Big Encyclopedia of Oil and Gas

SMART-magneettiventtiili vedelle

Magneettiventtiilin laite ja toimintaperiaate

Sähkömagneettisen (solenoidiventtiilin) ​​laite

Solenoidiventtiili (magneettiventtiili) koostuu seuraavista pääosista: kotelo, kansi, kalvo (mäntä), jousi, mäntä, tanko ja sähkökela (solenoidi). Kotelot ja venttiilipinnat valetaan messingistä, ruostumattomasta teräksestä, valuraudasta tai polymeereistä: polypropyleeni, ecolon, nailon jne. Venttiilit on suunniteltu käytettäväksi erilaisissa käyttömateriaaleissa, paineissa ja lämpötiloissa. Männän ja tankoihin sovelletaan erityisiä magneettisia materiaaleja. Venttiilien sähkökäämät (solenoidit) valmistetaan pölyttömässä tai ilmatiiviisessä kotelossa. Käämin käämitys on valmistettu korkealaatuisesta sähkökelmasta valmistetusta kiilalangasta. Liitäntä putkilinjaan tai laippaan. Liitäntä sähköverkkoon liitetään pistokkeella. Ohjaus suoritetaan käyttämällä jännitettä (tai pulssia) käämiin.

Virtalähde:
AC-virta, AC: 24V, 110V, 220V;
DC, DC: 12V, 24V;
Jännitetoleranssi: ± 10%.
Suojausluokka IP65.

Perusasennot:
Sähkömagneettiset venttiilit versioiden mukaan ovat: "NC" - normaalisti suljetut venttiilit, "BUT" - normaalisti avoimet venttiilit ja "BS" - bistabiilit (impulssi) venttiilit, jotka siirtyvät avoimesta suljettuun asentoon säätöimpulssien mukaan.

Toiminnan periaate:
Eri käyttöolosuhteita varten käytetään venttiilejä, jotka toimivat suoraan nollapainehäviöllä ja ohjausventtiileillä (epäsuora toiminta) - jotka toimivat vain vähimmäispainehäviöllä. Myös magneettiventtiilit on jaettu pysäytysasentoon (2/2), jakamalla kolmitoimiset (3/2-tie) ja kytkentäventtiilit (2/3-tie).

Kalvot ja tiivisteet:
Venttiilikalvot on valmistettu erityisestä suunnittelusta ja kemiallisesta koostumuksesta elastisista polymeerimateriaaleista - EPDM, NBR, FKM ja PTFE- tai TEFLON-tiivisteet. Myös venttiilien suunnittelussa käytetään viimeisimpiä silikonikumia - VMQ ja muita polymeerejä.

Materiaaliominaisuudet:

EPDM - Eteeni-propyleenidieenikumi. Edullinen, kemiallinen ja kulutusta kestävä elastinen polymeeri. Korkea ikääntymistä ja säänkestävyyttä. Happoille, emäksille, hapettimille, suolaliuokselle, vedelle, matalapaineiselle höyrylle, neutraaleille kaasuille. Epävakaa bensiinille, bentseenille ja hiilivedyille. Käyttölämpötila -40... +140 ° С.

FKM - Fluorububber. Lämpöä kestävä ja joustava synteettinen polymeeri. Korkea ikääntymisen, otsonin ja ultraviolettivälin kestävyys. Kemiallisesti kestävät happo- ja emäksiset väliaineet, öljytuotteet polttoaineille ja hiilivedyille. Sitä käytetään alkoholien, veden, ilman ja matalapaineisen höyryn lämpötilassa -30... +150 ° С. Estereiden tuhoavat orgaaniset hapot.

PTFE - Polytetrafluorieteeni. Fluoripolymeeri, joka on yksi kemiallisesti kestävistä polymeerimateriaaleista. Käytetään kemianteollisuudessa happojen ja niiden korkean konsentraation seoksissa, emäksissä, liuottimissa. Bentseenin, hapettimien, öljyjen ja polttoaineiden kestävyys. Käytetään aggressiivisia kaasuja, hiilivetyjä, ilmaa, vettä ja höyryä. Lämpötila-alue -50... + 200 ° С. Se tuhoutuu kloorifluoridilla ja nestemäisillä alkalimetalleilla.

TEFLON - Polytetrafluorieteeni. Patentoitu nimi fluoripolymeerille, joka perustuu PTFE: ään, jolla on paremmat suorituskykyominaisuudet. Sovelluksen käyttölämpötila on -50... + 250 ° C.

Polymeerit, kemiallinen stabiilius ja nesteet
yleiset tekniset tiedot ja materiaalit.

Pilottiventtiiliventtiilin toimintaperiaate

Venttiili on normaalisti kiinni
Staattisessa asennossa käämin jännite puuttuu - sähköventtiili on suljettu. Lukituselin (kalvo tai mäntä venttiilityypistä riippuen) puristetaan hermeettisesti työvälineen jousen ja paineen voimalla tiivistyspinnan päällä. Pilottikanava suljetaan jousikuormitteisella männällä. Venttiilin ylemmän ontelon paine (kalvon yläpuolella) ylläpidetään kalvon (tai männän kanavan kautta) ohivirtausreiän läpi ja on yhtä suuri kuin venttiilin tuloaukon paine. Solenoidiventtiili on suljetussa asennossa, kunnes käämi virtaa.

Venttiilin jännite avataan kelalle. Mäntä, magneettikentän vaikutuksen alaisena, nousee ja avaa pilottikanavan. Koska pilottikanavan halkaisija on suurempi kuin ylivuoto, venttiilin ylemmän ontelon paine (kalvon yläpuolella) pienenee. Paine-eron vaikutuksesta kalvo tai mäntä nousee ja venttiili avautuu. Venttiili pysyy avoimena, kunnes käämi virtaa.

Venttiili avautuu normaalisti
Normaalisti avoimen venttiilin toimintaperiaate on päinvastoin - staattisessa asennossa venttiili on avoimessa asennossa ja kun käämiin kohdistuu jännite, venttiili sulkeutuu. Normaalisti avoimen venttiilin pitämiseksi suljetussa tilassa jännite on asetettava käämiin pitkään.

Suora sähkömagneettisen toiminnan venttiilin toimintaperiaate

Suoraan vaikuttavasta magneettiventtiilistä ei ole pilottikanavaa. Keskellä olevasta elastisesta kalvosta on jäykkä metallirengas ja se on yhdistetty jousen kautta mäntään. Kun venttiili avataan käämin magneettikentän vaikutuksen alaisena, mäntä nousee ylös ja poistaa voiman kalvosta, joka nousee välittömästi ja avaa venttiilin. Sulkemalla (magneettikentän puuttuminen) jousikuormitteinen mäntä pienentää ja painaa kalvoa voimalla renkaan läpi tiivistyspinnalle.

Suoraa toimivaa sähkömagneettista venttiiliä varten ei vaadita minimi painehäviötä venttiilin yli, ΔPmin = 0 bar. Suoratoimiset venttiilit voivat toimia sekä putkistossa olevissa paineistojärjestelmissä, tyhjennysastioissa, keräysvastaanottimissa ja muissa paikoissa, joissa paine on vähäinen tai puuttuu.

Bistabiilin venttiilin toimintaperiaate

Bistable venttiilillä on kaksi vakaata asentoa: "Open" ja "Closed". Vaihtelu niiden välillä suoritetaan peräkkäin käyttämällä lyhyttä pulssia venttiilikäämiin. Ohjausominaisuus on tarve syöttää vuorotellen napaisia ​​pulsseja, joten bistabiilit venttiilit toimivat vain suorista virtalähteistä. Pidä kiinni avoimesta tai suljetusta asennosta jännitteen kytkemiseksi käämiin ei ole tarpeen! Rakenteellisesti bistabiilit pulssiventtiilit on suunniteltu pilottiventtiileiksi, ts. vaaditaan minimi painehäviö.

Sähkömagneettinen magneettiventtiili (englantilainen magneettiventtiili) on toimiva ja luotettava putkiliitin. Erityisten sähkömagneettisten kelojen käyttöikä on jopa miljoona. Kalvon magneettiventtiilin toimintaan tarvittava aika on keskimäärin 30 - 500 millisekuntia halkaisijan, paineen ja suorituskyvyn mukaan. Sähkömagneettisia venttiilejä voidaan käyttää kauko-ohjattavien sulkemislaitteiden lisäksi myös sähköturvallisuuden sulkemiseen, kytkemiseen tai laukaisuun.

Avaaminen. jälleenmyyjä Jekaterinburgissa.

29. tammikuuta 2017 Bratislavassa, virallinen jälleenmyyjä aukeaa. Henkilöstön rekrytointi.

Magneettiventtiilin laite ja toimintaperiaate

Sähkömagneettinen magneettiventtiili koostuu seuraavista pääosista: kotelo, kansi, kalvo tai mäntä, jousi, mäntä, sauva ja sähkömagneettinen käämi. Putkilinjaan liittyminen veistämällä tai laipalla. Liitäntä sähköverkkoon liitetään pistokkeella. Venttiilikappaleet ja venttiilikannet valetaan messingistä, pronssista, ruostumattomasta teräksestä tai korkealla paineella muovista - polypropeenista, vahvistetusta ecolonista jne. Venttiilit on suunniteltu erilaisille työvälineille, paineille ja lämpötiloille. Käytä mäntyjä varten erityisiä suurmagneettisia materiaaleja. Venttiilikelat on valmistettu erikoismuovista suojatussa kotelossa. Käämien käämitys on tehty sähkökelmasta sähkömagneettilangasta.


Kuva 1. Solenoidiventtiililaitteen kaavio:
Tärkeimmät suoritustyöntekijät: "NZ" - normaalisti suljettu; "MUTTA" - normaalisti auki.
Coil syöttöjännitteet: vaihtovirta, AC: 24V, 220V; DC, DC: 12V, 24V.
IP65-suojausluokka.

Kalvot ja tiivisteet:

Sähkömagneettisen venttiilin toimintaperiaate pilottikanavalla:


Kuva 2. Venttiililentäjä. "NZ" - normaalisti suljettu


Kuva 3. Venttiililentäjä. "MUTTA" - normaalisti auki


Kuva 4. Suorita venttiili. "NZ" - normaalisti suljettu

Pilottiventtiilit hydraulipiireissä.

VALVONTAJÄRJESTELMÄN NIMITTÄMINEN JA NIIDEN ERITTELY

Venttiilit on suunniteltu käytettäviksi teollisuuslaitteiston kokoonpanossa lukitsemis- ja sulkemislaitteina, joissa kauko-sähköinen ohjaus putkistoille nestemäisille ja kaasumaisille väliaineille. Tämäntyyppisten venttiilien tärkein ominaispiirre on se, että ne käyttävät työvälineen paineita niiden toiminnan kannalta, mikä sallii niiden käytön laajemmissa nimelliskoosteissa verrattuna suoraviivaisiin venttiileihin. Toisin kuin venttiileillä, joissa on iskumäntä, voidaan käyttää ohjaustyyppisiä venttiilejä suuremmalla painealueella. Kuitenkin pilottityyppisen venttiilin toimimiseksi on oltava painehäviö tuloaukon ja ohjauskalvon välissä (ks. Alla oleva venttiililaite).

Venttiili (katso kuva) Sisältää rungon (1), jossa on tulo (14) ja ulostuloaukko (15), kansi (2), jossa on istukka (7) ja kanavat (18) Tiivisterenkaan (13) läpi asennetaan sähkömagneettinen käyttölaite (10), ydin (12) ja mäntä (3), jossa on puristettu tiiviste (4) ja kanavat (17) ja paluujousi (8). Kansi (2) on kiinnitetty runkoon (1) ruuveilla (9) tiivisteen (6) välityksellä, ja tässä liitoksessa on myös erotusholkki (5). Venttiilin rungossa (1) on kaksi kierteistä asennusreikää (19).

Kun sähkömagneettinen käyttölaite (10) on päällä, ydin (12) vetäytyy ja avaa työkalun ulosmenon ohjauskalasta (16) mäntäkanavien (17), istuimen (7) ja kansiokanavien (18) kautta venttiilin ulostuloaukkoon (15). Keskuspaine kontrollikammioon (16) pudotetaan ja sisääntuloaukon (14) ja säätötelon (16) välisen tulo-eron vaikutuksen alaisena mäntä (3) liikkuu pysäyttimeen, pakkaa jousi (8) ja avautuu venttiilin virtausalue ja pidetään sisään tämä asema. Virtausväliaineen syöttöaukon (14) ohjausyksikköön (16) ei-konsolidoidun männän (3) ja kannen (2) välisen raon läpi ei johda siihen, että painetta kasvatetaan jälkimmäisessä, koska se tyhjennetään kanavien (17) ja (18) kautta venttiilin ulostuloaukkoon (15). Venttiili sulkeutuu sen jälkeen kun sähkömagneettinen toimilaite (10) on sammutettu, kun sen ydin (12) on laskettu sähkömagneettisen toimilaitteen (10) paluujousen toimesta istuimeen (7) ja erottaa säätötelakoiden (16) ja ulostuloaukon (15). Syöttöaukosta (14) olevan työvälineen virtauksen johdosta säätötelolla (16) paine siinä alkaa nousta ja jousen (8) ja oman painonsa mäntä (3) liikkuu alaspäin, sulkee venttiilin virtausaluetta, minkä jälkeen paine tuloaukossa ( 14) ja säätöteloilla (16) tasataan ja mäntä (3) painetaan kotelon (1) istukkaa vasten tulopaikan (14) ja ulostulon (15) välisten painehäviön vuoksi.

Käyttöpaineen keskipaine - 1,0... 8,0 MPa (10... 80kgs / cm2)

Työympäristön pienin painehäviö - 0,02 MPa (0,2 kg / cm2)

Nimellishalkaisija - 15... 100mm

Työympäristön lämpötila - -50... 18050С

- "nzh" - neste- ja kaasumaista ammoniakkia, freoneja, vettä, ilmaa,

nestemäiset jäähdytysaineet, muut tekniset kaasumaiset ja nestemäiset tuotteet;

- "c" -venttiileille - nestemäinen, kaasumainen ammoniakki, ilma, muut tekniset kaasumaiset ja nestemäiset tuotteet, jotka eivät aiheuta venttiilikappaleiden ja osien materiaalin korroosiota

Suljintiivistemateriaali - fluoroplastinen F-4

Porttitiheys - luokka A, B GOST 9544-2005 mukaan

Putkilinjaan liittyminen - tsapkovy (nippa-kasvot), laippa

Nipple-end-yhteys GOST 5890-78: n mukaan. Venttiilit, joissa on puhallusliitäntä, toimitetaan sarjaan vastakappaleita - nippa, suojusmutteri

Laipan liittymän toteutus 5 GOST 12815-80: n mukaisesti. Venttiilit, joissa on laippaliitäntä, toimitetaan GOST 12815-80 -standardin mukaan

Venttiilin vasteaika - enintään 1 sekuntia.

Suojausaste ulkoisia vaikutuksia vastaan ​​ei ole pienempi kuin IP 65 GOST 14254-96: n mukaan.

Sisällyttämisen kesto - PV 100%.

Kiinteiden partikkelien koko työvälineissä on enintään 63 mikronia.

Putkilinjan venttiilin käyttöasento - sähkömagneettinen käyttövoima, poikkeama pystysuorasta ei ole yli 15 °

- tasavirta, 24 ± 10% V

- vaihtovirta, 220 ± 10% V

Kaapelin sisääntulo - tiivistetty tiiviste, kaapelin halkaisija 6... 8 mm, pyynnöstä - liitin RMG2.

Räjähdyssuojaus 1EhdIIВТ4 GOST 51330.0-99 mukaisesti

Venttiilit männän alkuasennosta riippuen suoritetaan toteutuksessa:

- normaalisti suljettu (NC)

- normaalisti avoin (BUT)

Venttiilit kuuluvat korjatuille, korjattaville tuotteille.

Määritetty resurssi, jonka koko on vähintään 200 000.

Määrätty käyttöikä vähintään 10 vuotta.

Venttiilit voidaan varustaa männän asennon ilmaisimella. Männän asennon "avoin - suljettu" signalointi suoritetaan reed - kytkimellä, jolla on signalointilähtö yritys - asiakkaan ulkoiselle laitteelle.

Venttiilit voidaan varustaa käsipyörällä, joka on tarkoitettu venttiilin hätäseurantaan tai avautumiseen sähkömagneettisen toimilaitteen toimintahäiriön sattuessa.

Pilottityyppisten venttiilien edut

- suuri läpimitta

- suuri painealue

- lyhyt vasteaika

Alla olevassa kysymyksessä tarkastellaan Livny of JSC Prompriborin venttiili KO -laitosta.

Venttiili on suunniteltu etä- ja vaiheen ohjaus, osittainen tai täydellinen aukko (sulkeminen) virtauspinta putkilinjan varmistaa turvallisen lastaamisen tekniikka maanteitse tai rautateitse levittimet aggressiiviset öljyn viskositeetti on 0,55-300 mm 2 / s, joiden työpaine on 0,63 MPa. Venttiili tuottaa ohjelmoidun täyttöprosessin sekä tuotteen muuttuvien olosuhteiden nimellisen virtausnopeuden vakauttamisen (säiliöön kaadettavan tuotteen korkeus jne.), Mikä takaa korkean tarkkuuden Alkoi metriä ja annostelemiseksi tarkkuus määritellään annoksia. Venttiili sallii virtauksen tasaisen säätämisen määritettyjen virtausparametrien mukaisesti (virtausmittarin läsnä ollessa). Venttiili on välttämätön mittausjärjestelmissä, joissa vaaditaan sileä ja tarkka säätö ja annoksen katkaisu. Pilottiventtiilin ohjauskaavio halutun virtausnopeuden ylläpitämiseksi (Q2) annettaessa tiettyä annosta tuotetta käyttämällä venttiiliä KO. (Kuva B.1)

1 kotelon; 2-liner; 3-aluslevy; 4-ankkuri; 5-jousi; 6 solenoidi; 7 mäntä; 8-mutteri; 9-renkaan tiivistys; 10-liitin; 11 kansi; 12 ruuvi; 13-jousi; 14-suutin; 15-pad; 16-suihketta

Kuva-Pilot-säätöventtiilit. Koko ja kiinnitysmitat

Laiteventtiili KO 1040.00.00.00 on esitetty kuviossa B.1.

Venttiilin erityispiirteenä on, että pääventtiiliä ajetaan apuväliaineen paineen avulla. Siksi venttiilin toiminta on mahdollista työvälineen painehäviöillä alkaen nollasta, eikä myöskään suljimen spontaania laskemista työvälineen paine-pulssauksen aikana.

Pilotti nesteen tuottama paine sähköinen pumppu 2. apufluidin lähtö sähköinen pumppu 2 läpi putken 6 syötetään pilot-NC 7. Tyhjennä apunesteen takaisin säiliöön 3 kautta ohjaajan NO 8 ja putki 9.

Toiminnassa, sähköinen pumppu 2 ja lisäosan neste kuumennetaan jäähdytys on järjestetty venttiilin putken 1 12. ylimääräisiä nesteen ylivuoto venttiili 5 sähköinen pumppu 2 putken 10 läpi menee putki 12 venttiilin 1, jossa työväliaine jäähdytetään. Sitten jäähdytetty apumateriaali putken 11 läpi palautetaan säiliöön 3.

Suodatin 16 on välttämätön ympäristön puhdistamiseen tulevan ilman puhdistamiseksi. Testauksen jälkeen, jotta estettäisiin ylimääräisen nesteen vuotaminen kuljetuksen aikana, suodatin on kytketty kumitiivisteeseen.

Tapauksessa, jossa annostelujärjestelmällä ei ole virtausmittaria, asennonosoija asennetaan venttiiliin. Tässä kokoonpanossa venttiili voi toimia

vähimmäis- ja enimmäiskustannusten muodossa. Minimi- virtauksen suuruutta säätelee anturin 4 liike pidikkeen 20 uraan.

Venttiililaite on esitetty kuvassa B.2.

Venttiilin erityispiirteenä on kuormittamattoman männän 4 läsnäolo, joka sallii virtauksen säätämisen ilman hydraulista vasaraa.

Manuaalinen kopiointimekanismi (jäljempänä "RD-mekanismi") on tarkoitettu avaamaan venttiili käsin sähkökatkon aikana. Kuljettaja voi tarvittaessa asentaa rullaustien mekanismin.

Ohjausventtiilillä on versiot: normaalisti auki (jännitteen puuttuminen solenoidissa on avoimessa tilassa) ja normaalisti suljettu (jännitteen puuttuminen solenoidissa suljetussa tilassa).

Ohjausventtiili on normaalisti auki (ohjaaja BUT) kuvan D.1 mukaisesti. Se on solenoidiventtiili, jossa on yhteinen runko 1. Asennossa 1 on kanavia: tulo "A" ja lähtö "P". Holkki 2 on kiinnitetty runkoon 1 ja kauluksen 3 ruuveilla 12 ja tiivisterengas 9. solenoidi vuoraus 2 on asennettu 6 tulenkestävä kiinnitetään aluslevyt ja mutteri 8. Kun jännite syötetään siihen, että solenoidi 6, ankkuri 4 on herättänyt hoikkiin ja vasteen mukaan jousen 13 männän 7 on päällekkäinen suihkusuuttimen 14 virtausalueen kanssa.

Männän 7 paluukäyrä johtuu jännityksen irrottamisesta solenoidista ja jousen 5 vapautumisesta.

Ohjausventtiili, joka on normaalisti suljettu (ohjaaja NC) kuvan D.1 mukaisesti, on solenoidiventtiili, jossa on yhteinen runko 1. Asennossa 1 on kanavia: tulo "A" ja lähtö "P". Tiiviste 15, joka on asennettu ankkuriin 4, painaa jousi 5 ja sulkee kanavan "A". Holkki 2 on kiinnitetty runkoon 1 ja kauluksen 3 ruuveilla 12 ja tiivisterengas 9. solenoidi vuoraus 2 on asennettu 6 tulenkestävä kiinnitetään aluslevyt ja mutteri 8. Kun jännite syötetään siihen, että solenoidi 6, ankkuri 4 on puoleensa kotelon vaste, avaamalla aukon suutinkanavan 16.

Venttiili toimii kolmessa toimintatilassa:

- avausvirta-alue;

- tarvittavan kulun säilyttäminen;

- virtausosan sulkeminen.

Tiloihin päästään pilottiventtiileillä, joita ohjataan ohjelmallisesti pulssimaisella tavalla. Pulssin kesto ja taajuus määräytyvät ohjausohjelmalla.

Venttiilin avaaminen, pitäminen ja sulkeminen on esitetty kaaviossa (Kuva B.1).

Pilottiventtiilien kunto samalla kun varmistetaan toimintatilat ovat seuraavat:

1- avautumispaikka: pilotti BUT - suljettu, ohjaaja NZ - avoin;

2- vaaditun virtauksen säilyttäminen: molemmat lentäjät ovat kiinni;

3- virtausosan sulkeminen: pilotti BUT - avoin, ohjain NZ - suljettu, joka vastaa ohjaussolenoidien jännitteettömää tilaa.

Minimivirtauksen arvo (Q1), ohjaimien NO ja NC ohjauspulssit kestää, öljynsyöttö pienellä virtausnopeudella asetetaan ja asetetaan ohjausyksiköstä (keskusohjausyksikkö (CBU) + tietokone).

Kuva B.1 - KO 1040.00.00.00 venttiilit. Pääkomponentit ja osat.

1 venttiili; 2-sähköinen; 3-säiliö (lisäaineena); 4-anturin induktiivinen asento (venttiiliversiosta riippuen); 5-venttiilin ohituselektropumppu; 6 putki; 7-pilotti NZ; 8 ohjaaja MUTTA; 9 putki; 10 putki; 11 putki; 12 putki; 13-renkaiden tiivistys; 14-liitin; 15 mutteri; 16 suodattimen; 17-rengas, 18-asennus; 19 mutteri;

Kuva B.2 - Venttiili. Pääkomponentit ja osat.

1 kotelon; 2-ohjauksen ohjausventtiili normaalisti auki (ohjaaja BUT); 3- pilottiventtiili normaalisti kiinni (ohjaaja NZ); 4-mäntä; 5-jousi: 6 - mäntä; 7- mansetti; 8- sauva; 9-mansetti; 10 mansettia; 11 putkea; 12 mansettia; 13 mutteri; 14 - laippa; 15-renkaan tiivistys; 16-rengastiiviste; 17-renkaiden tiivistys; 18 tynkä; 19-pultti; 20-kansi; 21-sylinterinen, 22-sylinterinen, 23-manuaalinen ohitusmekanismi, 24-kahva; 25 putki; 26-tiivistysrengas; 27-asennus; 28 mutteri.

Pilottisolenoidiventtiilit SENS-laite ja toimintaperiaate

Ohjausventtiileissä sulkimen avaaminen / sulkeminen tapahtuu apusulun (ohjain) avulla,
koska paine-ero tulo- ja poistoputken, ja jos poissa - energiasta johtuen sähkömagneettisen pilotti privoda.Klapany -odnostoronnego vaiheet: väliaine voidaan syöttää ainoastaan ​​sisääntuloon (kun ympäristön poistoventtiili avautuu).

kotelo 1, erotteluputki 2, jossa sydämen 3 liike yhdessä ohjauslaitteen 4 kanssa; ydin 3 on mekaanisesti kytketty päälukituselementtiin 5; sähkömagneettinen käyttö 6, palautusjousi 7; käsipyörä 8.

Päälukituselementissä 5 valmistettu satula ja ohjaajan 4 päätypinta muodostavat ohjausportin (ohjaajan). Kotelossa 1 valmistettu satula ja päälukituselementin päätypinta muodostavat pääportin.

SENS-ohjausventtiilin toimintaperiaate on seuraava:

Työmateriaali syötetään onteloon "1", kun taas venttiilien tiukkuus saavutetaan työvälineen ja jousen 7 paineen ansiosta lukituselimiin 4, 5. Venttiili on suljettu (kuvio 4B). Kun toimilaitteelle 6 syötetään jännite, säätöventtiilillä 4 oleva ydin 3 liikkuu ylöspäin puristamalla jousi 7 ja avaamalla ohjausventtiilin (ohjaajan) poistoaukon. Kun näin tapahtuu, paine on voimakkaasti laskenut päälukituselementin 5 yli, joka liikkuu ja avaa työvälineen kulkua (kuvio 4B). Kun jänniteydin 3 on irrotettu palautusjousen voiman vaikutuksesta, se siirtyy alas ja sulkee ohjauskanavan (ohjaajan) tyhjennysaukon. Kun näin tapahtuu, paineen käänteinen uudelleenjakautuminen aiheuttaa venttiilin sulkeutumisen. Sulkeminen johtuu palautusjousen 7 voimasta.

Keskipaineen tai sen merkityksettömän arvon puuttuessa ydin 3 on mekaanisesti kytketty päälukituselementtiin 5 liikuttamalla ja avaamalla työvälineen kulku. Tämä tapahtuu esimerkiksi silloin, kun väliaine syötetään onteloon 2. Siksi kun paine käänteisessä suunnassa asetetaan, venttiili avautuu.

Toimitusjännitteen puuttuessa venttiili voidaan avata käsipyörällä 8 kääntämällä nuppia vastapäivään.

Sähkömagneettiset magneettiventtiilit veteen

Miten magneettiventtiili on normaalisti kiinni.

Staattisessa asennossa käämin jännite puuttuu - sähköventtiili on suljettu. Lukituselin (kalvo tai mäntä venttiilityypistä riippuen) puristetaan hermeettisesti työvälineen jousen ja paineen voimalla tiivistyspinnan päällä. Pilottikanava suljetaan jousikuormitteisella männällä.

Venttiilin ylemmän ontelon paine (kalvon yläpuolella) ylläpidetään kalvon (tai männän kanavan kautta) ohivirtausreiän läpi ja on yhtä suuri kuin venttiilin tuloaukon paine. Solenoidiventtiili on suljetussa asennossa, kunnes käämi virtaa.

Venttiilin jännite avataan kelalle. Mäntä, magneettikentän vaikutuksen alaisena, nousee ja avaa pilottikanavan. Koska pilottikanavan halkaisija on suurempi kuin ylivuoto, venttiilin ylemmän ontelon paine (kalvon yläpuolella) pienenee. Paine-eron vaikutuksesta kalvo tai mäntä nousee ja venttiili avautuu. Venttiili pysyy avoimena, kunnes käämi virtaa.

Miten magneettiventtiili avautuu normaalisti.

Normaalisti avoimen venttiilin toimintaperiaate on päinvastoin - staattisessa asennossa venttiili on avoimessa asennossa ja kun käämiin kohdistuu jännite, venttiili sulkeutuu.

Normaalisti avoimen venttiilin pitämiseksi suljetussa tilassa jännite on asetettava käämiin pitkään.

Kaavioissa on kaksi venttiiliä - normaalisti auki ja normaalisti suljettu.

Jokaisen ohjausventtiilien moitteettoman toiminnan kannalta vaaditaan minimi painehäviö, ΔP on paine-ero venttiilin tulon ja ulostulon välillä. Pilottiventtiilejä kutsutaan epäsuorasti vaikuttaviksi venttiileiksi syöttöjännitteen lisäksi on täytettävä painehäviön ehto.

Se sopii useimmiten veden toimitukseen, lämmitykseen, kuuman veden syöttöjärjestelmiin, pneumaattisiin ohjausjärjestelmiin jne. - kaikkialla, missä putkistossa on paineita.

Tapaaminen. Laitteeseen. Toiminnan periaate

tapaaminen

Sähkömagneettiset venttiilit (solenoidi) on suunniteltu ohjaamaan nestemäisten ja kaasumaisten väliaineiden virtausta putkistoissa.
Sähkömagneettiset venttiilit vaihtavat tilansa (avoin / suljettu), kun syöttöjännite syötetään.

luokitus

Toimintatyypillä (alkutila) luokitellaan kaksiasentoiset sähkömagneettiset venttiilit:

Venttiilit sulkeutuvat normaalisti - alkuperäisessä tilassa, ilman virtaa, venttiili suljetaan. Ne viittaavat sulkemiseen (hermeettisesti sulkeutuva putki) ja sulkuventtiileihin (joiden vasteaika on vähintään (

kyselylomakkeet

Kyselylomake SENS-sähkömagneettisten venttiilien tilaamiseksi

Kyselylomake täytetään Microsoft Office Excel -ohjelmistolla ja lähetetään hakemuksen mukana myyntiosaston sähköpostiosoitteeseen.

Magneettiventtiili, toimintaperiaate, kuvaus

Sähkömagneettinen venttiili tai niin kutsuttu myös solenoidiventtiili on venttiilityyppi, jolla on sähkömekaaninen toimintaperiaate. Se suorittaa putkiston kaasumaisten ja nestemäisten työvälineiden suunnan automatisoinnin ja kauko-ohjauksen. Tarvittavan virtausmäärän annosteltu syöttö ajanhetkellä saadaan sähkömagneettisen käämin avulla.

Solenoidiventtiilin toiminta ja muotoilu

Valmistamalla sähkömagneettisia venttiilimateriaaleja, jotka täyttävät GOSTin vaatimukset ja kansainväliset standardit, sovelletaan. Solenoidiventtiili koostuu seuraavista elementeistä:

Tässä tapauksessa runko voidaan valmistaa valuraudasta, joka on kestävä messinkiä, kemiallisia polymeerejä, ruostumatonta terästä. Solenoidikäämi poistetaan suljetussa kotelossa ja käämitys tehdään korkean lujuuden omaavasta teknisestä kuparista. Jotta tiivisteet ja kalvot valmistettaisiin mahdollisimman tiiviiksi, käytetään materiaaleja kuten kuumuutta kestävää kumia, silikonia, kumia, fluoroplastia ja polytetrafluorieteeniä (PTFE). Ruostumatonta terästä käytetään myös männän, jousen, karan, männän rungon tuottamiseen.

Sähköventtiilin periaate perustuu tällaisen elementin työhön sähkömagneettisella käämillä. Kun käämin kohdalla ei ole suoraa tai vaihtovirtaa, jousen mekaanisen vaikutuksen alaisuudessa venttiilin kalvo tai mäntä sijaitsee laitteen istuimessa. Kuitenkin, kun sähkötehoon kohdistuu eri tehoinen jännite, mäntä työntyy sisään käämin sisään, mikä takaa kanavan aukon avaamisen tai sulkemisen. Kelan syöttöjännitteen sulkeminen johtaa venttiilien sulkemiseen. Solenoidiventtiilillä voi olla erilaisia ​​suunnittelutoimintoja, jotka riippuvat sen tyypistä.

Solenoidiventtiilien tyypit

Sähkömagneettiset venttiilit jaetaan työasennon, toimintaperiaatteen, putkilinjan, tiivistyskalvon ja männän tiivisteen mukaan.

Kun venttiilien työasento on:

· Bistable, vaihda auki tai kiinni asentoon sähköpulssin vaikutuksesta.

· Normaalisti suljettu NC, kun käämin jännitettä ei ole, venttiili on hermeettisesti suljettu.

· Normaalisti auki, mutta ilman käämin jännitettä venttiili on auki eikä se häiritse väliaineen liikkumista.

Toimintaperiaatteella venttiilit ovat:

· Suora toiminta, lukituselimen asennon muuttaminen tapahtuu ilman työympäristön apua vain männän kustannuksella.

· Pilottitoiminto (servovahvistuksella), joka muuttaa venttiilien lukituselimen sijainnin tällä toimintaperiaatteella, tapahtuu työvälineen avulla ja sähkömagneetti antaa ohjauskanavan avaamisen tai sulkemisen, jonka avulla väliaine toimii lukituselementillä.

Liittymän tyypin mukaan

· Kytkimen asennus. Putkistoon asennusta suoritetaan sylinterimäisellä sisäputkella, jonka nimellishalkaisija ja kierrepiste ovat erilaiset. Tuotteen passissa on solenoidiventtiilin halkaisijan symboli.

· Laipan kiinnitys. Putkijohtoon liittyminen tapahtuu käyttämällä parittomia laippoja, joissa on reikiä pultteihin ja pultteihin. Laipojen väliin asetetaan tiivistysrengas tai paroniittitiiviste. Laipan asennusta käyttävät venttiilit käytetään pääasiassa suuriputkisten putkien kanssa.

Tiivistekalvon ja männän tiivisteen mukaan

· FKM-kalvo - Fluorikumi. Elastinen kopolymeeri. Suuri vastustuskyky ikääntymiseen, otsonia, ultraviolettia. Se on neutraali emäksisille ympäristöille, öljytuotteille, dieselpolttoaineille ja bensiinille, alkoholille, vedelle, ilmalle, matalapaineiselle höyrylle (enintään 2 baaria). Estereiden ja orgaanisten happojen tuhoaminen.

· EPDM-kalvo - Eteeni-propyleenidieenikumi. Etyleenin ja propeenin kemiallisesti ja mekaanisesti kestävä elastinen kopolymeeri. Happoja, emäksiä, hapettavia aineita, suolaliuoksia, kuumaa ja kylmää vettä, matalapaineista höyryä (enintään 2 baaria), ilmaa ja neutraaleja kaasuja. Se tuhoutuu kosketukseen hiilivetyjen kanssa (bensiini, dieselöljy), öljyt, aromaattiset alkoholit (bentseeni). Käyttölämpötila -20. + 130 ° C.

· NBR-kalvo - nitriilibutadieenikumi. Elastinen polymeeri. Se on neutraali vaikutus bensiini, öljy, dieselöljy, emäkset, epäorgaaniset hapot, propaani, butaani, vesi. Se tuhoutuu kosketukseen bentseenin, hapettimien kanssa. Käyttölämpötila -10. + 90 ° C. Pitkäaikainen käyttö yli 90 ° C: n lämpötiloissa johtaa elastisten ominaisuuksien menetykseen ja materiaalin vanhenemiseen.

· VMQ-kalvo - Pii-orgaaninen elastomeeri. Suuri vastustuskyky kuumalle ilmalle, otsonille, ultraviolettisäteilylle, mineraaliöljyille. Käyttöalue: lääketeollisuus ja elintarviketuotanto (vesi, alkoholit, liuokset). Sillä on ominaista hankauskestävyys ja pieni tarttuvuus.

· PTFE-tiiviste - poly-tetrafluorietyleeni. Tämä fluoropolymeeri on yksi kemiallisesti kestävistä polymeerimateriaaleista. Käytetään suuren pitoisuuden omaavien happojen ja emästen, liuottimien, bentseenin, hapettimien, öljyjen, polttoaineiden, aggressiivisten kaasujen, kuuman veden, tulistetun höyryn. Se tuhoutuu kloorifluoridilla ja nestemäisillä alkalimetalleilla.

· VITON-kalvo - fluoroelasto-pohjainen elastomeeri. Yhteensopiva kivennäisöljyjen, rasvojen, esterien, raakaöljyn kanssa. Käyttölämpötila -20. + 130 ° C.

Asennus- ja käyttöohjeet

Kaikki solenoidiventtiilin asennus- ja purkamistoimet suoritetaan jännitteettömällä sähköpiirillä ja ilman työvälinettä putkistossa. Ennen asennuksen aloittamista putkilinja on puhdistettava mekaanisista hiukkasista ja suspensioista.

Liitä magneettiventtiili järjestelmään vaakasuorassa asennossa, käämi ylöspäin.

Kun asennat venttiilin, varmista, että:

· Väliaineen suunta vastaa venttiilin rungon nuolta.

· Venttiilin asentamispaikkaan korjaus ja huolto ovat myöhemmässä vaiheessa.

· Kosteus ja tärinä minimoidaan venttiilin asennuspaikalla. Putken jäätymistä ei ole mahdollista. Lähellä ei ole vuotoja ja läpimurtoja.

· Venttiilin sisäänkäynnin edessä oleva putkilinja on asennettu sihtiin, joka suojaa venttiiliä lian tulelta ja pidentää sen käyttöikää.

Solenoidiventtiileillä on seuraavat edut.

· Automaattinen työtyyppi

· Pienet kokonaispainot ja painoindikaattorit

· Pitkä käyttöikä

· Helppo asennus ja huolto

· Kauko-ohjausmahdollisuus

Epäkohdat ja menetelmät niiden poistamiseksi

Tuotteen teknisessä tiedoissa olevien vaatimusten noudattaminen ja asianmukainen toiminta takaavat laitteen pitkän ja luotettavan toiminnan. Ennenaikaiset magneettiventtiilien toimintahäiriöt esiintyvät seuraavista yleisistä syistä:

· Tuotteen tiukka indikaattoreiden väheneminen johtuu mekaanisten hiukkasten osumisesta venttiilin istukassa. Venttiili on irrotettava ja puhdistettava. Suodatin on suositeltavaa asentaa myös venttiiliin.

· Induktiokelan hajoaminen johtuu käämille asetetusta väärästä jännitesyötöstä tai jos putken sisällä oleva lämpötila tai paineraja ylittyy ja kosteuden sisääntulo käämiin voi aiheuttaa oikosulun ja polttaa käämin. Tämä vika poistuu korvaamalla käämi. Voit myös asentaa venttiilivirran säädin estääkseen käämin ylikuumenemisen.

· Jos venttiili ei avaudu ja sulkeudu kokonaan, tämä voi johtua ohjausreiän, kalvon, tiivisteen tai männän tiivisteen tukkeutumisesta sekä käämien jäännösjännitteestä.

Solenoidiventtiilin korjaus tehdään ammattitaitoisilla asiantuntijoilla, joilla on mahdollisuus käyttää sähköverkkoja.

Sähkömagneettisten venttiilien tuotanto tapahtuu putkistoventtiilien erikoislaitoksissa, jotka sijaitsevat lähes kaikissa maailman maissa.

Solenoidiventtiilin kustannukset riippuvat sen toiminnasta, rakennetyypistä, halkaisijasta, sähkömagneettisten (solenoidisten) venttiilien valmistajasta. Asiantuntijamme voivat auttaa määrittämään haluamasi laitteen.

level_meter

Urovnemetriya

Tason mittauslaitteet ja -järjestelmät

Ohjausventtiileissä sulkimen avaaminen / sulkeminen tapahtuu apusulun (ohjain) avulla,
koska paine-ero tulo- ja poistoputken, ja jos poissa - energiasta johtuen sähkömagneettisen pilotti privoda.Klapany -odnostoronnego vaiheet: väliaine voidaan syöttää ainoastaan ​​sisääntuloon (kun ympäristön poistoventtiili avautuu).

kotelo 1, erotteluputki 2, jossa sydämen 3 liike yhdessä ohjauslaitteen 4 kanssa; ydin 3 on mekaanisesti kytketty päälukituselementtiin 5; sähkömagneettinen käyttö 6, palautusjousi 7; käsipyörä 8.

Päälukituselementissä 5 valmistettu satula ja ohjaajan 4 päätypinta muodostavat ohjausportin (ohjaajan). Kotelossa 1 valmistettu satula ja päälukituselementin päätypinta muodostavat pääportin.

SENS-ohjausventtiilin toimintaperiaate on seuraava:

Työmateriaali syötetään onteloon "1", kun taas venttiilien tiukkuus saavutetaan työvälineen ja jousen 7 paineen ansiosta lukituselimiin 4, 5. Venttiili on suljettu (kuvio 4B). Kun toimilaitteelle 6 syötetään jännite, säätöventtiilillä 4 oleva ydin 3 liikkuu ylöspäin puristamalla jousi 7 ja avaamalla ohjausventtiilin (ohjaajan) poistoaukon. Kun näin tapahtuu, paine on voimakkaasti laskenut päälukituselementin 5 yli, joka liikkuu ja avaa työvälineen kulkua (kuvio 4B). Kun jänniteydin 3 on irrotettu palautusjousen voiman vaikutuksesta, se siirtyy alas ja sulkee ohjauskanavan (ohjaajan) tyhjennysaukon. Kun näin tapahtuu, paineen käänteinen uudelleenjakautuminen aiheuttaa venttiilin sulkeutumisen. Sulkeminen johtuu palautusjousen 7 voimasta.

Keskipaineen tai sen merkityksettömän arvon puuttuessa ydin 3 on mekaanisesti kytketty päälukituselementtiin 5 liikuttamalla ja avaamalla työvälineen kulku. Tämä tapahtuu esimerkiksi silloin, kun väliaine syötetään onteloon 2. Siksi kun paine käänteisessä suunnassa asetetaan, venttiili avautuu.

Toimitusjännitteen puuttuessa venttiili voidaan avata käsipyörällä 8 kääntämällä nuppia vastapäivään.