkuu kohtisuorasti työvälineen virtausakselin suhteen. Venttiilirungon rakenteesta riippuen venttiilit on jaettu letkuksi, liukuvaksi ja yhdensuuntaiseksi. Karat voivat olla sisään vedettäviä tai pyöritettäviä.
Poikkileikkausventtiili

Venttiilin ja hilaventtiilin vertailu

Mikä on ero venttiilin ja venttiilin välillä? Se johtuu niiden lukituselinten erilaisesta rakenteesta. Venttiilissä nesteen tai kaasun virtaus suljetaan venttiilillä, joka painetaan istuinta vasten vaakasuorissa tasoissa, jotka ovat samansuuntaisia ​​virtauksen kanssa, jolloin neste- tai kaasuvirtauksen kaksinkertainen virtaus tehdään 90 ° kulmassa, mutta tämä lisää resistanssia siihen. Venttiilissä virtaus sulkee venttiilin tai kartioa, joka laskeutuu kohtisuoraan sen liikkeen suuntaan nähden.
Jos venttiili on kunnolla suunniteltu, porausreikien kaventuminen ei ole sisääntulon ja pistorasian suhteen, ja käytettäessä venttiilejä vaihtoehtoja on mahdollista. Useimmissa putkistoissa on asennettuna kaikki pyörävetoiset venttiilit, eli niiden reikäreiän halkaisija vastaa putkilinjan halkaisijaa, mutta joskus vääntömomenttien pienentämiseksi asennetaan suppeita venttiilejä, mikä vähentää tiivistyspintojen kulumista.
Putkien (300 mm) suuren halkaisijan tai suuren paineen ansiosta venttiilit toimivat tehokkaammin. Venttiileillä on toisaalta yksinkertaisempi rakenne, joka johtaa niiden alhaisempaan kustannuk- seen, mutta on myös helpompaa kiertää niitä korkeissa paineissa, mutta korkeassa paineessa halu puristaa venttiili istuimesta luo lisäkuormituksen rakenteelle. Venttiilin vastus on täysin poissa, koska sillä ei ole taipuja. Yksipuolinen paine mahdollistaa venttiilin tiukemisen satulaan, mikä tekee venttiilistä luotettavampia lukituslaitteita.
Venttiilien salpaelementit voivat joko täysin sulkea nesteen tai kaasun virtauksen tai olla kokonaan auki, kun taas venttiilejä voidaan käyttää säätöelementteinä.

TheDifference.ru määritteli, että venttiilin ja venttiilin välinen ero on seuraava:

Venttiilin sulkuelementit liikkuvat virtauksen suuntaisesti, venttiilit - kohtisuoraan. Tämä tekee venttiilistä luotettavamman, mutta helpottaa venttiilin kiertämistä raskaissa kuormissa.
Venttiilillä on yksinkertaisempi muotoilu ja siten pienemmät kustannukset.
Venttiili voi olla vain kahdessa asennossa (avoin suljettu) ja venttiilin asennus mahdollistaa putkistojen täyttöasteen tai kulutettujen kaasujen ja nesteiden määrän säätämisen.

Venttiilin ero venttiilistä

Venttiilit ja venttiilit ovat kaasuputkistojen, vesijohtojen, viemäröintijärjestelmien ja muiden suunnittelupalvelujen kiinteitä ominaisuuksia, jotka suorittavat kuljetettavan aineen toiminnan (avaaminen, sulkeminen ja toimittaminen). Samanlaisesta toiminnasta huolimatta näihin kahteen tyyppiseen venttiiliin ja liittimiin on luonteenomaisia ​​huomattavia suunnittelun eroja, jotka ovat ratkaisevia optimaalisen sopeuttamisen valitsemiseksi tiettyjen käyttöolosuhteiden ja toiminnan vaatimusten kannalta.

Porttiventtiilit: määritelmä ja tärkeimmät ominaisuudet

Portti-venttiili - lukituslaite, jonka muoto on levyn muoto, joka liikkuu kohtisuorasti työmateriaalin liikkeen suuntaan nähden. Niiden asennus putkistoihin pyrkii täysin sulkemaan tai avaamaan reikäreiät.

Venttiilin rakenteesta riippuen venttiilit jaetaan seuraavasti:

  • rinnakkain;
  • portin venttiilit;
  • letku.

Liikuttamalla karan päällä:

  • pyöritettävissä;
  • liukuva.

Kun työskentelet venttiilin kanssa, ensimmäinen tekee vain radiaalisen liikkeen ja toinen tuottaa ruuvi- tai translationalliikkeen.

Luetteloomme löydät venttiilit.

Valve: määritelmä ja ominaisuudet

Venttiili on eräänlainen lukituslaite, joka on venttiili, jossa venttiili liikkuu kierteitetyn parin ansiosta. Se on asennettu höyry-, vesi-, ilma-, öljy- ja kaasuputkiin sekä muihin tyyppeihin, joiden tarkoituksena on avata, sulkea ja säätää läpivientireiät venttiilin avulla.

Venttiili on valmistettu pronssista, valuraudasta tai valuraudasta, jossa on istuin sekä venttiili itsessään ruuvikierteisellä karalla ja kahvalla, joka tekee karan pyöritettäväksi. Venttiilit ovat saatavana kierteitetyissä tai laipoitetuissa versioissa, ja siksi niitä kutsutaan liittimiksi tai laipoitetuiksi.

Luetteloomme löydät venttiilit (venttiilit)

Erot venttiili ja portti

Venttiilin ja venttiilin pääasiallinen ero koostuu näiden laitteiden lukituselementtien erilaisesta rakenteesta.

Ilman tai nesteen virtaus venttiilissä on tukossa venttiilillä, joka on painettu istuimeen vaakasuuntaisissa ohjaimissa, jotka ovat yhdensuuntaisia ​​työvälineiden liikkeen kanssa. Tämä toteutetaan kaksinkertaisella taivuttamalla väliaineen virtausta 90 asteen kulmassa, mutta tämän aikana vastus lisääntyy. Venttiilissä väliaineen päällekkäisyys suoritetaan kartiolla tai vaimentimella, joka on laskettu kohtisuoraan virtausakseliin nähden.

Venttiilin venttiili on paljon helpompi sulkea pois merkittävällä paineella järjestelmässä, mutta jotta se voidaan siirtää satulasta, on tärkeää käyttää voimakasta voimaa. Venttiilien rakenne ei tarkoita kaarteiden läsnäoloa, joten liikkuessa ei ole resistanssia.

Jos venttiili on oikein valittu ja asennettu, ei sisäpuolisten reikien kaventumista tehdä, mutta muut vaihtoehdot ovat mahdollisia käytettäessä venttiilejä. Tällöin useimmissa putkistoissa asennetaan kaikki pyörätuulettimet, joissa putkilinjan halkaisija ja sisäreikä ovat samat. Vääntömomentin pienentämiseksi tietyissä tapauksissa tehdään suppeiden venttiilien asennus, mikä vähentää tiivistyspintojen kulumista.

Suuri putken halkaisija (300 mm tai enemmän), jossa on riittävän suuri sisäinen paine, on kätevämpää ja tehokas asentaa venttiilit. Ne aikaansaavat hidastuneen liikkuvan aineen virtauksen päällekkäisyyden. Paine luo edellytykset venttiilin asentamiseksi mahdollisimman lähelle istuinta, joten niitä pidetään luotettavampina lukituslaitteina verrattuna venttiileihin. Korkeissa paineissa venttiilit ovat helpommin pyöriviä, mutta käytettäessä niitä korkeissa paineissa tarvetta puristaa venttiili satulasta lisäävät lisäponnisteluja.

Venttiilien salpaelementit voivat olla joko "auki" tai "suljettuina", ja venttiilejä voidaan käyttää myös säätölaitteina.

Venttiilien ja venttiilien ominaispiirteet

Korosta venttiilien ja venttiilien väliset pääerot:

  • Venttiileissä lukituskappaleiden liike tehdään rinnakkain työvälineen virtauksen kanssa ja venttiilissä liike on kohtisuorassa. Tämä venttiilin ominaisuus tekee laitteesta luotettavamman ja tehokkaamman verrattuna venttiileihin, mutta suurilla paineilla on helpompi estää liikkeitä sen avulla, mutta sitä on vaikeampi avata.
  • venttiilien rakenne on yksinkertaisempi verrattuna venttiileihin, mikä aiheuttaa näiden lukituslaitteiden pienemmät kustannukset;
  • venttiili voi olla 2 asennossa: "auki" tai "suljettu". Venttiilin avulla voit säätää kuljetettavien nesteiden ja kaasujen määrää sekä putkistojen täyttötasoa, koska se voidaan asentaa mihin tahansa asentoon.

Mikä on ero venttiilin ja venttiilin välillä?

Ovi-venttiilit ovat venttiilejä. Sen avulla putken läpi kulkevan työvälineen virtaus voidaan avata tai sulkea pois. Venttiilien lukituselementti on yleensä kohtisuorassa nesteen tai kaasun virtaukseen nähden.

Venttiilit ovat sulkuventtiileitä ja säätöventtiilejä. Venttiilien avulla purot voivat sulkea tai avata, mutta myös säätää suorituskykyä. Putkiston kautta kulkevan työvälineen fysikaalis-kemiallisista ominaisuuksista riippuen sulku- ja ohjauselementeillä on erilainen rakenteellinen laite.

Kaikki sulkuventtiileistä: suunnittelu, tyypit, erot ja miten valita

Hei, rakas lukija! Artikkelissamme kerromme tunnetuista venttiilien ja varusteiden muodoista - sulkuventtiilistä.

On mahdotonta kuvitella elämämme ilman putkia. Kaikissa yrityksissä, maatiloilla, kaivoksilla, julkisilla rakennuksilla ja omakotitalolla on erilaisia ​​putkistojärjestelmiä, jotka on varustettu kaikenlaisilla sulku- ja säätöventtiileillä. Sulkuventtiili tai, kuten ennen, venttiili, vielä 20 vuotta sitten seisoi jokaisessa talossa, sisääntulon kohdalla, vesipisteissä, jokaisessa sekoittimessa.

Mikä se on ja mihin se on?

Venttiili tai venttiili - pysäytysventtiilit. Nimitys "venttiili" on poistettu vuodesta 1982, mutta sitä käytetään edelleen.

Venttiili on sellainen ankkuri, jossa lukituselementti liikkuu yhdensuuntaisesti nesteen tai kaasun liikeradan kanssa putkessa ja kattaa kokonaan sen työstöosaston. Venttiilissä on kaksi työasentoa: "auki" ja "suljettu".

Tarkoitus ja soveltamisala

Sulkuventtiilejä käytetään kaikentyyppisissä teollisuus-, rakennus-, maatalous-, kuljetus-, kaivoskompleksissa, asuin- ja julkisissa rakennuksissa - vesi- ja kaasujärjestelmissä.

Hyvien tiiviystensä ansiosta venttiilejä voidaan käyttää kaasuputkijärjestelmissä, pneumatiikassa, paineilmassa, hapen jakelujärjestelmissä ja monissa muissa tilanteissa.

Hallinta ja tekniset ominaisuudet

Sulkuventtiiliä voidaan ohjata seuraavilla tavoilla:

  • manuaalisesti;
  • suuria tuotteita ohjataan pneumaattisella, sähkömagneettisella tai mekaanisella käyttölaitteella;
  • etäisesti - erilaisten sauvien, siirtymäpilarien avulla;
  • automaattisesti - aukon sulkeutuminen tapahtuu joko työympäristön vaikutuksen tai taajuusmuuttajan instrumenttiyhteyden signaalin perusteella ja avaa - estää väliaineen virtauksen ilman käyttäjän osallistumista.

Neste- ja kaasuputkien venttiilejä käytetään monissa käyttöpaineissa - tyhjöstä 250 MPa: iin ja lämpötiloihin - -200 ° C: sta 600 ° C: seen. Tavallisesti niitä käytetään putkissa, joiden halkaisijat ovat pieniä - halkaisijan kasvaessa, pulttien liikuttaminen on lisääntynyt huomattavasti; on tarpeen monimutkaistaa muotoilua, jolla lukituselementti sopii kunnolla kehon istuimeen.

Venttiilimerkintä sisältää:

  • kaksi ensimmäistä numeroa - 25 - ohjausventtiili;
  • kirjaimet ensimmäisten numeroiden jälkeen - materiaali, josta mekanismi on tehty;
  • sitten numerot - jos kaksi, niin tämä on mallinumero; jos kolme numeroa - ensimmäinen merkitsee taajuusmuuttajan numeroa, kaksi viimeistä - mallinumero;
  • viimeiset kirjaimet osoittavat tiivistyspintojen materiaalin.

Yhteystyyppi

Venttiilien liitäntä voi olla:

  • kytkentä - tuotteessa on sisäkierre ja se on yksinkertaisesti kierretty putkilinjan langalle;
  • kuristin - venttiilissä on haaraputki, jossa on ulkokierre, se on kiinnitetty putkeen, jossa on tulppa;
  • laippa - venttiilin molemmilla puolilla on levyjä, joissa on pulttireikiä, jotka kiinnittyvät putkilinjan liitosprofiileihin;
  • hitsatut liittimet. Tämäntyyppisiä yhdisteitä tarvitaan, jos muiden yhdisteiden tiiviys ja luotettavuus ovat riittämättömiä (myrkyllisten, aggressiivisten, radioaktiivisten työympäristöjen tapauksessa);
  • hanat - putkiston ja liittimien kierteillä varustetut liitokset ja kaulus. Putkilinjan pää, jossa on olkapää, jossa on korkin mutteri, painetaan venttiilin päätä vasten. Ilmeisin esimerkki on letkun kiinnittäminen palopostiin.

laite

Venttiilissä on runko, jossa on kaksi liitäntäputkea, rungossa on "satula" ja kela. Suljetussa asennossa venttiili limtaa satulan. Kelaa ohjataan karalla, joka välittää voimaa ja liikettä kelalle käynnissä olevan laitteen avulla. Alustan runkoa käytetään alustan poistamiseen työskentelyalueen ulkopuolella. Karan tiivistäminen kulkee tiivisteen läpi.

  • 1 - kara
  • 2 - köysipiste
  • 3-kela
  • 4 - runko

Toiminnan periaate

Toimintaperiaate perustuu lukituselimen eteenpäin suuntautuvalle liikkeelle, jota karan liikuttaa pyörimisliikkeen aikana mutterissa. Työkappaleen täysin päällekkäisyydellä venttiili on tiukasti kiinni rungon istuimesta. Kun se on auki, se nousee ja avaa työkappaleen kotelossa.

Tyypit ja mallit

Venttiilit vaihtelevat virtaussuunnassa: on suora, kulma- ja läpikulku (veden virtauksen syrjäyttämisen tuloaukon suhteessa ulostuloon).

Karan (varren) venttiilien sulkemismenetelmällä on seuraavat tyypit:

  • täyttölaatikko. Yleisin tyyppi. Kotelon ulkosivulla karan kulkupaikassa muodostetaan täyttölaatikko, joka on täytetty tiivistemateriaalista valmistetulla täyttöpehmulla;
  • palkeet. Palkeet on valmistettu aaltoputkesta, joka on hitsattu ylempään ja alempaan renkaaseen. Ylärenkaan paljejokoonpano on kiinteästi liitetty venttiilin runkoon ja alempi - varsiin (tai venttiiliventtiileihin). Varsi liikkuu palkeiden sisäpuolella, kun aallotettu putki puristetaan ja laajennetaan. Tällaisella solmulla on parempi tiivistys kuin täyttölaatikossa, ja sitä käytetään työskennellessämyrkyllisten ja aggressiivisten materiaalien kanssa. Haitat: suunnittelu monimutkaisuus ja korkeat kustannukset;
  • kalvovahvuus - tiiviste valmistetaan kalvona, keskiosa voi taivuttaa amplitudiin, joka sulkee tai avaa sulkuosan. Haitat: lyhyt käyttöikä, alhainen käyttöpaine ja lämpötila.

erot

Venttiilit eroavat työkappaleen (portin) rakenteessa: ne ovat nastoja (kara) tai kartiomaisia. Kelan tiivistepinnat voivat olla litteitä ja kartiomaisia. Metallipinnalla varustettuja kartiomaisia ​​tiivisteitä käytetään korkeissa paineissa ja väliaineessa, jossa on suspendoituja hiukkasia.

Edut ja haitat

  • yksinkertainen vankka muotoilu;
  • pienikokoinen; pieni rakennuksen korkeus vastakohtana venttiiliin;
  • korkea tiiviys (mahdollisuus käyttää kaasua ja pneumaattisia linjoja);
  • kestävyys tiivistyselementtien lievän kulumisen vuoksi;
  • helppous korjata ja huoltaa;
  • käytä monenlaisissa käyttöpaineissa - tyhjöstä 250 MPa: iin ja lämpötiloihin - -200 ° C - 600 ° C;
  • pieni karanreikä.
  • korkea hydraulinen vastus;
  • soveltamisala - pienet halkaisijat;
  • voidaan käyttää ympäristön virtauksen karkeaseen säätöön (muista Neuvostoliiton melkein ikuiset "hanat");
  • tapauksen rakenne määrittää pysyvien vyöhykkeiden läsnäolon, joka voi toimia jätteen, massan ja epäpuhtauksien kerääntymispaikkana.

Vinkkejä valitsemiseen

Talon venttiilien valinta tulisi aloittaa materiaalin määritelmän avulla. Modernit venttiilit ovat terästä ja messinkiä, joita on joskus löytynyt valuraudasta. Työkappale on aina valmistettu teräksestä, useimmiten ruostumattomasta teräksestä.

Venttiilit asennetaan tavallisesti vesipumppauspisteisiin, joissa ei tarvita kuumaa kylmää vettä: WC: ssä säiliöiden liittäminen oheistuotteisiin. Joskus ne asennetaan kylmän tai kuuman veden syöttöön. Asennettaessa tuloaukkoon on punnittava se, että ne vähentävät merkittävästi veden painetta kotiverkossa. Vesipumpun kohdalla on sellainen plus kuin mahdollisuus käyttää sitä vesivirran säätölaitteena (90 °: n työtahdin ollessa kosketuksissa, tämä on hieman vaikeampaa tehdä).

Venttiilit metallia ja muovia varten ovat erittäin harvinaisia. Laippatuotteita putkistoissa, joiden läpimitta on alle 50 mm, ei myöskään yleensä ole asennettu. Joskus valitset tuotteita, joissa on rikastinliitäntä.

Messinki ja pronssi ovat hyviä, koska ne eivät ruostu.

Suunnittelulla talojen venttiilit ovat yleensä kytkettyjä. Lähes kaikki venttiililiittimet, joita myydään rakennusmarkkinoilla, vaihtelevat hinnalla, valmistajilla ja suunnittelulla. Todennäköisyys ostaa epävarma heikkolaatuinen tuote on pieni. Mutta tarkistus vain siinä tapauksessa, ettei se aseta.

Käytännössä kotiopettajan valinta riippuu suunnittelun ja hinnan valitsemisesta. Onnea valintasi kanssa!

Laitteen asennus- ja käyttöohjeet

Kun uudet putkistot on vaihdettu kokonaan tai asetettu, on tarpeen ennakoida, että lankoja on putkissa niissä kohdissa, joissa liitokset on liitetty.

Tarpeelliset työkalut ja materiaalit

Tehtävän suorittamiseen tarvitset:

  • venttiili itse;
  • jos venttiili on kuristusventtiili, amerikkalaista mutteria voi olla tarpeen;
  • FUM-nauha;
  • kaksi säädettävää jakoavainta, mahdollisesti yksi niistä - kaasu;
  • tarvittaessa päänvienti - tarvitset sopivan läpimitan ja muotinpidin halkaisijan;
  • Bulgarian leikkauslevyllä, tarvittaessa putkien leikkaamiseksi, on myös mahdollista käyttää hylsua.

Kytkentäkaavio

Kytkentäventtiilin asennuksessa on kaksi vaihtoehtoa: asennetaan putkeen sulkuventtiilinä ja asennetaan vesipumpun kohdalle. Asennustekniikka eri versioissa on hieman erilainen.

työn edistymistä

Ennen työn aloittamista on tarpeen sulkea järjestelmän vesihuolto.

Jos venttiili vaihdetaan, se on ensin purettava.

Jos venttiili leikataan uuteen paikkaan järjestelmän osan pysäyttimenä, on tarpeen leikata putkenosa ja käyttää muotin katkaisemaan kierteen. Kun leikkaa terä putkella, älä unohda käyttää suojalaseja.

Sitten käärittele kierre nauha FUM. Kierrä laippa mutteri venttiiliin (ei unohda FUM!), Tuuleta sitten kokoonpanoosa putkilinjan kierteisiin. Korkin mutterin avulla ne tiivistävät liitoksen putkilinjan toiseen putkeen.

On välttämätöntä kaataa vettä järjestelmään ja tarkistaa liitoksen kireys. Tiukentamalla kaikki liitännät vuotaa.

Venttiiliventtiilin asentaminen purkamispisteeseen on vielä helpompaa: sulje FUM-lanka nauhalla ja ruuvaa venttiili sisään tai ulos. Tässä tapauksessa ei ole toivottavaa käyttää kuristimen mallia, sen kiinnitys kapselin avulla ei ole niin luotettava ja muuttuvat muuttuvat kuormitukset venttiilin ruuvaamisen ja kiristämisen yhteydessä ja useammin risteyksessä on pisaroita.

Venttiilin asennuksen ominaisuudet muoviputkessa: MRN tai MRV on hitsattu putken päähän venttiilityypistä riippuen, ja asennus on sama kuin teräsputkien asennuksessa.

Videomme auttaa sinua näkemään kaikki venttiilin asennuksen yksityiskohdat.

Usein virheet ja asennusongelmat

Tärkein asennusvirhe on se, ettei vesivirran suuntaa ole noudatettu. Venttiilissä on nuoli, joka osoittaa veden liikkeen suunnan - sen pitäisi olla samansuuntainen veden virtauksen kanssa.

Asiantuntijaneuvonta

Vaihdettaessa hana vanhassa ja hämärässä vesihuoltoverkoissa (samoin myös uusissa) on suositeltavaa pitää ja pitää putki toisella putkiavaimella tai kaasuavaimella ruuvaamalla, muuten rusty putki voidaan yksinkertaisesti rikkoa. Kun venttiili asennetaan vanhaan teräsjärjestelmään, on suositeltavaa mennä läpi kierteet suulakkeella - puhdista kierteet ruosteesta.

Älä käytä hinausta asennuksen aikana - venttiilin purkaminen vaihdettaessa on vaikeampaa kuin FUM-nauhan käyttö.

johtopäätös

Venttiilin vaihtaminen kotiin on helppoa omilla kädillä, ja toivomme, että artikkeli on hyödyllinen sinulle työn ohjaajana ja tarkastusmateriaalina venttiilityypeissä ja niiden suunnittelussa.

Hyvä lukija! Älä unohda jakaa tietoja sivustollamme ystävien kanssa sosiaalisissa verkostoissa, pyydä heitä liittymään uutiskirjeemme - ja heillä, kuten sinulla, on aina ajan tasalla olevia tietoja rakennusmateriaaleista, korjausmenetelmistä ja asiantuntijaneuvonta, jotta vältetään ärsyttäviä virheitä.