Kaikki aaltopahvin putkista

Aallotettu pinta on melko tunnettu menetelmä, jolla tuotteen resistanssia pystytään merkittävästi lisäämään pystysuuntaisiin kuormituksiin lisäämättä seinämän paksuutta. Metallin voimakkuus kasvaa hieman ja putkilinja pysyy suhteellisen kevyessä.

Rakenteiden valmistus

Aaltoputkien tuotannon ominaisuudet, jotka liittyvät sen tarkoitukseen. Tärkeimpiä käyttökohteita ovat tierakenne, jossa tarvitaan halkaisijaltaan suuria tuotteita ja vesijohtoverkkoja.

  • Suurten koon omaavien rakenteiden hankkimiseksi - putkistotunnelit, jalankulkusillat, putket kootaan aallotuskartongista tuotanto-olosuhteissa. Kiinnikkeinä käytetään tasakompostuneita ja tasakompareita. Teräksen korroosionkestävyyden lisäämiseksi käytetään kuumasinkitystä.

Raaka-aine on terästä, joka valitaan putkien toimintaolosuhteista riippuen. Joten, talvilämpötiloissa -40 ° C ja alapuolella käytetään 09G2D-laatua. Jos lämpötila vaihtelee -40 C ja korkeampi, niin 15SP.

  • Aallotettu putki on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Perus on teräsnauha, jonka paksuus on 0,25-0,3 mm. Aihio muodostetaan putkeen ja hitsataan argonilla. Rypytys suoritetaan muodostuksen viimeisessä vaiheessa.

Tällaiset putket, jotka eroavat pienemmällä painolla ja kustannuksilla, kestävät huomattavia kuormituksia, sekä sisäisen veden painetta että jopa 65 baaria ja ulkoisia.

Aallotus ja ruostumattoman teräksen korroosionkestävyys vähentävät suolojen kerääntymistä seinään. Tosiasia on, että tällaisella laitteella nesteen virtaus ylläpitää luonnollista virtausta ja poikkileikkauksen muutos ei häiritse.

Yhteinen piirre aallotettujen putkien käyttämiseksi on käyttää maata. Tuote voi kestää pystysuoran kuorman, siirtää sen maahan ja sen puuttuessa rakenne alkaa muovautua ja romahtaa. Siksi asennettaessa järjestelmiä aallotetusta putkesta on tärkeää varmistaa paitsi oikea asennus myös täyttö.

Putken muotoilu

Rakenteisiin tarkoitetuilla metallia olevilla aaltopahoilla on todella suuret halkaisijat - 1 - 15 m. Useimmista eri osista valmistetut tuotteet valmistetaan käyttötarkoituksen mukaan.

  • Pyöreä - kaikenlaisille kaatopaikoille. Pieniä läpimittaisia ​​metalliputkia käytetään sähkökaapeleiden eristämiseen.
  • Neliö - käytetään rautatietunneleissa, halkaisija vaihtelee 3-8 metristä.
  • Kaarevat rakenteet - suunniteltu rautateille ja tunneleille, korkeus voi olla jopa 8-12 m.
  • Pystysuoran ellipsi-tunneleiden muodossa, jotka ovat kooltaan 1,5-5 m.
  • Vaakatasoiset ellipsit - putkelle (poikkileikkaukseltaan 2,5 - 9 m).

Tällainen laaja sovellus perustuu useisiin ominaisuuksiin, jotka ovat erittäin tärkeitä tienrakentamisessa.

  • Suuri valikoima poikkileikkauksia - eri alueiden hydrologiset olosuhteet ovat hyvin erilaisia ​​toisistaan. Mahdollisuus valita optimaalinen poikkileikkaus ja harjan koko vaikuttavat merkittävästi putken suorituskykyyn.
  • Erittäin korkea asennusnopeus - yksinkertainen asennus ja matala putkilinjan paino vähentävät rakennusaikaa minimiin.
  • Hyvin sopiva tunneleiden rakentamiseen on se, että aallotettu pinta tarjoaa luonnollisen "niche" valaistuksen asennukseen.
  • Ristivaihtelevalla osalla on toinen merkittävä etu - seisminen vastus. Tämä on tärkeää paitsi epävakaiden alueiden lisäksi myös suurien tienrakennusten kannalta: jatkuva värähtely nopeasti tuhoaa sopimattomia materiaaleja.
  • Suunnittelu voidaan purkaa tai päinvastoin kasvaa. Kuvassa - metalliputken muodostama tunneli.

Putkisto- ja suojajärjestelmät

Veden toimittavalle putkilinjalle tuotteita käytetään vaikeissa maastoissa, joissa on paljon esteitä, joissa tavallinen liitoskappale on vaikea. Tietysti sitä ei sovelleta vesijohtoveden pinnan asentamiseen.

Pieniä läpimittaisia ​​tuotteita käytetään suojaamaan kaapeleita samoista syistä. Metallia oleva aaltoputki toimii luotettavana suojana, kun langat asetetaan suurelle syvyydelle, vaikeilla alueilla aggressiivisen ympäristön läsnäollessa jne.

LVI-järjestelmien rakentamisessa ja sähköjohtojen suojauksessa sallitaan automaattinen hitsaus, joka nopeuttaa rakennusaikaa ja vähentää kustannuksia lähes 30%.

Putken aallotettu metalliverkko

Aallotettu putkiputki

Aaltoputkiputki on metalliputkirakenne, joka on vahvistettu käyttäen aallotustekniikkaa, jonka ansiosta voit lisätä jännityksen kestävyyttä lisäämättä seinämän paksuutta, mikä vaikuttaa positiivisesti sekä metallinkulutukseen että tuotteiden loppukustannuksiin.

Veden läpäisy aallotettu putki on olennainen osa vesijärjestelmää. Samalla se asennetaan suoraan tielle, jotta tien maaperä voidaan luotettavasti tarkkailla pohjavesien ja joustoväylien avulla.

Tämä on välttämätön rakenne tien suojelemiseksi säiliön, joen tai virran läsnäollessa, mikä voi häiritä tien käyttöä.

Useimmiten tätä mallia käytetään putkikuvina teillä. Tämän mallin käytön ansiosta jalkakäytävä ja maaperä on suojattu pohjaveden tuhoisilta vaikutuksilta, joilla on pääsy maan pinnalle, sekä vapaasti virtaavien purojen ja jokien.

Aallotetun putken rakenne tiellä on puolet tietyn halkaisijan ympäryksestä, joka on tarpeen tietyssä tapauksessa. Putki koostuu eri pituisista osista. Lopullinen rakenne muodostuu useista samanlaisista osista.

Syyt aaltoputkien käyttämiseen erilaisiin pieniin siltarakenteisiin verrattuna:

  • asennettu orgaanisesti rikkomatta maapinta-aluetta;
  • ovat edullisia;
  • osoittavat suorituskykyään täydellisesti yli 2 metrin syvyydellä.

Erityisominaisuudet

  • Laaja valikoima poikkileikkausvaihtoehtoja. Tämän ominaisuuden ansiosta on mahdollista luoda rakenteita, jotka ovat optimaalisia kullekin yksittäiselle tapaukselle riippumatta siitä, onko kyseessä rautatien ylittäminen tai pohjavesien seulonta vai vesikanavan ohittaminen;
  • Asennuksen tehokkuus. Suunnittelun yksinkertaisuuden ja elementtien suhteellisen pienen painon vuoksi asennus suoritetaan mahdollisimman lyhyessä ajassa;
  • Mahdollisuus käyttää kaksoiskäyttöä valmiin putken lisäksi on mahdollista sijoittaa suoraan tie- tai rautatieliikenteen kapealle sähkökaapelille.
  • Seisminen vastus Valmisvalmisteinen tuotetyyppi ja ohut seinä takaavat vastakkainasettelun ympäröivien häiriöiden ja teknogeenisten värähtelyjen kielteiselle vaikutukselle koko rakennetta kokonaisuutena:
  • Teräslevyn materiaali: teräs 09G2D ja 15SP, seinämän paksuus - 2,5-7 mm.

Osan muodon mukaan

  • Round Culvert. Sitä käytetään useissa tapauksissa, ja se on yleensä tavallisinta tuotetyyppiä. Usein käytetään eristämään kaapeleita CIP.
  • Neliö. Käyttöalue - rautatietunneleiden järjestely. Joissakin tapauksissa tämäntyyppisten putkien halkaisija on 8 metriä.
  • Arch. Niitä käytetään tie- ja rautatietunneleiden järjestämiseen tapauksissa, joissa on tarpeen järjestää riittävän laajakaistainen siirtäminen. Putkien halkaisija samanaikaisesti saavuttaa 8-12 m.
  • Pystys ellipsi Niitä käytetään yleensä tunneleiden järjestämiseen munivien viestintävälineiden ja erilaisten sähkökaapeleiden ja muiden teknisten laitteiden järjestämiseksi. Koko vaihtelee 1,5-5 m.
  • Vaakatasoinen ellipsi. Niitä käytetään putkiston järjestämiseen ja korkeintaan 9 metrin päähän leveimmän osan kohdasta.

Osassa olevista kohdista

  • yhden pisteen;
  • kahdesta pisteestä;
  • muutama piste.

Poikkileikkauksella

Putken pinnoite on sinkkiä. Pinnoite suoritetaan kuumasinkityllä. Tämän menetelmän avulla on mahdollista saavuttaa viimeinen rakenne mahdollisimman pitkä käyttöaika. Joissakin tapauksissa se voi olla yli 30 vuotta olosuhteissa, jotka jatkuvasti syövyttävät altistumista ympäröivälle vesiympäristölle.

Aaltoputkien asennus tapahtuu valmistuksen jälkeen, tasoittamalla kaaria ja poistamalla liiallinen maaperä. Tämän jälkeen maaperä vahvistuu ja osat on tosiasiallisesti asennettu. Kun osat on asennettu, itse rakenne alkaa toimia. Aallotetun putken toiminnan tärkeä ominaisuus on vaatimus maaperän tuotteen oikeasta täyttämisestä. Koska riittämättömän täyteaineen massa vaikuttaa negatiivisesti muotoon ja eheyteen, koska maaperän paino ei ole mahdollista jakaa uudelleen. Tämän säännön rikkominen takaa käyttöiän alentamisen ja mahdollisen muodonmuutoksen.

hakemus

Yleisimpiä tällaisen putken käyttämistä on tienrakennuksen käyttö, joka vaatii suuriputkisten putkien ja vesijohtojärjestelmien käyttöä. Culvert on olennainen osa nykyaikaista kaupunkia ja kaupungistua aluetta.

Suurten koon rakentaminen, joka tarvitaan esimerkiksi jalankulkusillan järjestämiseen ja erilaisiin murto-tunneleihin, suojattuihin maanalaisiin risteyksiin ja vastaaviin, toteutetaan tuotanto-olosuhteissa. Samanaikaisesti aaltopahvia levitetään pulttilla. Aikaisemmin kaikki viimeistellyn rakenteen osat alistetaan galvanointiprosessissa muovausvaiheessa, mikä takaa korroosionkestävyyden.

  • suojataan tieliikenne pohjavedeltä;
  • ajoradan suojeleminen projisoiduista puroista ja jokista;
  • kulkevan tien suojaaminen seisovasta vedestä.

arvokkuus

  • korkea sopeutumiskyky;
  • kyky tuottaa tuotteita kokoontaitettavassa muodossa:
  • nopeus ja pieni monimutkaisuus asennus;
  • seisminen vastus;
  • kestävyys;
  • talousarviorahastosta.

Näitä metallirakenteita käytetään aallotetun putken kaltaisina alueina missä tahansa, jopa kaikkein epäsuotuisimmissa olosuhteissa, sekä paljon luonnollisia ja ihmisen aiheuttamia esteitä.

Valitsimme putkiputket 5 sääntöjen mukaan: tiellä olevat rakennukset ovat vakavia

Tämän artikkelin sivuilla harkitsemme tämäntyyppisiä teknisiä putkia, kuten kauhoja. Ne ovat erikoisia siinä, että kaivetaan kaivaa ja rakennetaan erityinen säätiö tai rakentaminen tehdään valmiilla rakenteilla läpivirtauskanavien asettamiseksi. Teiden rakentamisessa käytettävät raudoitetut betoniputket ovat tärkeitä elementtejä, jotka muodostavat pohjaveden kulkeutumisen tiellä ilman vahinkoa asfaltille.

Jos rakenne toimii säännöllisin väliajoin, kun jokia tai purotapahtumia lähtee keväällä, niin loppuajankohtana tällaisia ​​rakenteita käytetään usein karjatöinä tai maanalaisissa kanavissa. Kaupunkialueilla tämä on harvinaista, mutta maaseudulla. Veden läpijuoksurakenteita on rakenteilla kaksi tyyppiä:

  1. Pieni silta;
  2. Culvert moottoritien alla.

Ymmärrämme, mikä vaihtoehto on suositeltava ja mitä ominaisuuksia putki on.

Kaatopaikkojen tyypit ja tyypit

Ensimmäinen luokittelu, jolla erotetaan putki tiellä, näyttää tältä:

  • Teräsbetoni;
  • muovi;
  • betoni;
  • Teräs tai valurauta.

Lisäksi kaapelityypit jaetaan ominaisuuksin:

  • Ulkopuolisen osan tyyppi: ovaali, neliö ja pyöreä;
  • Niiden reikien määrä, joilla on putki;
  • Toteutettujen toimien tyypit;
  • Teknisten reikien koko;
  • Virtausnopeus kanavan sisällä.

Valittaessa pieniä putkia, huomaa, että tällaiset vedenjakelujärjestelmät ja pienet sillat sijaitsevat paikoissa, jotka ovat heille sopivia - asianmukaisissa luokissa oleville teille. Periaatteessa putkiputkien päät on asennettu ilman paineita, harvoin valitaan painetta tai puolipainetilaa, joka perustuu kanavan kapasiteetin hyväksyttyihin laskelmiin. Usein vahvistetut betonivapaa putket sijoitetaan paikkoihin, joissa kulkee jokia ja puroja, täältä sinun on kutsuttava kalanvalvontapalvelu auttaa, jotta he eivät pilata kalaa kaloilla rakennuksen kanssa.

Miten on suorakaiteen muotoisten putkistojen rakentaminen

Kuten kaikkien muidenkin rakenteiden kohdalla, putkilinjan betoniputket on laskettava oikein ennen asennusta:

  • Pengerän maa-alue putkeen sijoitettuna putken läheisyyteen on paljon suurempi kuin pohjaveden läpikulun laskennallinen taso, vähintään puolen metrin yläpuolella. Ja jos kanava on rakennettu painepääksi, putkijohdot ovat peitossa maan metrillä;
  • Ogolovki rakennuksen aikana sijoitetaan soran päälle, kun taas asennus tapahtuu maanpinnan pakkasasteen alapuolella niin, että kanava ei hajoa. Ylä näyttää kanavalta, johon kuuluu portaalisegmentti ja viistot siivet, mikä helpottaa veden kulkua.

Vahvistettu betonikuoppien rakentaminen: halkaisijan laskenta laadukkaille korjauksille

Kun putki asetetaan tielle viemäriveden alle, lasketaan säätökuoppa etukäteen. Huomaa kuitenkin, että kiinnittimien kiinnittäminen stabiiliuteen on mahdotonta - säännöllisten tulvien olosuhteissa jopa vahvistettu betoni ei kestä kovin kauan. Lisäksi, jos metalliputkien asentaminen paineen alaisena, kiinnittimet sijoitetaan lyhyen etäisyyden päähän toisistaan, jotta rakenne pysyisi ristissä, muuten maa murskasi putket ajallaan.

Oletetaan, että piirustusten valinta riippuu muutamasta tällaisesta tekijästä:

  • Aluksi he katsovat putken profiilia ja kokoa, ja sitten kaivon muoto ja tekniikka valitaan, on helpompi sovi yhteen toiselle;
  • Rinteiden kaltevuuden valinnassa on otettava huomioon rakennuksessa käytettävän maaperän tyyppi ja ominaisuudet;
  • Jos vedeneristyskerros on suunniteltu levitettyyn betoniin tai metallirakenteeseen, tai muita töitä odotetaan läsnäolevien työntekijöiden läsnäollessa louhinnan kuoppaan, sen jälkeen vähintään yhden kuopan sivun yläreuna ei saa olla yli metrin päässä, jotta ihmiset voivat nopeasti päästä irti kaivauksesta.

Kussakin tapauksessa putkien ja rakennusaukon laskeminen liittyy suoraan tiettyyn maansiirtokoneeseen läsnäoloon rakentamiseen. Samalla, älä vie rakennustyömaalla välittömästi kaivettua maata rakennustyömaalta, joten putken asettamisen jälkeen määrätylle paikalle - niin sinun täytyy nukahtaa takaisin kattamaan jäljellä olevan tilan. Muista, että kun rakennat tyhjennyspaineita paineen alla, et voi tehdä ilman erillisen padon rakentamista otsakkeeseen.

Säätiö rakennetaan moottoritielle

Metal aaltopahvinputket asetetaan perustukseen, joka on koottu esivalmistetuista elementeistä, tämä toiminta suoritetaan seuraavan algoritmin mukaisesti:

  1. Betoniraudat asetetaan, putki asetetaan pohjan alaosaan.
  2. Korkin sinus ja veden läpimenevän putken portaaliseinämä täytetään ylimmälle tasolle;
  3. Kun betonilohkot on liitetty, sijoitetaan hiekan ja raunioiden sekoitus. Tämä tehdään siten, ettei vesi pääse vuotamaan aukkoja.
  4. Kaadon tiivistäminen ja vahvistaminen tehdään sementtilaastilla;
  5. Näiden töiden suorittamisen jälkeen perustus asetetaan ja päät asennetaan osioihin. Tämä edellyttää hitsausputkia.

Tässä tapauksessa huomaa, että asennus alkaa vasta lopulta, mutta alusta alkaen. Eli jatka työskentelyä vesiputken yläosan kanssa ja siirry loppuun. Älä unohda, että jokainen hitsaus on suojattu korroosiolta erityisillä yhdisteillä.

On kuitenkin mahdollista rakentaa saumaton perusta, tässä algoritmi on seuraava:

  • Rakennuksen on rakennettava jokaisen rakennuspituuden mittariin;
  • Tarvittava määrä betonia tilataan ja kuljetetaan autossa valmiissa muodossa;
  • Seos kaadetaan muottiin ja peitetään kuiviin asti;
  • Muotti on purettu;
  • Sinus nukahtaa hiekalla tai seoksella.

Koska teiden putket on sijoitettu suoraan, ilman taivutuksia, niin tavanomaiset levyt tai suojat sopivat muottiin. Ja jos rakentaat joukkueen perustuksen, älä unohda ensin sopivaa tyynyä hiekasta, niin että säätiö ei ole asetettu paljaalle alustalle.

Jos katedraalisäätiön väliset saumat eivät mene pieniksi, älä unohda saumojen täyttämistä betonilla. Ja jos maasi maaperä on epävakaa, sinun on lyödä paalut rakentaa luotettavasti. Ogolovki ja aaltopahvi putkilla ei saa antaa, ennen kuin betoni kovettuu, muuten muotoilu puristuu. Koska kanavat sijoitetaan suurella halkaisijalla, asennukseen tarvitaan autonostureita. Ennen valintaa vaikeinta elementtiä nosturin seisomiseksi. Kyllä, ja rakentaminen toteutetaan ottaen huomioon alueen tietyn alueen ilmasto.

Portaaliputkilinjan rakenteelliset piirteet: laite sängyssä rautatien alla ja muu viestintä

Tieliikennelaitteita pidetään erikseen, kuten muut hydrauliset rakenteet.

Veden kulku putket rakennetaan klassisesti moottoriteillä, joissa on runsaasti pohjavettä, tai niiden lähellä on järviä, joiden läpi patoa asetetaan. Tällöin olisi sijoitettava vapaat virtausputket pengerteen alle niin, että vesi ja siellä elävät kala risteilevät järven ympärillä, kuten aiemmin. Usein teiden tai rautateiden rakentamisen aikana on tarpeen säätää joet, putkistojen rakentaminen auttaa tätä hetkeä.

Vaihtoehtona betoniteräksille käytetään aallotettuja versioita, jotka sijoitetaan tällaisiin paikkoihin:

  • Vaihtoehtoiset betonirakenteet teiden tai rautateiden rakentamisessa;
  • Aallotut muunnokset viedään viemäreihin, joiden tarkoituksena on vaihtaa joen sänky;
  • Yksivaiheisten siltojen korvaamiseksi;
  • Pitkien siltojen vaihtaminen, joissa kukin span on sama koko kuin aallotusten halkaisija.

Kaupunkisuunnittelussa käytetään betonituotteita ja metallia aaltopahvia.

Valmisvalmisteiset metalliset aallotetut näytteet: vinkit ja linkit rakennukseen

Tieliikenteen putkien hydraulinen laskeminen käyttäen metallia aallotuksilla on tietty merkitys: tämä vaihtoehto on taloudellisesti edullisempi verrattuna raudoitettuihin betoni- ja teräsputkiin. Lisäksi on olemassa useita tyypillisiä etuja:

  • Erilainen muoto- ja leikkausvaihtoehto mahdollistaa jokaisen projektin valita rakennusvaihtoehdon;
  • Pieni paino takaa helpon kuljetuksen valmistuspaikasta rakennuspisteeseen. Samalla aallotus pakataan arkkeihin kuormalavojen päälle ja kuormitetaan yksi kuorma, jolloin saadaan suuri määrä materiaalia.
  • Rakennuksen helppous. Jotta voitaisiin selviytyä kunkin henkilön voiman rakentamisesta, aseta arkit haluttuun muotoon ilman taitoja. Rumpu on helppo korjata ja vahvistaa.
  • Joustavuus ja fyysisten vahinkojen kestävyys. Tätä laatua täydentää asianmukaisesti täytetty maaperä, joten rakenne ei ole pahempi kuin betoniputki;
  • Polymeeriset materiaalit, joita käytetään kestävien tuotteiden valmistuksessa - käyttöikä arvioidaan vuosisadalla;
  • Rakentamisen kustannukset verrattuna betonirakenteisiin vähenevät puoleen, mikä on kustannustehokasta;
  • Tällaisia ​​putkia asetetaan jokaiseen ilmapiiriin, joka on läsnä planeetalla vaikeuksitta.

Metalliputket voivat kestää pitkään.

Gabionin hydrauliset pyöreät rakenteet: asennuksen ja lujituksen projekti GOST: n mukaan: vedenpitävyys leikkaamalla

Edistyminen ei pysy paikallaan, ja jokainen ehdotetuista rakenteista on korvattu uudella nykyaikaisella versiolla - gabioniset rakenteet. Tällaiset rakenteet ovat yhteisiä hankkeissa, joissa kiinnitetään erityistä huomiota rakenteiden ja seinien vakauttamiseen ja säilyttämiseen, jotka ovat jo putken asentamisen sijasta.

Kokoonpidetyssä versiossa saadaan käyttövalmis putki, jota tukevat luotettavat virheet. Mallien korjaaminen teillä usein tehdään virheitä asennettaessa, jotta ne ovat vahvempia tulevaisuudessa.

Gabionit ovat saaneet tällaisen jakelun, koska ne johtuvat useista tärkeistä kohdista:

  • Fyysisen rasituksen ja ilmakehän muutosten torjunta;
  • Kyky luoda automaattisesti tyhjennys, ilman erillisten tyhjennysjärjestelmien asennusta lisäkustannuksia;
  • Sopeutuminen yhdistettyjen materiaalien käyttöön;
  • Helppo asentaa ja hallita vedenpoistoa;
  • Asennus- ja huoltokustannukset ovat vähäiset;
  • Ympäristön turvallisuus;
  • Yhteensopiva muiden vaihtoehtojen kanssa kestävyyden kanssa.

Tämä tarina vesiputkista päättyy, kun tarkastelimme kumpaakin nykyistä vaihtoehtoa, näimme vivahteita tällaisten järjestelmien käyttämisestä. On huomattava, että tällaisen vesijohtoverkon rakentamisessa noudatetaan varovaisuutta ja huolellisuutta, jotta virheitä ei tehtäisi eikä tekniikkaa loukata. Jos et noudata näitä sääntöjä, tulevaisuudessa tukirakenteiden tuhoutuminen on mahdollista, mikä johtaa putkistojärjestelmän romahtamiseen. Kaapeliputket ovat kiinteä osa kaupunkiliikennettä.

Teräksiset aaltoputket ja niiden käyttö

Nykyään laaja aallotettu metalliputki on yksi edistyksellisimmistä vaihtoehdoista keinotekoisten tienrakenteiden luomisen ongelman ratkaisemiseksi. Näitä monilevyrakenteita, joissa on suljettu silmukka, käytetään aktiivisesti rautateiden ja valtateiden viemäreiden rakentamisessa.

Aallotetut metalliputket ovat suosittuja: korkean lujuuden omaavat ominaisuudet, vastustuskyky aggressiivisille ympäristövaikutuksille, alhaisen metallinkulutuksen ja seismisen kestävyyden.

Aallotettujen metalliputkien suosio johtuu niiden voimakkaasta lujuudesta, aggressiivisista ympäristövaikutuksista, alhaisesta metallinkulutuksesta ja seismisestä kestävyydestä.

Ensimmäistä kertaa aallotettu teräsputki ilmestyi Venäjällä vuonna 1875 Pietarissa sijaitsevassa metallitehtaassa. Myöhemmin vuoteen 1896 mennessä ne ilmestyi Yhdysvalloissa ja vasta myöhemmin Afrikassa, Japanissa ja Koreassa. Neuvostoliitossa tällaisten putkien valmistusta kiinnitettiin vakavasti - niiden merkitys vuosisadan rakennusten rakentamisessa (Transsib, BAM jne.) Oli kiistaton. Nykyään tällaista tuotetta valmistaa useat eri yritykset. Putkissa voi olla eri halkaisija (yleensä 1-15 m) ja poikkileikkaus:

  • pyöreä: putkien rakenteet (korkeus 1,5-7 m). Myös tätä pienikokoista poikkileikkausta käytetään aaltoputkien valmistukseen sähköjohdotuksen suojaamiseksi;
  • neliö: tunnelit ja putkikanavat (3-8 m);
  • päärynän muotoiset: putket ovat vesivirta, tunnelit (1,5-8 m);
  • putkikaari: tunnelit rautateiden, valtatien (korkeus 2-13 m) alle;
  • pystysuora ellipsi: viestintätyyppiset tunnelit, putket (1,5 - 6,5 m);
  • kaari: tunnelit valtateille ja rautateille, pienet sillat (korkeus 2-13 m);
  • siirtyminen: crosswalksissä (h = 1,9-8 m);
  • horisontaalinen ellipsi: putket veden kulkuun (2,6 - 9 m);
  • kaari, jossa matala tai korkea profiili: tie, rautatietunnelit, pienet sillat, joiden korkeus on 6-15 m.

Miten aallotettu putki, sen valmistus

Aaltoputkien pääasiallinen käyttöalue - lämmitys, vesijärjestelmät.

Tämän joustavan rakenteen tärkein ominaisuus, jolla ei ole perusta, toimii yhdessä ympäröivän maaperän kanssa. Putki havaitsee pystysuoran kuorman, joka välittää ympäröivälle maaperälle sivuseinien läpi. Maaperän läsnäolo lähellä niitä on tarpeen - muutoin rakenne on epämuodostunut, mikä johtaa sen tuhoamiseen. Sen vuoksi on tärkeää paitsi kiinnittää putki oikein, mutta myös varmistaa sen täyttö tekniikan vaatimusten mukaisesti.

Tässä artikkelissa käsitelty artikkeli on rakenne, jonka lujuus määräytyy poikittaisen poikkileikkauksen mukaan. Kokoonpano tehdään tehtaalla vakioelementeistä. Käytetään aallotettua metallia olevia levyjä, jotka on liitetty niiden väliin tasakompostuneilla, tasakovetteisilla aluslevyillä ruuveilla (joiden koko riippuu rakenteen mitoista). Suuri korroosionkestävyys varmistetaan käyttämällä elementtien kuumasinkitystä. Rajoittavalle käytölle on metallikulma. Rakenteellisten elementtien valmistuksessa käytetään teräslajia, joka riippuu suunnitellusta käyttöalueesta:

Aallotetun ruostumattoman teräksen putken tuotannolla on omat ominaispiirteensä. Ensimmäistä kertaa käytettiin samanlaisen materiaalin käyttämistä tässä tarkasteltavana olevan tuotteen lajille Japanissa 80-luvun alussa. Teräsnauhan tuottamiseksi on välttämätöntä, jonka paksuus on 0,25 - 0,3 mm. Teippi on muodostettu ja se on putken muoto. Hitsaus suoritetaan argonilla automaattisella linjalla. Hitsauksen luotettavuuden tarkistamiseen käytetään laserlaitteistoa. Sauman tulee olla yli 1,6 kertaa paksumpi kuin seinä. Aallotus muodostuu viimeiseksi. Näiden tuotteiden pääasiallinen käyttöalue - lämmitys, vesijärjestelmät. "Ruostumattoman teräksen" tuotteiden edut:

  • kyky kestää korkeapainetta (jopa 65 bar);
  • käyttömahdollisuus välillä 0 - + 100 ° С;
  • korkea korroosionkestävyys;
  • sedimentin muodostumisen mahdottomuus seinille;
  • lisääntynyt lämmönsiirto (verrattuna kupariin);
  • helppo asentaa ja käyttää.

Aallotusten suunnittelu.

Aallotettujen metalliputkien käyttö

Ne voivat olla kaarella, joka sallii veden virtauksen siirtymisen luonnollisesti. Eli vaihtoehtona pienelle kaarisillalle on todella saatu. Soveltaminen kuumasinkitysmenetelmän valmistuksessa estää korroosiota. Tarvittaessa voidaan toteuttaa lisätoimenpiteitä putken suojaamiseksi. Laatu MGT tarjoaa:

  • korkea asennusnopeus minimoiden työvoimakustannukset;
  • mahdollisuus valita poikkileikkauksen tyyppi riippuen alueen hydrologisista ominaisuuksista.

Tässä putkissa, joiden halkaisija on suuri, käytetään tien tiellä tapahtuvaa eriytymistä. Tunneleiden rakentamisen aikana tällaisten putkien käyttö johtuu niiden suuresta seismisestä kestävyydestä. Kun rakennetaan pienikokoisia rakenteita esimerkiksi eläinten tai maatalouskoneiden siirtymisen varmistamiseksi, putket ovat tulossa kannattavaksi vaihtoehdoksi vahvistetulle betonitietelälle.

Tällaisten putkien suurin etu tunneleiden rakentamisessa on niiden korkea seisminen vastus.

Taloudellisesti tehokkain tapa rakentaa tämäntyyppinen rakenne. Tärkeistä eduista:

  • useita vaihtoehtoja kokoja, muotoja;
  • mahdollisuus käyttää "luonnollisia" ristiputkia putkissa valaistuksen järjestämiseen;
  • mahdollisuus ilmanvaihtoon, viemäröintiin, palontorjuntaan.

Tässä tapauksessa on useita tapoja käyttää aallotettua putkea:

  • nykyisen rakenteen täydellinen purkaminen sen jälkeen korvaamalla metallirakenne;
  • rakenteen säilyminen ja aallotetun putken asentaminen sen sisälle, minkä jälkeen seuraa sinusvetos betoniliuoksella;
  • lisää nykyisen rakenteen pituutta MGT: n kautta.

Menestyksekkäästi ja pitkään aallotettu putki on sovitettu siltojen korjaukseen. Tällöin se asennetaan suoraan sen alle, minkä jälkeen täyttö suoritetaan. Tämän jälkeen sillatukit poistetaan ja maa täytetään halutulle tasolle. Aallotettujen tuotteiden käyttö ei salli liikenteen (jalankulkijoiden) virtauksen pysäyttämistä työn aikana tai rajoittaa sitä osittain.

Putkistot, lämmitysjärjestelmät

Tässä käytetään aallotettuja tuotteita, jos on tarpeen asettaa runko vaikeasti tavoitettavissa olevalle alueelle, jossa on vaikea liittää liittimiä. Tässä tapauksessa käytetään pääasiassa ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tuotteita.

Sähköjohdotuksen suojaus

Putki suojaa johdotuksia ulkoisista vaikutteista.

Putki suojaa sähköjohdot ulkoisilta vaikutuksilta: kemikaalit, kosteus, mekaaniset vauriot. Metallin käyttö tarjoaa korkeimman mahdollisen suojan (toisin kuin esimerkiksi muovia). Metallia sisältävien aaltoputkien käyttö on erityisen tärkeää sähköjohtojen asettamisessa vaikeissa olosuhteissa: syvällä maan alla, rakennuksissa, joissa on korkea kosteus tai lisääntynyt aggressiivisuus, tarvittaessa suuren halkaisijan johtosarja.

Tällaisten aaltoputkien tuotannolla on omat ominaispiirteensä. Tuotanto on jaettu useaan vaiheeseen:

  • rullalle kelattu teräsnauha on ladattu erityiseen syöttömoduuliin: tämä on tarpeen käynnistää automaattinen puhdistusprosessi, joka tapahtuu suljetussa kammiossa;
  • puhdistettu teippi syötetään toiseen moduuliin, jossa se muodostetaan halutun kokoiseksi putkeksi;
  • Reunat hitsataan TIG-menetelmällä noin + 1150 ° C: n lämpötilassa. Tämä sauma voi kestää 210 ilmakehän paineen.
  • rypytys: suoritetaan toimimalla eri halkaisijoiden akselien "puolivalmiiksi tuotteiksi";
  • leikkaus: tarvitaan tuottamaan tietyn pituisia tuotteita;
  • taittaminen laiturilla;
  • käsittely erityisessä kammiossa tuotteen hankkimiseksi mahdollisimman joustavasti.

Lopuksi putki tarkistetaan vuotoilla upottamalla tavalliseen veteen säiliöön. Tuotteen läpi kulkeva paineilma ilmaisee viallisia alueita. Vain maaleilla valmiita tuotteita halutulla värillä (useimmiten keltainen, sininen tai valkoinen).

Sähköjohdotuksen asennuskaavio teräs-aaltoputkella

Veden läpäisevien aallotettujen putkien asennusominaisuudet

1. Tyyny. Asennettaessa metallia aaltoputkia, sen sisäpinta (alaosa) on suojattu betonilla tai asfalttialustalla. Niiden paksuus aallotuksen yläpuolella on oltava vähintään 5-6 cm (syvennykset) tai 2 cm (päärynä). Pohjoisessa käytetään vain asfalttibetonilaatuja. Putket itse asetetaan hiekkalaatikkoon (voit käyttää alusta, jolla on hyvä kuivatuskyky, jonka hiukkaspaksuus on enintään 50 mm). Tyynyn mitat liittyvät tuotteen mittoihin, mutta ne eivät saa olla alle 40 cm. Se on sallittua sijoittaa luonnollisesti, jos se koostuu materiaalista, jota suositellaan keinotekoisen tyynyn järjestämiseksi.

2. Suodatusnäytöt. Runkoputken reunoilla on järjestetty alueet, jotka ovat välttämättömiä maapohjan hiukkasten (hiekan) poistamiseksi jo levitetyn rakenteen alapuolelta. Suodatusnäyttö on jumpperi, joka ei päästä vettä läpi. Suodatusosan valmistusta varten käytetään materiaalia:

Edut aallotetusta ruostumattomasta teräsputkesta teräsputken yli.

  • savi maaperä;
  • sementti maaperä;
  • teräsbetoni;
  • muu materiaali, joka soveltuu alueen suorituskykyyn.

3. Suunnittele täyttö. Jotta rakenne toimisi kunnolla, on noudatettava seuraavia sääntöjä:

  • käytä sora-kiviä, soraa maaperä, jonka hiukkaset ovat 50 mm, ei enempää; tai hiekka, jossa hiukkasten pitoisuus on 0,1 mm (enintään 10%), mukaan luettuna savi (ei suurempi kuin 0,05 mm ja enintään 2%);
  • älä käytä savimaata, hiekkaa, jolla on suuri pölypitoisuus;
  • tarjota pölytyskerroin> 0,95;
  • tarkkaile pölyn korkeutta, vähintään 50 cm (maksimikorkeus rajoittaa putken mitat ja valmistajan vastaavat suositukset);
  • kun asetat aallotettuja putkia pohjoisilla alueilla, ota huomioon maaperän lisäpaine pinnalla (ts. täytön korkeus on pienempi ja paikallisten standardien mukainen). Rakenteen painetta voidaan vähentää järjestämällä laajempi tyyny.

Metallien aallotettujen putkien todetut edut

Kaikesta tämäntyyppisten tuotteiden valikoimasta huolimatta sillä on noin yleisiä etuja.

  1. Kestävyys pienellä painolla. Tämä varmistetaan tuotteen alkuperäisen rakenteen ja sen elementtien avulla. Vuosikokemus osoitti, että aallotettu putki kestää vaikeimmissa olosuhteissa (tämä koskee putkia, jotka ovat vastuussa viemäreihin ja tieliikenteeseen eri tarkoituksiin). Toiminta-aika voi olla jopa 75 vuotta ja jopa 100 vuotta.
  2. Edullinen. Mahdollisuus käyttää automaattista hitsausta (putket sähköisten johdotusten tai vesihuoltoverkkojen suojaamiseksi) vähentää tuotantokustannuksia 30-40%.
  3. Esivalmistetut rakenteet (suunniteltu vedenpoistoon) vähentävät asennuksen kustannuksia 30-50%.
  4. Mukavuus lataamisen, kuljetuksen ja purkamisen aikana. Esimerkiksi yli 300 metrin pituiset putket voidaan ladata tavalliseen rautatievaunuun.
  5. Mukavuusvarastointi. Tuotteet ovat pienen painonsa vuoksi vapaasti varastoituina kuormalavoille, mikä säästää huomattavasti tilaa varastoissa tai rakennustyömailla.
  6. Rakenteiden suorituskyvyn ylläpitäminen on erittäin edullista.
  7. Monet erilaiset mallit (koot, muodot). Suuri valikoima poikkileikkausvaihtoehtoja antaa sinulle mahdollisuuden valita tiettyyn rakennushankkeeseen parhaiten sopiva. Joissakin tapauksissa on mahdollista valita vaihtoehto, joka perustuu ympäröivien rakenteiden suunnitteluun (esimerkiksi kun rakennetaan jalankulkijan ylitys kaupunkiin).
  8. Rakenteet, joissa käytetään metallia aaltoputkia, sopivat hyvin käytettäväksi kaikissa ilmasto-olosuhteissa.

Aaltopahvista valmistettu putki on oikein yksi tärkeimmistä tekijöistä teiden, rautateiden, viestinnän järjestämisessä sekä niiden jälleenrakentamisessa ja korjaamisessa. Tämän alkuperäisen suunnittelun luotettavuus on osoittanut yli vuosisadan historia.

Aallotettu putkiputki

LMG-aaltoputken (CIM) kustannusten laskeminen
Valitse vaihtoehdot ja selvitä kustannukset.

Aaltoputkiputki on metalliputkirakenne, joka on vahvistettu käyttäen aallotustekniikkaa, jonka ansiosta voit lisätä jännityksen kestävyyttä lisäämättä seinämän paksuutta, mikä vaikuttaa positiivisesti sekä metallinkulutukseen että tuotteiden loppukustannuksiin.
Veden läpäisy aallotettu putki on olennainen osa vesijärjestelmää. Samalla se asennetaan suoraan tielle, jotta tien maaperä voidaan luotettavasti tarkkailla pohjavesien ja joustoväylien avulla.
Tämä on välttämätön rakenne tien suojelemiseksi säiliön, joen tai virran läsnäollessa, mikä voi häiritä tien käyttöä.
Useimmiten tätä mallia käytetään putkikuvina teillä. Tämän mallin käytön ansiosta jalkakäytävä ja maaperä on suojattu pohjaveden tuhoisilta vaikutuksilta, joilla on pääsy maan pinnalle, sekä vapaasti virtaavien purojen ja jokien.
Aallotetun putken rakenne tiellä on puolet tietyn halkaisijan ympäryksestä, joka on tarpeen tietyssä tapauksessa. Putki koostuu eri pituisista osista. Lopullinen rakenne muodostuu useista samanlaisista osista.
Syyt aaltoputkien käyttämiseen erilaisiin pieniin siltarakenteisiin verrattuna:

  • asennettu orgaanisesti rikkomatta maapinta-aluetta;
  • ovat edullisia;
  • osoittavat suorituskykyään täydellisesti yli 2 metrin syvyydellä.

Erityisominaisuudet

  • Laaja valikoima poikkileikkausvaihtoehtoja. Tämän ominaisuuden ansiosta on mahdollista luoda rakenteita, jotka ovat optimaalisia kullekin yksittäiselle tapaukselle riippumatta siitä, onko kyseessä rautatien ylittäminen tai pohjavesien seulonta vai vesikanavan ohittaminen;
  • Asennuksen tehokkuus. Suunnittelun yksinkertaisuuden ja elementtien suhteellisen pienen painon vuoksi asennus suoritetaan mahdollisimman lyhyessä ajassa;
  • Mahdollisuus käyttää kaksoiskäyttöä valmiin putken lisäksi on mahdollista sijoittaa suoraan tie- tai rautatieliikenteen kapealle sähkökaapelille.
  • Seisminen vastus Valmisvalmisteinen tuotetyyppi ja ohut seinä takaavat vastakkainasettelun ympäröivien häiriöiden ja teknogeenisten värähtelyjen kielteiselle vaikutukselle koko rakennetta kokonaisuutena:
  • Teräslevyn materiaali: teräs 09G2D ja 15SP, seinämän paksuus - 2,5-7 mm.

Osan muodon mukaan

  • Round Culvert. Sitä käytetään useissa tapauksissa, ja se on yleensä tavallisinta tuotetyyppiä. Usein käytetään eristämään kaapeleita CIP.
  • Neliö. Käyttöalue - rautatietunneleiden järjestely. Joissakin tapauksissa tämäntyyppisten putkien halkaisija on 8 metriä.
  • Arch. Niitä käytetään tie- ja rautatietunneleiden järjestämiseen tapauksissa, joissa on tarpeen järjestää riittävän laajakaistainen siirtäminen. Putkien halkaisija samanaikaisesti saavuttaa 8-12 m.
  • Pystys ellipsi Niitä käytetään yleensä tunneleiden järjestämiseen munivien viestintävälineiden ja erilaisten sähkökaapeleiden ja muiden teknisten laitteiden järjestämiseksi. Koko vaihtelee 1,5-5 m.
  • Vaakatasoinen ellipsi. Niitä käytetään putkiston järjestämiseen ja korkeintaan 9 metrin päähän leveimmän osan kohdasta.

Osassa olevista kohdista

  • yhden pisteen;
  • kahdesta pisteestä;
  • muutama piste.

Poikkileikkauksella

  • painepää;
  • polunapornye.

Putken pinnoite on sinkkiä. Pinnoite suoritetaan kuumasinkityllä. Tämän menetelmän avulla on mahdollista saavuttaa viimeinen rakenne mahdollisimman pitkä käyttöaika. Joissakin tapauksissa se voi olla yli 30 vuotta olosuhteissa, jotka jatkuvasti syövyttävät altistumista ympäröivälle vesiympäristölle.
Aaltoputkien asennus tapahtuu valmistuksen jälkeen, tasoittamalla kaaria ja poistamalla liiallinen maaperä. Tämän jälkeen maaperä vahvistuu ja osat on tosiasiallisesti asennettu. Kun osat on asennettu, itse rakenne alkaa toimia. Aallotetun putken toiminnan tärkeä ominaisuus on vaatimus maaperän tuotteen oikeasta täyttämisestä. Koska riittämättömän täyteaineen massa vaikuttaa negatiivisesti muotoon ja eheyteen, koska maaperän paino ei ole mahdollista jakaa uudelleen. Tämän säännön rikkominen takaa käyttöiän alentamisen ja mahdollisen muodonmuutoksen.

hakemus

Yleisimpiä tällaisen putken käyttämistä on tienrakennuksen käyttö, joka vaatii suuriputkisten putkien ja vesijohtojärjestelmien käyttöä. Culvert on olennainen osa nykyaikaista kaupunkia ja kaupungistua aluetta.
Suurten koon rakentaminen, joka tarvitaan esimerkiksi jalankulkusillan järjestämiseen ja erilaisiin murto-tunneleihin, suojattuihin maanalaisiin risteyksiin ja vastaaviin, toteutetaan tuotanto-olosuhteissa. Samanaikaisesti aaltopahvia levitetään pulttilla. Aikaisemmin kaikki viimeistellyn rakenteen osat alistetaan galvanointiprosessissa muovausvaiheessa, mikä takaa korroosionkestävyyden.

  • suojataan tieliikenne pohjavedeltä;
  • ajoradan suojeleminen projisoiduista puroista ja jokista;
  • kulkevan tien suojaaminen seisovasta vedestä.

arvokkuus

  • korkea sopeutumiskyky;
  • kyky tuottaa tuotteita kokoontaitettavassa muodossa:
  • nopeus ja pieni monimutkaisuus asennus;
  • seisminen vastus;
  • kestävyys;
  • talousarviorahastosta.

Näitä metallirakenteita käytetään aallotetun putken kaltaisina alueina missä tahansa, jopa kaikkein epäsuotuisimmissa olosuhteissa, sekä paljon luonnollisia ja ihmisen aiheuttamia esteitä.

Aallotettujen metalliputkien hinnat (GSMT)

Aaltopahvin kierrätysmetalliputkien hinnasto (POL) STO 5249131240-001-2013 alkaen 01.09.2018.

Putken halkaisija

mm

Levyn paksuus

mm

Metallisuojaus: sinkki + kaksipuolinen

HDPE-pinnoitteet (2)

Putken hinta

hiero / mp arvonlisäveron kanssa

Hihnan hinta

hankaa / pala arvonlisäveron kanssa

Putken hinta

hiero / mp arvonlisäveron kanssa

Hihnan hinta

hankaa / pala arvonlisäveron kanssa

500

700

800

Putkien pituus on pitempi 1,0 m - 13,5 m (ajoneuvon pituuden rajoittaminen). Miten valita putken halkaisija ja mikä seinämän paksuus soveltuu GSMT: n tietylle halkaisijalle - katso tyypillinen taulukko seinämän paksuuden vastaavuudesta GST: n halkaisijalle autojen ja rautateiden osalta (kopio tyypillisestä projektista, sarja 3.501.3-187.10 s. 3).

Kaistaleita käytetään putkenosien yhdistämiseen. Putkimateriaali on galvanoidusta valssattua terästä DX51D sinkkipäällysteellä (C) tai DX51D-terästä sinkkipäällysteellä ja kaksoispäällysteisellä C HDPE (2) (korkeapainepolyeteeni). Valssattujen teräspaksuus putkien valmistamiseksi 1,5 - 3,5 mm. Putken aallotuksen aallokoko on 68x13 pieniä halkaisijoita ja 125x26 suurilla halkaisijoilla. Putket voidaan tehdä viisteillä. Asiakkaan pyynnöstä voidaan käyttää erilaisia ​​pinnoitteita ja leikkauspituuksia. Ennen kuin ostat metallia aaltopahvia, ilmoita haltijoille.

Putket metallia aaltopahvin läpäisykykyä

Julkiset tiet

ROAD PIPES WATERPROOF

Yleiseurooppalaiset liikenneväylät. Tieputkisulkut. Tekniset vaatimukset

Johdanto Päivämäärä 2015-07-01
joilla on oikeus varhaiseen käyttöön


Tavoitteita, perusperiaatteita ja perustavanlaatuista menettelyä valtioiden välisen standardoinnin työtä varten perustetaan GOST 1.0-92 "Interstate Standardization System. Basic Provisions" ja GOST 1.2-2009 "Interstate Standardization System, Interstate Standards, Rules and Recommendations on Interstate Standardization. hakea, päivittää ja peruuttaa

1 KEHITTÄVÄN Venäjän federaation liikenneministeriön Venäjän tiestutkimuslaitos (FSUE "ROSDORNII")

2 ITC 418: n "Road Management" -standardin teknisen komitean INTRODOTTO

3 VAKAUTUS-, MITTAUS- JA TARKASTUSNEUVOSTON HYVÄKSYTYT VALTIO (pöytäkirja nro 45, 25.6.2014)

Maa lyhyt nimi MK (ISO 3166) 004-97

Kansallisen standardointielimen lyhytnimi

Armenian tasavallan talousministeriö

Valkovenäjän tasavallan valtion standardi

4 Teknisen sääntelyn ja metrologian liittovaltion viraston 27. helmikuuta 2015 N 112 -standardin mukaan kansainvälinen standardi GOST 32871-2014 otettiin käyttöön Venäjän federaation kansalliseksi standardiksi 1.7.2015 alkaen.

5 ENSIMMÄINEN TUNNUSTA

esittely


Tämä Interstate-standardi on kehitetty tulliliiton jäsenvaltioille ja siinä määritetään tieverkostojen tekniset vaatimukset julkisilla teillä.

1 Soveltamisala


Tämä standardi koskee tieverkkoja sekä tuotteita, jotka on tarkoitettu niiden asentamiseen yleisten teiden penkereiden alla ja määrittelee niille tekniset vaatimukset.

2 Normatiiviset viitteet


Tämä standardi käyttää normatiivisia viittauksia seuraaviin valtioidenvälisiin standardeihin:

3 Ehdot ja määritelmät


Tässä standardissa käytetään seuraavia termejä sopivilla määritelmillä:

3.1 Putkisto: Moottoritie, joka on sijoitettu valtatien runkoon rungolle veden virtauksen siirtämiseksi.

3.2 Nostokapasiteetti: Piirin ominaispiirre, joka määräytyy pysyvien kuormien maksimaalisesta vaikutuksesta ja tilapäisten kuormitusten epäsuotuisista yhdistelmistä, joiden vaikutus on sen elementtien turvallinen laskettaessa ensimmäisen raja-arvon mukaan.

3.3 Putken halkaisija: Suurin reikämitta pyöreän putkiliitoksen valossa.

3.4 Putken pituus: Tulo- ja poistoputkien ulkoreunojen välinen koko.

3.5 Putken aukko: Suurin vaakasuuntainen koko tai summa putken runko-osan suurimmista vaakasuuntaisista mittasuhteista (monipisteputkille) valossa.

3.6 Putkiston toimintatila: Putkitoiminto riippuen tuloventtiilin täytöstä veden virtauksella.

3.7 Putken runko: Päätuloputken sisääntulo- ja ulostulopisteen välinen putken pääosa sijaitsee pinnalla olevassa maaperässä ja siinä on suljettu tai avoin poikkileikkausmuoto, jonka kautta vesi kulkee.

3.8 Putken rakenneelementit (tuotteet): Linkki (metalliputken segmentti), pää, säätö (jos mukana), vedeneristys.

3.8.1 putkielementti: Putken kokoonpano, joka on osa sen runkoa.

3.8.2 Korkki: Extreme, joka sulkee putkielementin rungon pitämällä pengerteen kaltevuuden putken päissä ja muodostamalla tarvittavat olosuhteet veden virtauksen sisäänkäynnille putkeen ja poistumasta siitä.

3.8.3 Vedeneristys: Rakenteellinen elementti, joka suojaa tukialustoja ja putkiliitosten liitoksia pinnan ja pohjaveden vaikutuksilta.

3.8.4 Metalliaaltopäällystysputki: Betonista tai asfalttibetonista valmistettu ylimääräinen päällyste, joka on järjestetty metallia olevan aaltoputken sisäpinnalle osuuden alaosassa (tarjotinosa), jolle altistuu voimakas eroosio vesikourun vaikutuksesta.

3.8.5 Asennus: osa saman putken ja eri halkaisijoiden putkista sekä eri materiaaleista.

3.8.6 tulo- ja poistoaukot: betonista, gabionrakenteista ja soraa syöttö- ja ulostulokärkien sisällä, jotka on suunniteltu estämään maaperän eroosio.

4-putken luokitus

4.1 Reikien määrä


Putkissa kappaleen pisteiden mukaan jaetaan seuraavasti:

4.2 Poikkileikkauksen muoto


Poikkileikkauksesta riippuen putket on jaettava suljetun tai avoimen poikkileikkauksen muotoon.

Kuva 1 - Piiput, joissa on kaareva ja laatikkomainen poikkileikkausmuoto [2], [3]


Kuva 1 - Piiput, joissa on kaareva ja laatikkomainen poikkileikkaus [2], [3] *

________________
* Pos. [3], [5], [6] katso Bibliografia-osio. - Huomioi tietokannan valmistaja.

4.3 Materiaalituotannolla


Putkenvalmistusmateriaali jaetaan seuraavasti:

4.4 Toimintatavan mukaan


Kaasuvirtauksen virtausjärjestelmä (toimintatila) on määritettävä tulvan syvyydestä ja tulopesän tyypistä riippuen.

4.5 Tuen ehtojen mukaan


Tukiputken (alustan tyyppi) mukainen putki on jaettava seuraavasti:

1) putken ääriviivalla profiloidulla keramiikalla;

b) perustuksina:

1) kaarevien lohkojen pohjasta;

c) paalupohjaisesti.

4.6 Kuormitettavuuden ja kantavuuden mukaan


Kantokapasiteetin ja kantokyvyn suhteen putket ovat jakautuneet neljään ryhmään. Tekniset parametrit ryhmittäin esitetään 5.2.1 kohdassa.

5 Tekniset vaatimukset


TS CU: n [1] mukaan ja ottaen huomioon tämän standardin vaatimukset, tieputkistolle on tehtävä sertifioinnin vaatimustenmukaisuusvakuutus hyväksyttyjen yhtenäisten periaatteiden ja teknisten määräysten mukaisesti.

5.1 Tärkeimmät ominaisuudet

5.1.1 Putkien osalta pääominaisuudet ovat:

5.1.2 Vesijohtoputkien on täytettävä seuraavat toiminnalliset vaatimukset:

5.1.3 Pääasiat, jotka vaikuttavat käyttötarkoitukseen ja materiaalin ja putken suunnittelun valintaan ovat seuraavat:

5.2 Teknisten parametrien vaatimukset

5.2.1 Putket (teräsbetoniputkille) on jaettava ryhmiin niiden kantokyvyn ja kantokyvyn mukaan laskennallisella pengerryskorkeudella (tuotteen yläosan yläpuolella) [3]:

5.2.2 Kaasuputkien kestävyyden varmistamiseksi putkiliitosten yläpuolella oleva pienin täyttöpaksuus on otettava 0,5 m etäisyydellä päällysteen pohjasta, mutta vähintään 0,8 m tienpinnan yläreunasta [4].

5.3 Vaatimukset geometrisille parametreille

5.3.1 Teräsbetoniputkien reiän koko on asetettava vähintään:

5.3.2 Metalli-aaltoputkien reiän koko on asennettava vähintään 1 m ja putkipituus on yli 20 m - vähintään 1,5 m. Metallisten aaltoputkien reiän koko tulee olla 0,50 m - poistumisnopeudella (asianmukaisten teknisten liiketoimintapaikka).

5.3.3 Metallia sisältävien aaltoputkien reiän koon on oltava vähintään 1,5 m alueilta, joiden ilman lämpötila on alle 40 ° C.

5.3.4 Kaikkiaan poikkileikkaukseltaan pitkiä tuotteita pitkin koko pituudeltaan on oltava säännölliset sylinterimäiset tai kartiomaiset (vinkit) muodot, ja suorakaiteen muotoisten poikkileikkausominaisuuksien tulee olla prismamaisia.

5.3.5 Teräsbetoniputkiyhteyksien päämitat:

a) kartiomaisten tuotteiden sylinterimäisen ja pienemmän halkaisijan sisähalkaisija: 500, 600, 750, 800, 1000, 1200, 1250, 1400, 1500, 1600, 2000 mm;

b) suorakaiteen muotoisten putkien aukot: 1000, 1250, 1500, 2000, 2500, 3000, 4000 mm;

c) liitäntäputken pituus:

1) pyöreä - vähintään 1000, 500 mm;


Pienin putken seinämän paksuus tulisi asettaa 100 mm: iin ja putken halkaisijan ollessa 500 mm ja 750 mm - 80 mm ottaen huomioon suojakerroksen. Suojakerroksen pienin paksuus tulisi asettaa 5.6.1.6 kohdan mukaisesti.

5.3.6 Metalli-aaltoputkien sisähalkaisijan päämitat: 1000, 1250, 1500, 2000, 3000, 5000 mm ja enemmän (vastaavalla toteutettavuustutkimuksella).

5.3.7 Aallotettujen elementtien parametrit ovat aallonpituuden pituus ja syvyys, elementin paksuus.

5.3.8 Komposiittimateriaaleista valmistettujen putkien sisähalkaisija on asetettava 500, 600, 750, 800, 1000, 1200, 1250, 1400, 1500, 1600, 2000 mm ja enemmän * (sopivalla toteutettavuustutkimuksella).1, 5.3.1.
_______________
* Venäjän federaatiossa, GOST R 54560-2011 "Putkistot ja putkisto-osat, jotka on valmistettu kuumakovetetyistä materiaaleista, jotka on vahvistettu lasikuidulla. Tekniset olosuhteet" on voimassa.

5.4 Putkielementtien parametrien ja mittojen suurimmat sallitut poikkeamat

5.4.1 Teräsbetoniputkien lankojen, vyvien ja pohjaseinien koon sallitut poikkeamat eivät saa ylittää seuraavia arvoja:

5.4.2 Sellaisissa yksiköissä, jotka on valmistettu sisäpuolisella kartionmuotoisella vuorauksella varustetuissa yksiköissä, seinämän paksuuden poikkeama johtuu linkin yläosasta (muovauksen aikana). Lomakkeiden sisäpinnan kartiomainen muoto (halkaisijan halkaisijan ero) ei saa ylittää arvoa 0,01 l, missä L on linkin pituus.

5.4.3 Metalli-aaltoputkien elementtien todellisten mittojen poikkeaminen tässä standardissa hyväksytyistä arvoista ei saa ylittää taulukossa 1 esitettyjä arvoja.

Toleranssit, mm

Aaltopahvin pituus

Mallin muodostamien keskusten välinen etäisyys holkkien reikiin:

Tyhjennys, kun hemmoitetaan tuotteen ja mallin välissä

Taipuisien elementtien säde (tilan pituus 1,5 metrin kaaren ja taitetun levyn pinnan välillä):

keskellä

päätyosiin

5.4.4 Poikkeukset tuotteen pinnan profiilin suorasta pituussuuntaisesta pituudesta, mitattuna sylinterimäisen osan muodostamisella, eivät saa ylittää seuraavia arvoja:

5.4.5 Komposiittiputkien valmistettujen elementtien suurimmat sallitut poikkeamat olisi tehtävä sovellettavien kansallisten standardien mukaisesti *.
_______________
* Venäjän federaatiossa, GOST R 54560-2011 "Putkistot ja putkisto-osat, jotka on valmistettu kuumakovetetyistä materiaaleista, jotka on vahvistettu lasikuidulla. Tekniset olosuhteet" on voimassa.

5.5 Putkien laadun vaatimukset

5.5.1 Liitosten betoniin liittyvien halkeamien läsnäolo ei ole sallittua lukuun ottamatta paikallisia pintakkeensävyjä, joiden aukon leveys on enintään 0,05 mm.

5.5.2 Lautojen, paikallisten sisääntulojen, ontelojen ja betonisekoitusten mitat tuotteiden betonipinnoilla ja niiden päissä eivät saa ylittää taulukossa 2 esitettyjä arvoja.

Suurin sallittu mitta, mm

paikalliset nuput (korkeus) ja kourut (syvyys)

kiillotettu betoni (hihnat)

kokonaispituus 1 m: n kyljessä

ulkoinen ja sisäinen, paitsi liitäntäalueet

risteysalueilla

5.5.3 Komposiittiputkissa ja liittimissä tulee olla ulkonäön ulkonäön, sisäisen ja päätypinnan ulkonäkö, joka vastaa GOST 15.009: n vaatimusten mukaisesti valmistettua referenssimallia.

5.5.4 Tuotteiden ulkopinnoille, sisä- ja päätypinnoille sekä putkille ja liittimiin kalibroidulle pinnalle kytkemiselle ei saa olla delaminaatiota, lasikuitujen sulkeja.

5.5.5 Komposiittimateriaaleista valmistettujen tuotteiden sisä- ja ulkopinnoille ei saa päästää kuoppia. Tuotteiden päissä ja viisteissä, kytkentäkaavion urissa ja putkien ja liittimien kalibroitavissa pinnoissa on oltava laminointi polyesterihartsilla tai suojakerros *.
_______________
* Venäjän federaatiossa, GOST R 54560-2011 "Putkistot ja putkisto-osat, jotka on valmistettu kuumakovetetyistä materiaaleista, jotka on vahvistettu lasikuidulla. Tekniset olosuhteet" on voimassa.

5.5.6 Metalliputkien ja tuotteiden sisäisten ja ulkoisten pintojen ei pitäisi olla epäsäännöllisiä.

5.5.7 Avoimilla teräspinnoilla, upotetuilla tuotteilla ja liittimillä on oltava korroosionkestävä pinnoite. Tuotteen pintojen korroosionestopinnoitteiden tyyppi, laatu ja paksuus olisi määritettävä työpiirustuksissa. Tyyppisten tuotteiden sääntelyasiakirjoissa tai valmisteluasiakirjoissa määrätyissä tapauksissa korroosionestopinnoitteiden on täytettävä betonin pinnalle ja höyryn läpäisevyydelle asetettavat vaatimukset GOST 13015: n mukaisesti.

5.6 Putkien ja niiden osien vaatimukset


Turvallisuusvaatimusten täyttämiseksi rakenteilla on oltava sellaiset alkupe- riaatteet, että putkien rakentamisessa ja käyttämisessä ei oteta huomioon minkäänlaisia ​​vahinkoja (linkkien hävittäminen, vedenpitävyys, loukkaamattomuus, rakennelman muodonmuutos jne.), Jotka liittyvät kansalaisten vahinkoon tai terveyteen. omaisuutta ja ympäristöä.

5.6.1 Vaatimukset betoni- ja betonirakenteiden materiaaleista

5.6.1.2 Kaasuputkien rakentamisen tosiasiallisen lujuuden on oltava GOST 18105: n määritelmän mukainen betonin normalisoituneesta lujuudesta ja betonin lujuuden todellisen homogeenisuuden indikaattorista riippuen.

5.6.1.3 Betonin palonkestävyyden on vastattava suunnitteluarvoa riippuen sen toimintatavasta ja rakennusalueen ilmastollisista olosuhteista, jotka on määritelty linkkien valmistuksessa, mutta ei pienempiä kuin F 200.

5.6.1.4 Betonin vedenpitävyyteen liittyvän leiman on oltava suunniteltua leima, riippuen sen toimintatavasta ja rakentamisen alueen hydrologisista olosuhteista ja täsmennettävä linkkien valmistuksessa, vähintään W 6.

5.6.1.5 Betoniputkien pienimmän halkaisijan on oltava asennettuna:

5.6.1.6 Vahvistuselementin pinnalle sen ulkopinnan pintalevyn vähimmäispaksuus on otettava olosuhteista, joissa raudoituksen suojaus korroosiolta riippuu ympäristön aggressiivisuuden luonteesta ja varmistaa, että raudoitus toimii yhdessä betonin kanssa. Betonin suojakerroksen vähimmäispaksuus on oltava vähintään 20 mm ja putken halkaisija vähintään 3 m, sisäkerroksen suojakerroksen paksuus tulee olla 30 mm.

5.6.2 Metallia sisältävien aaltoputkien materiaalien vaatimukset

5.6.2.1 Kaikkien luokkiin kuuluvien moottoriteiden aallotettujen kiinteiden ja kierteisten putkien osalta aallotetun arkin vähimmäispaksuus olisi laskettava, mutta vähintään 2,0 mm.

5.6.2.2 Sen on sallittava käyttää erilaisia ​​profiileja ja levyn paksuutta olevia aaltopahvia edellyttäen, että asianmukaiset laskelmat tehdään, jotta varmistetaan putken joustavan rakenteen vaadittu lujuus, vakaus ja stabiilius ja sen yläpuolelle suunniteltu penger.

5.6.2.3 Aaltopahvilla, joita käytetään lämpötilaolosuhteissa, joiden arvioitu vähimmäislämpötila on enintään alle 40 ° C ja joiden läpimitta on enintään 3 m, olisi valmistettava viidennen luokan paksuiset valssatut tuotteet GOST 14637: n tai viidennen luokan ohutlevytuotteiden GOST 16523, joka on valmistettu puoliksi hiljaisesta ja rauhallisesta hiiliteräksestä, joka on tyypillisesti G300, St3ps, St3Gps ja St3Gsp.

5.6.2.4 Aaltopahvilevyt, jotka toimivat lämpötilaolosuhteissa, joiden arvioitu vähimmäislämpötila on vähintään puolet 40 ° C ja joiden läpimitta (span) on vähintään 3 m, olisi valmistettava GOST 1577 -standardin mukaisista paksuista valssatuista tuotteista tai viidennen luokan ohutvalssatuista tuotteista GOST 16523, GOST 1050: n mukaisista laatuluokista 10, 15 ja 20 peräisin olevasta hiililaatuisesta rakenteellisesta teräksestä sekä suuritehoisesta valssatuista teräksistä, jotka eivät ole pienempiä kuin kymmenes luokka. Teräsluokat 09Г2, 09Г2С, 09Г2Д GOST 17066: n mukaan.

5.6.2.5 Aallotetut arkit, joita käytetään alueilla, joiden arvioitu vähimmäislämpötila on alle 40 ° C, olisi valmistettava korkealaatuisesta teräksestä valmistetusta valssatusta teräksestä, joka ei ole alempi kuin 12. luokka. Teräslajit 09Г2Д, 09Г2С, 17ГС - lujuusluokka alle 295.

5.6.2.6 Aallotetut arkit, jotka toimivat alueilla, joiden arvioitu vähimmäislämpötila on alle 50 ° C, olisi valmistettava korkealaatuisesta teräksestä valmistetusta valssattua terästä, joka ei ole alempi kuin 14. luokka - vähintään 345 luokkaa oleva luokka.

5.6.2.7 Aallotettujen arkkien liittäminen keskenään on välttämätöntä käyttää kiinnitysruuveja ja -muttereita, joiden halkaisija on M16, M20, pyöreällä laakeripinnalla, jota käytetään lämpötilaolosuhteissa laskettuun vähimmäislämpötilaan, joka ei ole pienempi kuin miinus 40 ° C, GOST 1050, lujuusluokan pultit 4.8, 5.8, 8.8, lujuusluokka pähkinät 5, 6, 8.

5.6.2.8 Alueilla, joiden arvioitu vähimmäislämpötila on alle 40 ° С - asennuspultteja ja muttereita tulee käyttää teräslajeista 35, 40 GOST 1050, 35 °, 38 °, 40 ° GOST 4543 mukaan, pulttien lujuusluokka 8,8-12, pähkinän lujuusluokka 8, 10, 12.

5.6.2.9 Aaltoputkien rakenteelliset elementit, mukaan lukien laitteistot (pultit, mutterit ja aluslaatat), on oltava laadukkaat pätevyyskirjat passin kanssa.

5.6.3 Komposiittiputkien materiaalien vaatimukset

5.6.3.1 Komposiittiputkien * valmistuksessa käytettävän jäykän matriisin saavuttamiseksi olisi käytettävä seuraavia raaka-aineita:
_______________
* Venäjän federaatiossa, GOST R 54560-2011 "Putkistot ja putkisto-osat, jotka on valmistettu kuumakovetetyistä materiaaleista, jotka on vahvistettu lasikuidulla. Tekniset olosuhteet" on voimassa.

5.6.3.2 Putkissa käytettävät materiaalit eivät saa päästää vaarallisia aineita korkeampien sallittujen arvojen alapuolelle, jotka on määritelty kyseisten materiaalien standardeissa tai todistuksissa. Materiaalien on vastattava alhaisia ​​lämpötiloja ja UV-säteilyä.

5.6.4 Kaasupullojen tuotteiden hyväksyntävalvonta olisi suoritettava liitteissä A ja B esitettyjen vaatimusten mukaisesti.

5.7 Vedenpitävät putket ja elementit

5.7.1 Vedenpitävyys ja sen rakentamiseen käytettävät materiaalit on perusteltava vaatimusten mukaisesti, jotka varmistavat hydraulisen suojan käyttöolosuhteiden luotettavuuden rakennusalueella olevien ilman lämpötila-alueella (absoluuttisesta maksimilämpötilasta kylmimpän päivän keskiarvoon).

5.7.2 Vedeneristys tulee olla:

5.7.3 Metallisten aallotettujen putkien kestävyys veteen riippuen ilmastollisista olosuhteista ja ympäristön aggressiivisuudesta riippuu eri tyyppisiä galvanointia (paksuus vähintään 80 mikronia), alumiinipinnoite (vähintään 200 mikronia paksu), polymeeripinnoitus (kerrospaksuus 1-1,5 mm) sekä maalipinnoitteet.

5.8 Merkkien merkitseminen

5.8.1 Merkinnät on kohdistettava kaikkiin putken osiin valmistusmateriaalista riippumatta. Merkintätunnisteita tulisi levittää pysyvällä maalilla kunkin linkin (arkki) sisäpinnalla. Merkinnän tulee sisältää valmistajan tavaramerkki tai lyhyt nimi, eränumero, linkin taso (arkki), valmistuspäivä (päivä, kuukausi, vuosi), linkin sarjanumero, linkin paino kilogrammoina, teknisen valvontaosaston leima tai tehdas tarkastus.

5.8.2 Merkintä tapahtuu GOST 14192, GOST 13015 ja tämän standardin mukaisesti.

5.8.3 Tuotteiden merkitsemistä varten on sallittua käyttää maali- ja lakkamateriaaleja komposiittiputkien pinnalle.

Liite A (suositeltu). Vaatimukset betoniterästuotteiden hyväksyntää varten kaatopaikoille

А.1 Tuotteen hyväksyminen olisi suoritettava GOST 13015 -standardin mukaisissa erissä. Sen on sisällytettävä samaan tuotemerkkiin kuuluviin erätuotteisiin, jotka on valmistettu samanaikaisesti saman tyyppisiä materiaaleja käyttäen enintään yhdellä viikolla, enintään 100 kpl.

A.2 Tuotteet on otettava:

A.3 Tuotteen testaaminen kuormituksella lujuuden ja halkeamiskestävyyden suhteen on tehtävä ennen massatuotannon aloittamista tehdessään rakenteellisia muutoksia niihin, kun se muuttaa valmistusmenetelmää ja materiaalien laatua sekä tuotannon mittasuhteissa määriteltyjä massatuotantoa. Kuormitustesti on suoritettava erästä yksittäisestä tuotteesta.

A.4 Höyrynkestävyyden ja vedenkestävyyden testaaminen betonituotteille on tehtävä ennen kuin nämä tuotteet valmistetaan, kun materiaalin toimittaja muuttaa ja säännöllisesti (vähintään kerran kuudessa kuukaudessa) massatuotannon aikana.

A.5 Ajoittaiset testit, jotka koskevat luonnollisten radionuklidien konkreettista tehokasta aktiivisuutta betonissa, tulee tehdä betonikoostumuksen alkuvaiheessa sekä käytettävän materiaalin toimittajan muuttuessa, kun luonnollisten radionuklidien erityinen tehokas aktiivisuus uusissa materiaaleissa ylittää aiemmin käytettyjen materiaalien vastaavat ominaisuudet.

A.6 Tuotteen hyväksyminen geometristen parametrien tarkkuuden, betonikerroksen paksuuden työvahvistukseen, betonipintojen laatuun (lukuunottamatta holkkiosaa), halkeaman aukon leveys tulee suorittaa valikoivalla yksiportaisella säätöllä GOST 13015: n mukaisesti.

A.7 Näytteenoton seurauksena hyväksymättömien tuotteiden erää kohden on sovellettava jatkuvaa valvontaa indikaattoreilla, joiden osalta erää ei hyväksytty.

A.8 Jokaisen tuotteiden erän mukana on oltava GOST 13015 -standardin mukainen laatusertifikaatti, johon on sisällyttävä:

A.9 Lujuus- ja halkeamiskestävyyden tuotteiden testaus on tehtävä GOST 8829: n ja [6] mukaisen menetelmän mukaisesti työpiirustuksissa annettujen testikuormituksen sovelluskaavioiden mukaisesti.

A.10 Betonin puristuslujuus on määritettävä GOST 10180: n mukaisesti näytteistä, jotka on valmistettu betoniseoksesta, joka on valmistettu koostumuksesta ja kovettuu olosuhteissa GOST 18105 mukaisesti.

А.11 Betonin vedenpitävyys on määritettävä GOST 12730.0: n ja GOST 12730.5: n mukaisesti.

А.12 Betonin palonkestävyys on määritettävä GOST 10060.0, GOST 10060.1 ja GOST 10060.2 mukaisesti.

A.13 Luonnon radionuklidien konkreettinen tehokas aktiivisuus betonissa olisi määritettävä GOST 30108: n mukaan.

А.14 Lujitushäkkien mitat ja sijainti sekä betonin suojakerroksen paksuus raudoitukseen on määritettävä GOST 17625: n ja GOST 22904: n mukaan.

A.15 Betonin suojakerroksen irtoamisen puuttumista on seurattava tuomalla varovasti tuotteiden ulkopinta äänen mukaan.

A.16 Geometriset mitat, profiilin suoruus pituussuuntaisessa osassa, poikkeamat kohtisuoruus- ja tuotteiden pintojen laadusta on tarkastettava GOST 26433.0: n ja GOST 26433.1: n määrittelemien menetelmien avulla.

A.17 Merkinnän läsnäolo ja oikeellisuus tarkastetaan visuaalisesti [3] ja [6] mukaisesti.

Liite B (suositeltava). Vaatimukset metallia sisältävien aaltopahvituotteiden hyväksymisvalvontaan

B.1 Metallia olevat aaltoputket

B.1.1 Kaikissa tuotannossa käytetyistä materiaaleista olisi tehtävä tulon valvonta. Tulonhallinta on suoritettava GOST 24297: n mukaisesti.

B.1.2 Tuotteen hyväksyminen on suoritettava suorittamalla tehtaalla tehdyt metallia olevien aaltopahvien osuuksien tarkastus- ja valvontayksiköt ennen kunkin kokoluokan elementtien sarjatuotantoa määräysten mukaisesti hyväksyttyjen sääntely- ja teknisten asiakirjojen mukaisesti.

B.1.3 Levyn syöttölaitteen laadunvalvonta koosta riippuen on tehtävä GOST 19281: n, GOST 7066: n mukaisesti.

B.1.4 Kiinnittimien syöttöohjaus tulee suorittaa GOST 17769: n mukaisesti.

B.1.5 Kun tarkastetaan elementtien sinkkipäällysteen laatua, päällysteen paksuuden ulkonäön ja todentamisen silmämääräinen tarkastus on tehtävä GOST 9.307: n vaatimusten mukaisesti. Päällysteen paksuuden mittaus tulisi tehdä käyttämällä GOST 9.302: n mukaista paksuusmittaa.

B.1.6 Metallia sisältävien aaltoputkien osia valmistettaessa on tarpeen valvoa:

B.1.7 Metallien aallotettujen putkien ja raja-alueiden rakenteiden seuraavien geometristen parametrien valvonta:

B.1.8 Metallia sisältävien aaltoputkien osia on vaihdettava, ja niiden on oltava valmistajan hyväksyttyjen asiakirjojen mukaisesti suoritetut osat.

B.1.9 Sinkkipinnoituselementtien paksuus suoritetaan GOST 9.302: n mukaisella paksuusmitalla.

B.2 Aallotettu aallotettu metalliputki

B.2.1 Hyväksymistutkimukset altistavat koko kierrätystakaisten aallotettujen metalliputkien toimitusjoukon. Toimituslaitteen testaus tulee suorittaa valmistajan teknisen valvonnan yksikössä. Toimitusjoukkoa on pidettävä samaan teräslaadusta ja saman tekniikan mukaisiksi kiertävien aallotettujen metalliputkien elementtien joukoksi. Kun vastaanottotestit suoritetaan:

B.2.2 Elementtien koon ja ulkonäön sekä korroosionkestävän pinnoitteen laadun valvomiseksi valitaan jokaisesta toimitussarjasta vähintään viisi näytettä kustakin tyypistä.

B.2.3 Kun havaitaan epätyydyttäviä kontrollointituloksia ainakin yhdessä indikaattorista, tämä indikaattori vaatii toistuvasti kaksinkertaisen määrän saman elementin määrää.

B.2.4 Hyväksyttyä olisi katsottava, että testin jälkeen läpäisseet kierrepäällystetyt aallotettu metalliputket on täytetty, ja passissa on teknisen valvontayksikön leima, jossa vahvistetaan hyväksyntä.

B.2.5 Ostajalla tai hänen edustajillaan olisi oltava oikeus tutustua valmistajaan tarkastamiseen ja osallistumiseen hyväksymistesteihin, ja ostajalle olisi annettava kaikki mahdollisuudet.