Rakennuspaikka - prostobuild.ru

Hei, rakkaat lukijat! Tässä artikkelissa päätin käyttää aikaisemmin julkaistuja tietoja ja online-laskelmia metallirakenteiden ylivuoren laskemiseen.

Katoksia voidaan käyttää eri tarkoituksiin, mutta anna sen olla autopaikka autolle.

Joten päätehtävämme on määrittää tukirakenteemme poikkileikkauksen koko. Jokaiselle rakenteelle kerätään kuorma ja lasketaan erikseen. Laskenta suoritetaan ylhäältä alas, ts. kulkee välittömästi, sitten palkit ja telineet. Tämä tehdään niin, että laskettaessa virkoja tunnistimme jo ylipäiden rakenteiden painon (palkit ja palkit).

Laskujen laskemiseksi meidän on tiedettävä lineaarinen tasaisesti jaettu kuorma sille ja suunnittelijalle.

Juoksu hitsataan asennuspaikalla palkkiin, mikä merkitsee sitä, että se on sarana- liitäntä ja vastaavasti "sarana-sarana" -suunnittelu.

Kuormitukseen vaikuttavat profiililevyn paino, reitin oma paino ja lumikuorma.

Kuvassa näkyy lasketun ajon kuormitusalue.

Jotta kuorma neliömetriä kohti muuttuisi lineaariseksi, meidän on kerrottava se kuormatilan leveydellä.
- lineaarinen säätökuormitus ammattikäyttöön = 5,4 kg / m2 * 1,003 m = 5,42 kg / m

Lasketun kuormituksen saamiseksi - kerrotaan standardi kuormituksen turvatekijällä (metallirakenteiden osalta se on 1,05).
- lineaarinen kuormitus ammattikäyttöön = 5,42 kg / m * 1,05 = 5,69 kg / m

Samalla tavalla löydetään laskettu lineaarinen kuormitus lumesta (luotettavuuskerroin lumikuormalle 1.4):

Lineaarikuorman lopullinen arvo on seuraava:

Sitten lasketaan ajettavuus kestävyydelle valitsemalla tämä tai osa pienellä marginaalilla (online-kuormitus sisältää jo kuorman oman painonsa mukaan).

Tämän seurauksena meillä on kanavanumero 5P GOST 8240-89 mukaan.

Palkki laskee akselin 2, koska lastin pinta-ala ja näin ollen kuorma on suurin.

Lean-palkki leikkaa telineen päätä. Leikkaus on hitsattu telineeseen, ja palkki hitsataan leikkaukseen. Niinpä laakeri on taas sarana ja "sarana-sarana" -suunnittelu.

Kuormat, jotka vaikuttavat palkkiin:
- lumikuorma = 80 kg / m2 * 3 m * 1,4 = 336 kg / m
- kuorma tekniseltä levyltä = 5,4 kg / m2 * 3 m * 1,05 = 17,01 kg / m
- kuormitus kuormituksen painosta (12 metriä juoksu laskeutuu lastin alueelle, yhden metrin paino on 8,59 kg) = 12 m * 8,59 kg / m * 1,05 = 108,23 kg.

Kirjoitamme tämän kuorman lineaarisesti jaettuna 3 metriä: 108,23 kg / 3 m = 36,08 kg / m.
- kuormitus palkin omasta painosta (laskettu online-laskennassa)

Palkin kokonaiskuorma on:

Sitten taas verkkolaskennamme mukaan valitsemme osion:

Tuloksena oli I-palkki nro 10B1 STO ASCM 20-93: n mukaan.

Kaikista telineistä laskemme kaikkein epäsuotuisimmat (korkeimmat ja kuormitetut). Se on teline 2-B. Sen korkeus on 2700 mm ja lastin pinta-ala 3 m * 1,5 m = 4,5 m2.

Konvektiiviset kuormitukset:
- ammattiarkki = 5,4 kg / m2 * 4,5 m2 * 1,05 = 25,52 kg
- palkkien massa = 6 m * 8,59 kg / m * 1,05 = 54,12 kg (6 metriä palkkeja putoavat lastin alueelle)
- palkin massa (se voidaan laskea metallin massan laskemiseksi, kun otetaan huomioon, että 1,5 metrin palkki putoaa lastin alueelle) = 11,92 kg * 1,05 = 12,52 kg

Rack-kuorma kokonaisuudessaan on seuraava:

Käännymme kilonewtoniksi: 614,04 kg * 10 N / kg / 1000 = 6,14 kN.

Pohjateline on hitsattu levylle, joka on kiinnitetty betoniin 4 ankkurilla, joten liitäntä on nivelletty ja ylhäältä, kuten olemme jo löytäneet, on myös nivelletty yhteys säteen kanssa. Tämä tarkoittaa, että suunnittelijärjestelmä on "sarana-sarana".

Lisäksi telineemme Online-laskelmasta poimitaan osa profiiliputkesta:

Kuten kuviosta voidaan nähdä, hyväksytään profiiliputki, jonka leikkaus on 40 x 40 ja seinämän paksuus on 1,5 mm, mutta kaikki riippuu telineen stabiilisuudesta, ts. on vielä vahvuusmarginaali, mutta vakaus on reuna.

Vaikka kehystämme ei päällystetä kaikilta puolilta, siksi se ei ole merkittävä tuulikuormat, meidän on vielä huolehdittava kattopinnan tilavallisuudesta.

Tätä varten molempiin suuntiin järjestämme profiiliputken liitännän (sama kuin telineissä käytettävä). Aksilla A ja B on ristikytkentä ja akseleilla 1, 2 ja 3 asetetaan vaakasuora linkki tavallisen auton ajamiseen.

Lujuuden ja stabiilisuuden laskelmat ovat raja-arvojen ensimmäiselle ryhmälle. Rakennusten laskeminen toisen raja-arvoryhmän avulla (taipuisuuden osalta) - käytä säteen laskemista taipumaan. Ainoa asia, joka muuttuu tässä on kuorma (sitä on pidettävä normatiivisena).

Jos pidät tästä artikkelista - kirjoita kommentteja, jaa se ystävien kanssa ja kirjoitamme lisää!

Kaukolaskuri. Materiaalien ja kustannusten laskeminen verkossa.

Avaimet käteen liukuvat portit! Ainutlaatuinen edullinen valmistaja!

Kevään tarjous! Katos "Hermes" -yksikkö, jossa on pulttiliitäntä. Maksu asennuksen jälkeen. Kiirehdi ostaa!

Estate Zabor 2009. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kiinnitämme huomionne siihen, että tämä sivusto on tarkoitettu vain tiedoksi ja missään tapauksessa ei ole Venäjän federaation siviililain 437 §: n 2 momentin määräysten mukainen julkinen tarjous. Lisätietoja näiden tavaroiden ja (tai) palvelujen saatavuudesta ja kustannuksista saat asiantuntijoistamme puhelimitse tai käyttämällä erityistä palautelomaketta.

Alustava laskelma kalvosta profiiliputkesta, tilojen valmistusta koskevat ohjeet

Profiiliputken katto on hyvin yleinen rakenne, joka löytyy lähes joka pihalta. On mahdollista valmistaa sekä pieni verho kuistille että suuret katot parkkipaikoille profiiliputkista - ja muotoilu on joka tapauksessa riittävän vahva, kaunis ja helppokäyttöinen. Tässä artikkelissa käsitellään laskuprofiilia profiiliputkesta ja sen asennuksesta.

Kalkin laskeminen ja piirto

Toimiva laskenta ja hyvän piirroksen luominen edellyttävät useiden standardien ja vaatimusten noudattamista muotoiltujen putkien rakenteista. Pieniä yksinpäisiä katoksia ei kuitenkaan tarvitse laskuttaa näin - profiiliputken pieni visiiri ei eroa painosta, joten tällaista suunnittelun vaaraa ei esiinny. Suurten parkkipaikkojen tai altaiden katokset on laskettava ongelmien välttämiseksi.

Piirustus katosta aina putkesta alkaa luonnoksella - yksinkertainen ääriviiva, joka osoittaa rakenteen tyypin, sen pääpiirteet ja likimääräiset mitat. Jotta määritettäisiin tarkasti tulevan kaluston koko, on tarpeen tehdä mittauksia sivustolla, jossa rakenne sijaitsee. Jos katos on kiinnitetty taloon, on myös tarpeen mitata seinämää, jotta se tietää tarkasti profiiliputken mitat katokselle.

Laskentamenetelmää voidaan tarkastella esimerkkinä rakennetta, joka sijaitsee 9x7 m: n kohdalla, joka sijaitsee talon edessä, jonka mitat ovat 9x6 m:

  • Katoksen pituus voi olla yhtä suuri kuin seinän pituus (9 m), ja rakenteen ulottuvuus on yksi metriä lyhyempi kuin lavan leveys - ts. 6 m;
  • Alareunassa voi olla korkeus 2,4 m, ja korkeus on nostettava 3,5-3,6 m: iin;
  • Kaltevuuden kallistuskulma määritetään alemman ja yläreunan välisen korkeuseron mukaan (tässä esimerkissä saadaan noin 12-13 astetta);
  • Rakenteen kuormituksen laskemiseksi sinun on löydettävä kartat, jotka osoittavat sademäärän alueella ja rakentaa niihin.
  • Kun rakenteen koko ja odotetut kuormat lasketaan, on edelleen laadittava yksityiskohtainen piirustus, valittava materiaalit ja edetä katoksen kokoonpanoon.

Piirustukset ristikoista profiiliputkesta ulokkeen päälle on esitettävä erikseen kaikkien tietojen kanssa. On myös syytä muistaa, että katoksen vähimmäiskaltevuus on 6 astetta ja optimaalinen arvo on 8 astetta. Kallistus liian alhainen ei salli lumen indeksointia yksinään.

Kun piirustukset on tehty, vastaava materiaali ja sen määrä valitaan. Laskenta on suoritettava tarkasti, ja ennen hankintaa on syytä lisätä noin 5% toleranssista - työn aikana tapahtuu usein hyvin pieniä häviöitä, eikä avioliitto ole harvinaista.

Kannen luominen profiiliputkesta

Kuomu ei ole erityisen monimutkainen. Jos rakennuksen piirustus ja siihen tarvittavat materiaalit ovat jo olemassa, voit siirtyä suoraan rakenteen järjestelyyn.

Kannen valmistus profiiliputkesta suoritetaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

  1. Ensinnäkin sivusto on säädetty ja valmistettu varastolle. Meidän on löydettävä paikka perusta-aukkoihin ja kaivaamme ne, ja täyttäkää sitten kaikki reiät pohjaan roskiin. Asennetut elementit asennetaan kaivoihin, jonka jälkeen pohja kaadetaan sementtilaastilla.
  2. Teräksen neliöosat hitsataan kaippitelineiden alaosille, joiden koko sopii yhteen upotettujen osien mittojen kanssa sekä pultin reikien läpimitan. Kun liuos kovettuu, profiiliputken katoksen sarakkeet ruuvataan upotettuihin osiin.
  3. Seuraava askel on rakentaa kehys. Tässä vaiheessa profiiliputki asetetaan ja leikataan tarpeellisiin paloihin, ja vasta sen jälkeen rungot voidaan tehdä profiiliputkesta katokselle. Ensinnäkin ruuveilla kiinnitetään ruuveja, rungot on kiinnitetty, sitten etusuojat, ja jälkimmäiset, jos tarpeen, on varustettu ristikkäisillä ristikoilla. Kokoonpannut kehykset on kiinnitetty telineisiin ja kiinnitetty valittuun tapaan.

Ennen kattorakenteiden asennusta varsi on maalattava tai pinnoitettava korroosiosuojamateriaalilla materiaalin mahdollisen tuhoutumisen estämiseksi. Kokoonpanon aikana pohjamaali on vaurioitunut ja metalliset osat menettävät korroosionkestävyytensä. Lisäksi sinun on ymmärrettävä, että ulkopuolinen käsittely ei suojaa rakennetta tuholta sisäpuolelta, joten putkien reunat on suljettava pistokkeilla.

Katoselementtien kiinnitystyypit ja niiden koot

Profiiliputken katoksen elementtien kokoonpanoa voidaan käyttää eri tavoin:

  1. Yksi tavallisimmista keinoista korottaa katoksit proftrub on pulttiliitos. Tällaisen yhteyden laatu on melko korkea ja monimutkaisuus ei ole erilainen. Jotta tarvitset poraa, jossa on metallipora, samoin kuin pultit tai ruuvit, joiden halkaisija riippuu putkiosasta.
  2. Toinen tapa, jolla kuomuelementit kiinnitetään, on hitsattu liitos. Hitsaaminen vaatii tiettyjä taitoja, ja laitteisto vaatii kalliimpaa kuin pultattaessa. Tulos on kuitenkin sen arvoinen - hitsaaminen takaa hyvän rakenteellisen lujuuden heikentämättä sitä.
  3. Pienikokoisten putkien kiinnittämiseen, joiden läpimitta on enintään 25 mm, voit käyttää sokerijärjestelmää, joka on erityinen erityyppinen puristin (lisätietoja: "Mitkä ovat rapujärjestelmät muotoilluille putkille, säännöt yhteyksien muodostamiseksi"). Useimmiten katoksen asennusvaiheessa käytetään T-muotoisia ja X-muotoisia puristimia kolmen tai neljän putken liittämiseen vastaavasti. Saumapihdit edellyttävät pultteja, joissa on sopivat mutterit, joita on usein hankittava erikseen. Tärkkelysjärjestelmien tärkein haitta on mahdollisuus rakentaa rakenne vain 90 asteen kulmassa.

Muotoisten putkien valinta tilojen valmistukseen

Putkien valinta suurikokoisen katoksen järjestämiseksi profiiliputkesta on tarpeen tutkia seuraavia standardeja:

  • SNiP 01.07-85, joka kuvaa kuorman asteen ja rakenteen rakenneosien painon välistä suhdetta;
  • SNiP P-23-81, joka kuvaa menetelmää teräsosien kanssa.

Nämä standardit ja erityiset suunnittelutarpeet mahdollistavat sen parametrien tarkan laskennan, erityisesti katon kulmakerroksen, profiiliputkien ja ristikoiden tyypin. Katso myös: "Kuinka profiiliputken katto on oikein säädetty."

Rakenteen järjestelyä voidaan tarkastella seinätelineen esimerkin mukaan, jonka mitat ovat 4,7 x 9 m, ja joka on tuettu rakennuksen kiinni oleviin etuihin ja takaseinään oleviin ulkoisiin telineisiin. Kaltevuuskulman valitseminen on parasta lopettaa 8-asteen ilmaisimella. Tutustuttuasi standardeihin voit selvittää lumikuormitustason alueella. Tässä esimerkissä profiiliputken yhden askelman katto altistetaan 84 kg / m2 kuormalle.

Profiiliputkesta valmistettu 2,2 m: n teline on painoltaan noin 150 kg ja sen kuormitus on noin 1,1 tonnia. Kuormituksen huomioon ottaen on tarpeen valita vahvat putket - standardi pyöreä muotoinen putki, jossa on 3 mm seinät ja halkaisija 43 mm, ei toimi täällä. Pyöreän putken vähimmäismitat ovat 50 mm (halkaisija) ja 4 mm (seinämän paksuus). Jos käytetty materiaali on putki, jonka halkaisija on 45 mm ja seinämän paksuus 4 mm.

Tilan valinta on kannatettava kahden rinnakkaisen ääriviivan muodostamiseksi diagonaalisella ristillä. 40 cm: n korkeudelle voidaan käyttää neliönmuotoista putkea, jonka läpimitta on 35 mm ja seinämän paksuus 4 mm (lue myös "Rungon muodostaminen putkesta, tyypit ja asennustavat"). Putkien halkaisija 25 mm ja seinämän paksuus 3 mm toimivat hyvin diagonaalisten säleikköjen tuottamiseksi.

johtopäätös

Se ei ole vaikeaa koota kattoa putkesta omalla kädelläsi. Menestyksekkään työn kannalta on välttämätöntä suunnitella tulevaisuuden rakennetta ja huolehtia vastuuntuntoisesti projektin toteutuksen jokaisesta vaiheesta - ja tuloksena on luotettava rakenne, joka voi kestää useita vuosia.

Profiiliputken katoksen laskeminen

Riippumatta siitä, oletko kaupungissa tai maalaistalossa, on aina monia paikkoja, jotka vaativat suojaa auringolta ja sademäärästä.

Helpoin tapa ratkaista tämä ongelma katolla. Ne ovat kevyitä, käytännöllisiä ja nopeita. Lujuus, kestävyys ja turvallisuus riippuvat kuoren elementtien laskemisen oikeellisuudesta.

Viljojen lajit

Suojelemaan ihmisiä ja esineitä luonnon vaikutuksista rakentaa usein polykarbonaattikupu. Sitä käytetään suojaamaan:

virkistysalueet grillit ja leikkikentät;

pieniä kauppapaikkoja;

ulkouima-altaat ja suihkut;

sisäänkäyntien sisääntulot, sisäänkäyntiportit, portit.

Sisäänkäynnin yksityiselle talolle tai talon sisäänkäynnille katoksen sijasta on visiiri, mutta se vaatii myös laskentaa.

Katon katon muoto riippuu halusta. Niillä voi olla seuraavat muodot:

tasainen tai kalteva suoraan;

yksi tai kaksi;

kaareva tai koverallinen;

kupu tai kaareva;

pyramidaalinen tai monitahoinen.

Katon muodon perusteella hihna kootaan profiiliputkesta. Jokaisella hihnalla on oma tyyppi ja se voi olla:

trapetsia tai pylväästä;

Kannen suunnittelu

Jotta rakennushankkeen suunnittelu olisi asianmukaista, on otettava huomioon useita tärkeitä tekijöitä, joita ilman on mahdotonta suorittaa oikea laskelma. Näitä tekijöitä ovat:

  1. Rakenteen ehdotetun asennuksen tarkoitus ja paikka
  2. Kuonon alueen mitat sulkeutuvat.
  3. Tuulen voimakkuus, joka tapahtuu useimmiten ruhonrakennuksen paikassa.
  4. Suurin lumikuorma.
  5. Materiaalin mitat ja tekniset parametrit, jotka peitetään katoskehyksellä.
  6. Alueen yleisen arkkitehtonisen konseptin rakentamisen noudattaminen.

Nämä indikaattorit muodostavat perustan laskelmien laatimiselle ja toteuttamiselle.

Saranarakenteen laskeminen

Laskennan perustana ja rakenteen lisäämisessä olisi oltava piirustus. Kokomuutosten lisäksi on tarpeen piirtää piirustuksen vyön ääriviivat valitun tyypin mukaan. Hihna valitaan katon kallistuskulman ja koko rakenteen pituuden mukaan. Yksinkertaisimmat katokset pienellä kallistuskulmalla ja tasainen tai kalteva katto voivat olla ilman hihnaa.

Jotta yleinen ylivuoto lasketaan oikein, on tehtävä laskelma seuraavista parametreistä:

rakenteen korkeus, sen leveys ja pituus;

materiaali ja sen mitat kehyksen ja tukien tuottamiseksi.

Jos sinun on laskettava rakentamisen kokonaiskustannukset, on tarpeen laskea kiinnittimien merkki ja määrä.

Rakennuksen mitat

Tilan sijainnista, sen muodoista ja sääolosuhteista riippuen suojaa toteutetaan tietyllä materiaalilla: metalliprofiili, polykarbonaatti, profiililattia, asbestilevyt jne.

Jokaisella materiaalilla on omat vakiokoot. Nämä mitat voivat olla pohjana rakenteen kokonaispituuden laskemiselle, mittasuhteiden välillä. Tämän vuoksi ristikon leveys ja pituus on tehtävä levyjen koon moninkertaiseksi. Jos ristikon mitat lasketaan niiden laatikkojen mittojen mukaan, joihin se peitetään, tämä vähentää rakennusjätettä. Paneelin koko laskelmassa on otettava huomioon ottaen huomioon koko rakenteen kuorma.

Tyypillinen ero voi olla se, että jos ristikon kokonaispituus on yli 36 metriä, on tehtävä rakennushissi.

Rakenteen korkeuden laskeminen suoritetaan sen perusteella, mihin tarkoitukseen se on tehty. Valmis muoto ei saa olla alle 1,8 metriä, henkilön keskimääräinen korkeus. Jos rakenne on asennettu suuriin ajoneuvoihin (maastoauto, pikkubussi), sen on oltava vähintään 10 cm tuuletusta auton katon yläpuolella.

Katon muoto ja materiaali

Kattotangon pituus sen asennusta ja kateaineen laatua riippuu katoksen kaltevuuden kulmasta.

Kallistuskulma 22-30 astetta. Tämä kulma asetetaan tiloille, jotka on asennettu alueille, joilla on paljon lumisateita. Etusija annetaan tässä profiiliputken hihnalle ja kolmion muotoon. On suositeltavaa kattaa tällaisen vaunun katto suoralla asbestilla tai aaltoviivoilla, erilaisilla metalliprofiileilla.

Kallistuskulma 15 - 22 astetta. Tällaisten kaltevuuskulmien katoksiin asennetut katot on asennettu suurille tuulikuormille ja niissä on pylväsmuoto. Niitä erottuu pienellä purjealueella, ja ne usein peitetään metallikattoilla.

Kallistuskulma 6 - 15 astetta. Yksinkertaisimmat kaltevat katokset. Voidaan peittää polykarbonaatilla tai profiililattialla.

On suositeltavaa käyttää online-laskinta määrittääksesi kattokapasiteetin tai sen sallitun kuormituksen.

Kehyksen ja tukien materiaali

Katoksen runko koostuu tukista, palkkeista ja pohjasta. Näiden metallirakenteiden mitat riippuvat suoraan ristikon kokonaismitasta. Nämä arvot perustuvat GOST 23119-78: n ja 23118-99: n vaatimuksiin.

Tukit voidaan valmistaa pyöreästä teräsputkesta, halkaisijaltaan 4 - 10 cm tai profiilisesta teräsputkesta, jonka koko on 0,8x0,8 cm. Tukien asennusvaiheen laskennassa on otettava huomioon, että tukien välinen etäisyys ei saa ylittää 1,7 metriä. Tämän säännön rikkominen voi johtaa koko tilan vahvuuden ja luotettavuuden heikkenemiseen.

Runko on valmistettu profiilisesta teräsputkesta, jonka koko on 0,4x0,4 cm. Se voi olla puusta tai metallista. Valmistusmateriaaleista riippuu laatikoiden asennus. Pitkittäinen puinen laatikko asennetaan 25-30 cm: n korkeudella, metallikaton asennetaan 70-80 cm: n korkeudella.

4.5 metrin korkeudeltaan 0,4x0,2x0,02 cm: n metalli-profiileja varten kulkevat korkit, joiden tilavuus on 4,5-5,5 metriä, käytetään profiiliputkia, jonka koko on 0,4x0,4x0,02. palkit käyttävät profiiliputkia, jonka osa on 0,4x0,4x0,03 cm tai vahvempi 0,6x0,3x0,02 cm.

Online laskin laskin

Edellä oleva laskentamalli on helpoin. Katoksit lasketaan monista kaavoista ja vaihtoehdoista riippuen niiden muodoista, koosta ja tarkoituksesta. Jotta henkilö, jolla on hyvä tuntemus materiaalien ja mekaniikan vahvuudesta, käytä vain kaavoja ja suorita laskenta. Loppujen lopuksi, kuinka kauan kattopinnan käyttöikä riippuu siitä, kuinka tarkat laskelmat ovat ja virhe on vähäinen.

Jos ongelman itsenäinen ratkaisu on vaikea, on parempi ratkaista ongelma asiantuntijoiden kanssa. On helppo laskea profiiliputken ristikko käyttämällä online-laskinta. Tämä mahdollistaa projektin laadullisen ja oikein laadinnan, laskee materiaalien määrän ja määrän ja määrittää rakentamisen kustannukset jopa 90%: n tarkkuudella.

Kuinka laskea ristikot varastolle: piirustus- ja kokoamisohjeet

Katokset kuuluvat maan yksinkertaisimpaan rakenteeseen tai kesämökkiin. Niitä käytetään useisiin tarkoituksiin: parkkipaikalta, varastoalueelta ja monista muista vaihtoehdoista.


Rakenteellisesti katos on äärimmäisen yksinkertainen. Se on

  • runko, jonka tärkein elementti ovat ristikot, jotka ovat rakenteeltaan vakaita ja kestäviä;
  • päällyste. Se on valmistettu liuskekivestä, polykarbonaatista, lasista tai ammattikäyttöön tarkoitetusta arkista.
  • lisäosia. Nämä ovat pääsääntöisesti koriste-elementtejä, jotka sijaitsevat rakennuksen sisällä.

Suunnittelu on melko yksinkertainen, lisäksi se painaa hieman, joten se voidaan koota kädet heti sivustolla.

Jotta saat käytännön oikean katon, sinun on ensin varmistettava sen kestävyys ja pitkäikäisyys. Jotta voit tehdä tämän, sinun pitäisi tietää, kuinka laskea maatilalle vuoto, tehdä se itse ja keittää tai ostaa valmiita tuotteita.

Metalliset ristikot vaunuihin ↑

Tämä malli koostuu kahdesta hihnasta. Ylähihna ja alempi on yhdistetty napalähetyksillä ja pystysuorilla telineillä. Se pystyy kestämään merkittäviä kuormia. Yksi sellainen tuote, jonka paino on 50-100 kg, voi korvata metallista valmistetut palkit kolme kertaa suurempana. Oikealla laskennalla metallinen ristikko, toisin kuin palkit, kanavat tai puupalkki, ei taipu eikä taipu kuormien vaikutuksesta.

Metallikehikko samanaikaisesti kokee useita kuormia, joten on niin tärkeää tietää metallisen ristikon laskenta tasapainotilojen tarkkaan löytämiseen. Vain tällä tavoin rakenne voi kestää jopa erittäin suuria vaikutuksia.

Materiaalin valitseminen ja keittäminen oikein ↑

Rakennusten luominen ja itseasentaminen on mahdollista rakenteen pienillä mitoilla. Vyön kokoonpanosta riippuen runkorakenteet voidaan tehdä profiileista tai teräskoreista. Suhteellisen pienille rakenteille on suositeltavaa valita profiiliputket.

Tällä ratkaisulla on useita etuja:

  • Profiiliputken kantavuus liittyy suoraan sen paksuuteen. Useimmiten rungon kokoamiseen käytetään materiaalia, jonka neliö on 30-50 x 30-50 mm poikkileikkaukseltaan, ja pienemmät putket sopivat pienempiin rakenteisiin.
  • Metalliputkille on luonteenomaista suuri lujuus ja samanaikaisesti ne painavat paljon pienempää kuin yhdestä metallista.
  • Putket ovat taipuneet - laatu, jota tarvitaan kaarevien rakenteiden, esimerkiksi kaarimaisten tai kupuvien, rakenteiden luomiseen.
  • Katoksen tilan hinta on suhteellisen pieni, joten niitä ei ole vaikea ostaa.
  • Tällaisella metallirungolla voit kätevästi ja yksinkertaisesti sijoittaa lähes kaikki laatikot ja katot.

Profiilin yhteysmenetelmät ↑

Kuinka voin hitsata autokatos

Profiiliputkien tärkeimpien etujen joukossa on huomioitava, että liitäntä ei ole sopivaa. Tämän tekniikan ansiosta ristikko, jonka pituus on enintään 30 metriä, on rakenteeltaan yksinkertainen ja kustannukset ovat suhteellisen halpoja. Jos sen ylempi vyö on tarpeeksi kovaa, kattotarvikkeet voidaan tuoda suoraan siihen.

Kasvotonta hitsatusta liitoksesta on useita etuja:

  • vähentää merkittävästi tuotepainoa. Vertailun vuoksi huomaamme, että niittirakenteet painavat 20% ja pultattu - 25% enemmän.
  • vähentää työvoimakustannuksia ja valmistuskustannuksia.
  • hitsauskustannukset ovat pienet. Lisäksi prosessi voidaan automatisoida käyttämällä koneita, jotka mahdollistavat jatkuvan hitsauslankaa.
  • tuloksena oleva sauma ja liitettävät osat ovat yhtä vahvoja.

Miinuksista tulee huomata tarvetta kokemukseen hitsauksessa.

pultattu

Profiiliputkien pulttiliitäntä ei ole niin harvinaista. Useimmiten sitä käytetään kokoontaitettaviin malleihin.

Tämän tyyppisen yhdisteen tärkeimmät edut ovat:

  • Yksinkertainen kokoonpano;
  • Ei tarvetta lisälaitteisiin;
  • Mahdollinen purkaminen.
  • Tuotteen paino kasvaa.
  • Lisäkiinnikkeitä vaaditaan.
  • Pulttiliitokset ovat vähemmän vahvoja ja luotettavia kuin hitsatut.

Kuinka laskea metallilevy kuoren päälle profiiliputkesta ↑

Rakennettavien rakenteiden on oltava riittävän jäykkyisiä ja kestäviä kestämään erilaisia ​​kuormia, joten ennen niiden asentamista on tarpeen laskea ristikko profiiliputkesta vaunuun ja piirtää.

Laskettaessa ne pääsevät yleensä erityisohjelmien avulla ottaen huomioon SNP: n vaatimukset ("Kuormat, vaikutukset", "Teräsrakenteet"). Voit laskea metallin tilan verkossa laskemalla lasin laskemalla metalliprofiilin katon. Jos sinulla on asianmukainen tekninen tietämys, laskenta voidaan tehdä henkilökohtaisesti.

Suunnittelutyöt tehdään seuraavan lähteen perusteella:

  • Piirustus. Katon tyyppi: yksi tai pääty, lantio tai kaareva, riippuu rungon vyön kokoonpanosta. Yksinkertaisinta ratkaisua voidaan pitää yksipuolisena ristikkona profiiliputkesta.
  • Rakennuksen mitat. Mitä kauemmin rungot asennetaan, sitä enemmän ne pystyvät kestämään kuormaa. Kaltevuuskulma on myös tärkeä: mitä suurempi on, sitä helpompi on saada lumi katolta. Lasketaan tarpeellisia tietoja kaltevuuden pisteistä ja niiden etäisyydestä toisistaan.
  • Kattointimateriaalin elementtien koot. Niillä on ratkaiseva merkitys kuoren kaltevuuden määrittämisessä katokselle, esim. Polykarbonaatista. Muuten tämä on suosituin kattavuus omille sivustoille rakennetuista rakenteista. Solupolykarbonaattilevyt ovat helposti taivutettuja, joten ne sopivat kaareviin pinnoitteisiin, esimerkiksi kaareutuneisiin. Kaikki tässä tärkeä asia on vain se, miten lasketaan polykarbonaattikupu oikein.

Metallinen ristikko laskelmasta profiiliputkesta suoritetaan tiettyyn sekvenssiin:

  • määritä vertailuperusteiden mukaisen span suuruus;
  • rakenteen korkeuden laskemiseksi piirroksen mukaan ne korvaavat span mitat;
  • tuottaa tehtäväriippuvuutta. Näin ollen kattorakenteiden optimaalinen muoto määrittävät hihnojen muodon.

Miten tehdä tilan polykarbonaatista ↑

Ensimmäinen askel omien ristikoiden tekemisestä katoksen profiiliputkesta on laatia yksityiskohtainen suunnitelma, joka ilmaisee kunkin elementin tarkat mitat. Lisäksi on toivottavaa valmistaa lisäpiirustus rakenteellisesti monimutkaisista osista.

Kuten voit nähdä, ennen kuin teet tilan itse, sinun on oltava hyvin valmistautunut. Huomautamme jälleen kerran, että tuotteen muotoa valittaessa on esteettisiä näkökohtia, tarvitaan rakennepolku konstruktisen tyypin ja elementtien määrän määrittämiseksi. Metallirakenteen lujuuden testauksessa on otettava huomioon alueen ilmakehän kuormitusta koskevat tiedot.

Kaaria pidetään ristikon erittäin yksinkertaistettuna vaihteluna. Tämä on yksi profiiliputki, jonka poikkileikkaus on pyöreä tai neliö.

Ilmeisesti tämä ei ole pelkästään yksinkertaisin ratkaisu, se on halvempi. Polykarbonaattikupon kaareilla on kuitenkin tiettyjä haittoja. Erityisesti se koskee niiden luotettavuutta.

kaareva katokset kuva

Analysoimme, miten kuorma jakautuu kuhunkin näistä vaihtoehdoista. Ristikon rakenne takaa tasaisen jakauman kuormitukselle, ts. Tukeille vaikuttava voima ohjautuu, voidaan sanoa, tiukasti alaspäin. Tämä tarkoittaa sitä, että tukipylväät ovat erinomaisia ​​vastustuskykyisiä puristusvoimia vastaan, eli ne kestävät ylimääräisen paineen lumipeitteellä.

Arkkilla ei ole tällaista jäykkyyttä eivätkä pysty jakamaan kuormaa. Tällaisen vaikutuksen kompensoimiseksi ne alkavat luopua. Tuloksena on voima, joka on sijoitettu yläosaan kannattimiin. Jos katsomme, että se kiinnittyy keskukseen ja on suunnattu vaakasuoraan, pienin virhe pilarien pohjan laskemisessa ainakin aiheuttaa niiden peruuttamatonta muodonmuutosta.

Esimerkki metallirunko laskemisesta profiiliputkesta ↑

Tällaisen tuotteen laskentaan sisältyy:

  • metallirakenteen tarkka korkeus (H) ja pituus (L). Jälkimmäisen arvon tulisi vastata täsmälleen span-pituutta, eli etäisyyttä, joka on päällekkäinen rakenteen kanssa. Korkeuden suhteen se riippuu projisoidusta kulmasta ja ääriviivoista.

Kolmiomaisissa metallirakenteissa korkeus on 1/5 tai ¼ pituus, muille tyypeille suorat hihnat, esimerkiksi yhdensuuntaiset tai monikulmion muotoiset, pituus on 1/8.

  • Hilan ristikkokulma vaihtelee välillä 35 - 50 °. Keskimäärin se on 45 °.
  • On tärkeää määrittää optimaalinen etäisyys yhdestä solmusta toiseen. Tavallisesti haluttu aukko on sama kuin levyn leveys. Rakenteiden, joiden pituus on yli 30 m, on tarpeen laskea lisäksi rakennekorkeus. Prosessin ratkaisemisessa ongelma, saat tarkka kuorma metallirakenteeseen ja valitse oikeat parametrit muotoiltujen putkien.

Esimerkkinä katsomme laskennan vakiosysteemin yhden rinteisen rakenteen ristikoista 4x6 m.

Suunnittelu käyttää 3 - 3 cm profiilia, jonka seinät ovat 1,2 mm paksuja.

Tuotteen alempi hihna on pituudeltaan 3,1 m ja yläosa 3,90 m. Saman muotoisen putken väliin on asennettu pystysuorat pylväät. Suurin niistä on korkeus 0,60 m. Loput leikataan laskevassa järjestyksessä. Voit rajoittaa kolme telineeseen asettamalla ne korkean kaltevuuden alusta.

Tässä tapauksessa muodostuneet alueet vahvistavat asentamalla kaltevia hyppyjä. Jälkimmäiset on tehty ohuemmasta profiilista. Esimerkiksi tähän tarkoitukseen sopii putki, jonka poikkileikkaus on 20-20 mm. Telineitä ei tarvita lähentymispaikassa. Yhdellä tuotteella voi olla vain seitsemän kappaletta.

6 metrin pituudella kuomu, jossa on viisi samanlaista rakennetta. Ne sijoitetaan 1,5 metrin välein ja liittävät ne poikkileikkaukseltaan 20 x 20 mm profiililtaan. Ne on kiinnitetty yläreunaan, joka on järjestetty 0,5 metrin välein. Polykarbonaattipaneelit kiinnitetään suoraan näihin hyppyihin.

Laskenta kaaren ristikko ↑

Taivutettujen ristikoiden tekeminen edellyttää myös tarkkoja laskelmia. Tämä johtuu siitä, että niihin kohdistuva kuorma jakautuu tasaisesti vain, jos kaarevat elementit ovat ihanteellisia geometriaa eli säännöllistä muotoa.

Tarkastelkaamme tarkemmin, kuinka kaarimaisen kehyksen luominen kuomu on 6 m (L). Kaarien välinen etäisyys on 1,05 m. Tuotteen korkeus 1,5 metriä, arkkitehtuurin rakenne näyttää esteettisesti miellyttävä ja pystyy kestämään suuria kuormia.

Kun lasketaan profiilin pituus (mn) alemmassa vyöhykkeessä, käytetään seuraavaa sektorin pituuskaavaa: π • R • α: 180, jossa tämän esimerkin parametriarvot piirroksessa ovat vastaavasti vastaavasti: R = 410 cm, α ÷ 160 °.

Korvauksen jälkeen meillä on:

3,14 • 410 • 160: 180 = 758 (cm).

Rakennusyksiköt olisi sijoitettava alemmalle hihnalle 0,55 metrin etäisyydeltä (pyöristetyt) toisistaan. Äärimmäisyystaso lasketaan erikseen.

Tapauksissa, joissa välin pituus on alle 6 m, monimutkaisten metallirakenteiden hitsaaminen korvataan usein yksinkertaisella tai kaksoispalkilla, taivuttamalla metalliprofiili tietyllä säteellä. Vaikka kaarimaisen kehyksen laskemisessa ei ole tarvetta, profiiliputken oikea valinta pysyy kuitenkin tärkeänä. Loppujen lopuksi valmiin rakenteen lujuus riippuu sen poikkileikkauksesta.

Kaarevan ristikon laskeminen profiiliputkesta verkossa ↑

Kuinka laskea valokaaren pituus polykarbonaatista ↑

Kaaren kaaren pituus voidaan määrittää käyttämällä Huygens-kaavaa. Keskimmäinen on merkitty kaarella, sen jälkeen, kun se on merkitty pisteeseen M, joka sijaitsee SM: n kohtisuorassa, johdetaan akordiin AB keskipisteen C kautta. Sitten on tarpeen mitata sointuja AB ja AM.

Kaaren pituus määritetään Huygens-kaavalla: p = 2l x 1/3 x (2l-L), missä l on AM-akordi, L on AV-sointu)

Kaavojen suhteellinen virhe on 0,5%, jos kaaressa AB on 60 astetta ja kun kulmamitta pienenee, virhe putoaa merkittävästi. 45 asteen kaarelle. se on vain 0,02%.

Mitä sinun tarvitsee tietää rakentaa katoksen putken omilla käsillä

Kuoren järjestelyyn kuistilla, virkistysalueella, leikkipaikalla tai pysäköintialueella käytetään usein muotoiltuja putkia. Proftrubista valmistetut kehykset ovat helppoja valmistaa, esteettisiä ja sopivia pienten arkkitehtonisten muotojen rakentamiseen eri tarkoituksiin ja kokoihin. Laitteen kestävä ja luotettava katos omalla kädellä on tarpeen laskea oikein kehyksen kokoonpano.

Suunnittelun ominaisuudet

Kuomu on pieni arkkitehtoninen muoto, osa katetusta alueesta, jolla on toiminnallinen tai koristeellinen tarkoitus. Suunnittelun päätehtävänä on suojata alue sateelta ja auringolta.

Metalliprofiilit suotuisasti muiden materiaalien kanssa, jotka kestävät biologisia, kemiallisia, mekaanisia vaikutuksia. Neliön tai suorakaiteen muotoiset putkilinjat ovat yksinkertaisia ​​suunnitella ja asentaa. Samoin ne sopivat pienen visiirin asentamiseen kuistille ja tilava katetun alueen laite.

Katoksessa on:

  • perusta;
  • tukia tai ripustuksia - kehyksen pystysuorat ja kallistetut laakerielementit;
  • sivusuuntaiset liitoselementit - rinteet ja tilat;
  • ristikkojärjestelmä, joka koostuu ristikkorenkaista, ristikoista, ristikudoksista;
  • katto.

Jos katoksen pystytys on pieni, esim. Kuisti tai hiekkalaatikko, voit tehdä ilman maatiloja - rakenne kestää täysin lumen ja tuulen, koska siinä ei ole suurta pituutta.

Jos on suunniteltu varustamon sijoittamista parkkipaikalle tai uima-altaalle, vaakasuorat päällekkäisyydet ja raudoitusjalat ovat suuremmat. Tällaiset laajennetut elementit ovat alttiita stressille. Jakaakseen sitä ja antamaan jäykkyyden rakennetta varten näissä osissa ei käytetä erillisiä putkia, vaan ristikot (vahvistetut rakenteelliset osat, jotka koostuvat kahdesta putkesta ja pystysuuntaisista ja kallistetuista elementeistä, jotka yhdistävät niitä - tukia ja rintareittejä).

Ylityksen perusta on useimmiten sarake, koska sen laitteisto ei vaadi suurta kaivamista. Katto on valmistettu polykarbonaatista, ammattikalasta, onduliinista ja muusta levymateriaalista.

Soveltamisala

Rakennuksen yksinkertaisuus ja luotettavuus edellyttäen, että profiiliputkista valmistetut katokset ovat monenlaisia ​​sovelluksia - niitä rakennetaan sateen ja lumen varjostukseen ja suojaamiseen:

  • pysäköintialueet
  • lasten ja urheilukenttien,
  • yksittäiset pelit ja urheiluvälineet,
  • kesäkahviloissa
  • virkistysalueilla
  • asuin- ja ei-asuinrakennusten sisäänkäynti- ryhmät,
  • varastointipaikoista ja varastosta puutarhan tontit.

Asennetut rakenteet

Tuulisuojat ovat luokiteltuja tuki- ja ristikkojärjestelmätyyppien mukaan.

Tukijärjestelmän tyyppi riippuu varaston sijainnista suhteessa muihin rakennuksiin. Erilliset kiinnitetyt, konsoli- ja vapaamuotoiset mallit.

Koska katto on suurin osa saranoitua rakennetta, asennuksen monimutkaisuus riippuu katon muodosta.

Ristikkojärjestelmän tyypin mukaan erottuvat yksittäiset ja pylväät, kaarevat ja telttakatokset.

Kuinka rakentaa katos omalla kädelläsi?

Ilman piirtämistä ja vakavia laskutoimituksia suoritetaan pienten katoksien rakentaminen tai valmiiden tehdasrakenteiden kokoaminen. Kaikissa muissa tilanteissa, vaikka sinun tarvitsee vain laittaa sieni hiekkalaatikkoon, on tehtävä valmistelutyö.

Valmistelutyö: piirustus, työkalut, materiaalit

Piirustus, joka on ainakin kaavamainen, on välttämätön oikeiden laskelmien valmisteluvaiheessa ja asennuksen valvontaan pystytysvaiheessa. Paperiin tai sähköiseen muotoon on merkittävä pää- ja lisäkehyksen elementtien sijainti ja koko.

Ensimmäinen asia, joka lasketaan piirustuksen toteuttamiseksi, on kaltevuuksien (A) kaltevuuskulma ja haarahihnojen pituus (L). Kulma valitaan ottaen huomioon, että katon on kestettävä lumen paino ja tuulenpuuska. Rattaiden pituus riippuu tästä arvosta ja ristikkojärjestelmän tyypistä.

Jos ilmaisimme katon l leveyden, kerta-katon katon haaran pituus lasketaan kaavalla: L = b / cosA ja pylväskatolle: L = b / 2cosA.

Kaarevilla katoilla lasketaan ristikkokaaren likimääräinen pituus (L) katon (b) leveyden ja kaaren (h) halutun korkeuden perusteella: L = 1,57 * (h + b / 2).

Sen sijaan, että voit suorittaa nämä laskelmat itsenäisesti, voit käyttää verkkolaskimen ristikkojärjestelmää. Tämä välttää virheitä ja saada tarkkoja numeroita.

Seuraavaksi laske askelkatat ja telineet siten, että katon paino jakautuu tukiin tai ripustuksiin. Ristikoiden välillä on sallittu 100 - 175 cm: n etäisyydellä, sitä raskaampi katemateriaali, sitä pienempi asennus tukee.

Jäljellä on vielä laskettava tarvittavan proftrubtin poikkileikkaukset ja suorittamaan tulevan katoksen piirtäminen asteikolla.

Rinteille ja rungoille käytetään pienempiä poikkileikkausputkia, mikä vähentää rakenteen painoa vaarantamatta voimaa.

Työkalut ja materiaalit:

  • suojalaseja
  • käsineet,
  • auger tai lapio,
  • bulgaria,
  • merkki
  • mittanauha
  • tasolla,
  • pora
  • ruuvimeisseli,
  • ruuvimeisseli,
  • jakoavaimen,
  • hitsauskone
  • sementti,
  • hiekkaa
  • raunioista,
  • teräslevyt 1 cm paksu
  • muotoisia putkia
  • kateaineita
  • maali metalle katutyötä varten.

Asennustyöt

Asennuksen kulkua tarkastellaan yhden katon esimerkissä.

  • Puhdista ja tasoita alusta.
  • Merkitse tukien asennuspisteet.
  • Kaada kuopan merkityt paikat, joiden halkaisija on 0,5 m ja syvyys 0,7 m.
  • Betoni kaadetaan kaivoihin: hiekan, roskien ja sementin seos suhteessa 2: 2: 1.
  • Kiinnitykset tehdään - pylväät, joiden neliöalusta on päälle. Suunnittelu muistuttaa jakkaraa tai pöytää, jossa on ristikkäin muotoiltu jalka, joka on valmistettu teräslevyistä tai profiiliputkesta. Jalka leveys on 2-3 kertaa suurempi kuin tukijärjestelmän putkien pituus. Jalka pituus on kaksi kertaa leveämpi kuin ylempi taso on noin kolmannes laajempi kuin pylvään leveys.
  • Aseta kiinnitykset betoniin kaivoihin yläpohjan huuhtelujen kanssa.
  • Anna pohjan kovettua, juottamalla se vedellä 4-7 vuorokautta estämään halkeilua.
  • Piirrä putket pienikokoisten telineiden kokoon - jos havaitset asennuksen epäsäännöllisyydet asennuksen aikana.
  • Pystysuoraan, käytä tasoa ja laskua, asenna tuet ja kiinnitä ne kiinnityksiin.
  • Merkitse telineillä ristikkojärjestelmän elementtien kiinnityspiste: vaakatasot ja ristikon jalat.
  • Valmistele piirustuksen mukaiset putken osat rungon jäljellä oleviin osiin.
  • Suorita yläreunus - kiinnitä pylvääseen putkien tai valmiiden ristikoiden horisontaaliset osat. On mahdollista vahvistaa edelleen tukirakennetta yhdistämällä telineet putkiputkiin putkiston kaltevien osien avulla.
  • Kokoa ristikkojärjestelmä piirustuksen mukaisesti. Kiinteärakenteisten rakenteiden asennus suoritetaan hitsatuilla tavoilla, jolloin kotelon suurin vahvuus saadaan. Pulttien ja muttereiden avulla yhdistettyjen taitomallien asennukseen on käytettävä erityisiä liitososaa - muotoisia elementtejä.

Ulkopinta

Katoksen ulkopintaan kuuluu: kehyksen puhdistaminen ja pohjamaalaus, maalaaminen runkoon ja kattotarvikkeet.

Katon asennus:

  • Merkitse ristikkojärjestelmään kattolevyjen kiinnityspaikka, poraa reiät. Piki lasketaan siten, että jokaiselle levylle on pystysuorassa kolme kiinnityspistettä: 10-15 cm ala- ja yläreunoilta ja keskeltä.
  • Katto laskeutuu alhaisemmasta kulmasta, jolloin ylät ovat noin 20 cm: n päästä. Kun porat reikää reikään putkessa, kiinnitä ensimmäinen arkki äärimmäiseen ristikkotukeen käyttäen itsekierteittäviä ruuveja, joissa on laaja korkki.

Kiinnitä huomiota! Aallotetun kateaineen kiinnittämiseksi reikä porataan aaltoputken päällä.

  • Levymateriaalit asetetaan peräkkäin päällekkäin niin, että liitospisteet ovat täsmälleen ruuvin reikien yläpuolella ja vierekkäisten arkkien reunat on kiinnitetty samanaikaisesti vastaaviin reikiin. Solupolykarbonaattilevyt on sijoitettu päästä päähän, kiinnittämiseen käytetään erikoisprofiileja ja itsekierteittäviä ruuveja lämpöaluslevyillä.

Dvukhskatny- ja hip-kattolaattojen kokoamista täydentää harjan kattolaitteiden asennus. Kaareva katto on asennettu samankeskisen kaltevuuden tavoin, mutta ennen kiskojen asentamista on tarpeen antaa heille tarvittava kaarevuus, sama kaikille rinnakkaiselementeille.

Kaarevan ristikon suunnittelu kuomu - teepotien laskentataulukko, online-laskin, silmälasien valmistus, profiiliputken, polykarbonaatin, metallirakenteiden 6 - 6-kuomu projekti - luonnos, piirros

Profiiliputkesta ja polykarbonaatista valmistetut metallikatokset, niiden luonnokset ja piirustukset

Ennen kuin kaareva muoto on muodostettu, kaikki elementit ja kiinnityspisteet piirretään ja lasketaan käsin.

Polykarbonaatti kaarikatto

Piirustus ja hanke auttavat ratkaisemaan hankittujen rakennusmateriaalien valikoiman ja määrän sekä metallirakenteen sisä- ja ulkopintoja sekä koko sivuston suunnittelua.

Polykarbonaattikupon muotoilu

Siksi hankkeen sisältö on:

• kantojen ja ristikoiden voimakkuuden laskeminen;

• kattovastuksen laskeminen tuulikuormalle;

• Kuormituksen laskeminen katolle lumen muodossa;

• Metallikuoren kaaren luonnokset ja yleiset piirustukset;

• Piirustukset tärkeimmistä elementeistä, joiden mitat ovat;

• Suunnittele ja arvioi dokumentaatiot rakennusaineiden määrän ja kustannusten laskennalla.

Piirustuksen mukaisen metalliosaston suunnittelun perusta on kattoristikko. Maatilan kaltevuuden, paksuuden, osan ja sijainnin laskeminen on monimutkaista. Ristikon pääelementit ovat ylemmän ja alemman näkymän hihnat, jotka muodostavat spatiaalisen muodon. Kattorakenteisen kaarevan ristikon kokoonpano tehdään kaarimaisten palkkien mukaan. Kaarevan ristikon ominaisuus on taivutusmomenttien minimointi rakentavissa poikkileikkauksissa. Samanaikaisesti kaaren rakenne on puristettu. Siksi tuotetut piirustukset ja laskelmat suoritetaan yksinkertaistetun järjestelmän mukaan, jossa kattokuorma, kiinnitysvaipan kuorma ja lumimassa jakautuvat tasaisesti koko alueelle.

Polykarbonaattikuoppaprojekti

Kuomu ja sen piirustus ovat seuraavat laskelmat:

• Vaakasuuntaisten ja pystysuorien tukien reaktio, jännitys poikittaissuunnassa, jotka vaikuttavat laakeriprofiilin poikkileikkauksen valintaan;

• lunta ja tuulikuormaa;

Venäjän federaation alueen alueellistaminen lumipeitteen painon laskennallisella arvolla

• Epäkeskisesti pakatun sarakkeen poikkileikkaus.

Laskentataulukko kaareva ristikko

Tilalla on koko kattavuus. Asennusta varten tarvitaan suora tangot, jotka on yhdistetty saranoituihin tai jäykkään solmuun.

Arkin ristikkorakenne

Maatilalla on ylä- ja alareunat, telineet ja telineet. Riippuen kohdistetuista kuormituksista kaarevan ristikon kaikkiin osiin, materiaali valitaan. Rakenteiden kuormitukset määräytyvät SNiP: n vaatimusten mukaisesti. Tätä tarkoitusta varten valitaan rakennejärjestelmä, jossa ristikon hihnojen ääriviivat on merkitty. Järjestelmä riippuu katoksen toiminnasta, sen katosta ja sen sijoituskulmasta.

Laskentataulukko kaareva ristikko

Sen jälkeen, kun tilan koko on määritetty. Hänen tilan korkeus riippuu kateaineista ja maatilan tyypistä - paikallaan tai liikuteltaessa. Sen pituus on valinnainen. 36 m: n telineiden väliin lasketaan rakentamishissi - ristikon taaksepäin taivutetusta kuormituksesta. Tämän jälkeen lasketaan paneeleiden koot, jotka riippuvat ristikkorakenteen kuormituksen jakamista edistävien osien välisestä raosta. Solmujen välinen etäisyys riippuu siitä. Molempien indikaattorien samankaltaisuus on pakollinen.

Arch Hoist Rakennusnosturi

Kaaren ristikkoa ohjaa alempi vyö, joka on tehty kaaren muotoiseksi. Profiilit yhdistetään kylkiluilla. Kaaren säde voi olla mikä tahansa ja riippuu ristikkopinnan ja sen korkeuden luonnollisista olosuhteista. Ristikkorakenteen laatu riippuu ristikon kantavuudesta. Mitä korkeampi tilalla, sitä vähemmän lunta viipyy. Jäykistimien määrä auttaa kestämään stressiä. Kaikki istuimen osat ovat parempia kokata.

Jäykistimien lukumäärä ristikkorakenne

Aluksi lasketaan kerroin μ jokaisen ylemmän tyyppisen hihnan jokaiselle alueelle - lumimassan kantavuus kuormitettuna maan päälle. Mitä sinun täytyy tietää tangenttien kulma. Jokaisen kulmakerroksen kulman säde pienenee. Kuorman laskemiseksi käytetään indikaattoreita Q - kuormaa lumesta ristikon ensimmäisen solmun kohdalla ja l on metallivarrujen pituus. Tätä varten lasketaan päällekkäisyyskulman cos.

Taulukko kaarevan ristikon kokonaiskuormasta maaperässä

Kuormitus lasketaan kaavalla - l: n ja μ: n ja 180: n tuote. Yhdistämällä kaikki indikaattorit yhteen lasketaan kaarimaisen ristikon kokonaiskuormitus maaperässä ja valitaan materiaalit ja niiden mitat.

Tehdä laatikoita profiiliputkesta ja peitä ristikko polykarbonaatilla

Tubular ristikot ovat kestäviä, vahvoja ja taloudellisia. Profiiliputki - metalliprofiili, laminointi ja koneistustyö.

Osan tyypin mukaan ne on luokiteltu soikeiden, suorakaiteen ja neliön muotoisiksi profiileiksi. Arkkityyppisen putken ristikoilla on korkea lujuus, pitkä käyttöikä, mahdollisuus rakentaa monimutkaisia ​​rakenteita, edulliset kustannukset, alhainen paino, kestävyys ja vaurioituminen, kosteus ja ruoste sekä mahdollisuus viimeistelyyn polymeerimaaleilla.

Erilaisia ​​profiiliputkia

Käytettävien elementtien kokoonpanoon tai kiinnittimiin käytetään kaksoiskulmia. Kun rakennat ylemmän hihnan, käytä kahta eri pituista T-kulmaa.

Kulmat yhdistyvät pienemmillä sivuilla. Alahihna on yhdistetty yhdensuuntaisilla kulmilla. Suurten ja pitkien ristikoiden liittäminen kiinnityslevyihin.

Telakointi T-kulmat

Paritut kanavapalkit jakavat kuorman tasaisesti. Kiinnitys on asennettu 45 ° kulmaan ja telineet on asennettu 90 °.

Asennustelojen ja tukien kaavio

Kokoamisen jälkeen alkaa hitsaus, jonka jälkeen jokainen sauma puhdistetaan. Viimeinen vaihe on korroosionestomenetelmien ja maalien käsittely.

Tuhohitsaus

Polykarbonaatti - läpikuultavaa muovia, joka kykenee suojaamaan sään sakkauksesta, asennetaan valmiiseen tilaan. Tässä otetaan huomioon levyn paksuus ja muoto. Suurella taivutussäteellä käytetään 8-10 mm paksuista solupolykarbonaattia. Pienellä säteellä - monoliittinen aalto jopa 6 mm.

Monoliittinen aallon polykarbonaatti

Profiiliputken rungot on suunniteltu antamaan koko rakenteen jäykän katoksen ja yhdistämään telineet yhdessä. Muodostetut kaaret - perustan polykarbonaatin kiinnittämiselle. On suositeltavaa käyttää samoja kulmia kuin tilojen valmistuksessa. Kumipäällyste olisi varustettava siten, että materiaali ei kosketa suoraan teräselementtien kanssa, mikä säästää visiirin nopeasta kulumisesta.

Asennettu maatila polykarbonaatissa

Kuoren telineiden asentamiseksi valmistetaan pylväspohja, jonka mitat ovat 5-7 cm tukitason yläpuolella. Veden ja kosteuden suojaamiseksi pohja peitetään kattopyyhkeellä. Säätöprosessissa kiinnitystapit on asennettu.

Polykarbonaattikatoksen asentamisen jälkeen ristikko asennetaan, joka yhdistää kuoren kaikki elementit yhteiseen kehykseen. Polykarbonaattilevyjen viipalointi ja asennus:

• Lämpölevyjä käytetään muovipäällystyksen kompensoimiseen korkeissa lämpötiloissa.

Polykarbonaattikokoonpano lämpölevyineen

• Polykarbonaatin päiden käsittely höyryä läpäisevällä teipillä.

Polykarbonaattihöyryä läpäisevän nauhan päiden käsittely

• Ulomman sivun on pysyttävä alkuperäisessä pakkauksessa suojatakseen sen haalistumiselta.

• Ristikoiden sijainti kaaressa. Monoliitti-aaltopolykarbonaattia käytettäessä taivutussuunta on sama kuin kaaret.

Polykarbonaattilankojen asennus

Kaarevan ristikon suunnittelu kuomu - teepotien laskentataulukko, online-laskin, silmälasien valmistus, profiiliputken, polykarbonaatin, metallirakenteiden 6 - 6-kuomu projekti - luonnos, piirros